Šeštadienio pavakarę Raudondvario (Radviliškio rajonas) poilsio bazėje finišavo Lietuvos žurnalistų automobilių klubo kasmet rengiamas tradicinis, šiemet jau dvyliktas, tarptautinis žurnalistų ralis „Lietuva-2007“. Be šeimininkų, jame dalyvavo ekipažai iš Lenkijos, Estijos ir Latvijos.
Savo jėgas išbandė ir Aukštaitijos televizijos programų direktorius, LNK pokalbių laidos „Dainius“ vedėjas Dainius Ožalas. Jis kartu su kolegomis iš Aukštaitijos televizijos – Tomu Žekoniu, Kristina Ragauskiene bei Vesta Jagminaite atstovavo „ATV-AUTUS“ komandai.
Apie ralį
Tai buvo jau dvyliktas Lietuvos žurnalistų klubo rengiamas ralis, o jo istorija prasidėjo 1996 metais. Tarptautiniai žurnalistų raliai tapo gražia tradicija ir yra rengiami kasmet. Pastaruoju metu juose dalyvauja po 35-40 ekipažų, tarp kurių nemažai ir iš užsienio šalių.
Apie Lietuvos keliais kasmet vykstančias žurnalistų lenktynes plačiai rašo ne tik šalies, bet ir užsienio šalių spauda, kartu populiarindama ir Lietuvos įvaizdį pasaulyje. Šiemet per dvi lenktynių dienas dalyviams teko įveikti sudėtingą ir įsimintiną trasą su specialiais greičio ruožais, kuriuos sudarė slalomai, sprintas, hipodromas bei kitos rungtys, vykusios ant asfalto (išskyrus geros būklės Raudondvario hipodromą).
Ralio dalyviams teko įveikti 165,15 kilometro, neįskaitant pervažiavimo iš Kačerginės į Raudondvarį, maršrutą, kuriame 18-os greičio ruožų bendras ilgis siekė daugiau nei pernai – 48,89 kilometro. Net 42,71 kilometro greičio ir specialiųjų ruožų driekėsi asfalto danga ir tik 6,18 – žvyro su suplūkta danga keliais.
Dalyvavo 37 ekipažai
Prie starto linijos šiemet išsirikiavo 37 ekipažai, o ralio finišo liniją kirto 36. Jau po pirmųjų greičio ruožų dėl mechaninio automobilio gedimo buvo priverstas pasitraukti vienas šių varžybų favoritų – „Kauno dienos“ Renaldo Gabarto ir Vinco Gerdžiūno ekipažas, jam beliko guostis specialiu „Reso Europa“ prizu.
Neskaitant užsieniečių, šių metų ralyje debiutavo „Lietuvos ryto“ žurnalistės Inga Junčienė ir Daiva Kaikarytė, dienraščio „15 min.“ tandemas Tomas Bindokas ir Tomas Balžekas, „Kauno dienos“ korespondentas Tomas Jarusevičius, dar vienas žurnalo „Laima“ Jurgos Čekatauskaitės ir Evelinos Uždavinytės ekipažas, žurnalo „Keturi ratai“ redaktorius Gediminas Petryla ir kiti.
Nors debiutantams pirmasis bandymas didelio triumfo neatnešė, tačiau jie neliko nepastebėti, o svarbiausia, kaip patys prisipažino, užsikrėtė, ko gero, nepagydoma ralio traukos liga.
Startas – Nemuno žiede
Pirmąją lenktynių dieną ralio dalyviai išsirikiavo prie starto linijos žiedinių lenktynių Meka vadinamoje Kačerginės „Nemuno žiedo“ trasoje. Čia tikrai netrūko įspūdingų greičių, žurnalistai parodė aukštą meistriškumo lygį, nestigo daug lenkimų.
Atkakli kova dėl tikrai įspūdingų firmos „Eolto“ taurių 1,6 litro darbo tūrio variklius turinčių automobilių klasėje baigėsi Arūno Volungevičiaus ir Simono Miežio, vairavusių „Dacia Logan“, pergale.
Iki 2 litrų klasėje „Eolto“ taure džiaugėsi greitas TV laidos „Ekipažas“ Valdo ir Pauliaus Valiukevičių ekipažas, vairavęs „Hondą Integrą“, o galingiausių – per 2 litrų klasėje pergalę ir taurę iškovojo „Auto Bild Lietuva“ vyriausiasis redaktorius Vitoldas Milius ir jam talkinęs šturmanas Edmundas Poviliauskas, vairavę „Subaru Imprezą“.
Panevėžio apylinkėse
Antroji lenktynių diena prasidėjo prie Panevėžio prekybos ir pramogų centro „Babilonas“. Čia ralio dalyviai varžėsi dėl padangų firmos „Continental“ įsteigto specialaus prizo. Nugalėtojais tapo Dainiaus Leonavičiaus ir Adomo Šablevičiaus ekipažas, vairavęs „Nissan Almerą“. Jie taip pat pelnė ir ralio slalomo meistrų titulą.
Dienraščio ir lenktynių informacinio rėmėjo „15 min.“ specialus prizas atiteko kartodromo karalių titulus pelniusiems V.Miliui ir E.Poviliauskui.
Radviliškio rajono meras Antanas Čepononis dar prieš lenktynes paskelbė įsteigęs prizą absoliučiai greičiausiam šio ralio ekipažui. Įspūdingą vietos meistro kalybos kūrinį renginio baigiamojo vakaro metu meras įteikė ralio VIP įskaitos nugalėtojams Vytui Bilinskui ir Linui Gataučiui, kurie su „Mitsubishi Lancer Evo VIII“ automobiliu visus greičio ir specialiuosius ruožus, o jų bendras ilgis 48,89 kilometro, nuvažiavo greičiausiai – per 40 minučių 1,58 sek.
Lenktynių nugalėtojai
Iki 1,6 litro variklių darbo tūrį turinčių automobilių klasėje nugalėjo „Formulės-1“ lenktynių komentatorius A.Volungevičius su S.Miežiu. Šis duetas 1 min. 09,12 sekundės aplenkė antroje vietoje likusį TV laidos „Autopilotas“ Ramūno Fetingio ir Lauros Sondeckytės ekipažą, važiavusį „Audi A3“.
Trečioji vieta atiteko žurnalo „AutoMoto“ redaktoriui Linui Butkui su Geda Korsakiene, jie „Peugeot 107“ nugalėtojams pralaimėjo 1 min. 19,11 sek.
Iki 2 litrų variklių darbo tūrį turinčių automobilių klasėje nugalėjo TV laidos „Ekipažas“ vedėjas D.Leonavičius su A.Šablevičiumi, 2 min. 07,60 sek. pranokę darbo ir komandos draugų V. ir P.Valiukevičių ekipažą.
Trečioje vietoje, nugalėtojams pralaimėjęs 4 min. 19,66 sek., su „Opel Astra“ liko „Autoekspreso“ redaktorius Artūras Pakėnas. Jam šįkart talkino dukra Eidvilė.
Galingiausių, per 2 litrų variklių darbo tūrį turinčių automobilių klasėje nugalėtojų laurai atiteko jau minėtam „Auto Bild Lietuva“ V.Miliaus ir E.Poviliausko duetui, kurie sugebėjo įgyti 39,36 sekundės persvarą prieš antroje vietoje likusį svečių iš Lenkijos J.Jureckio ir A.Raszewskio ekipažą.
Klasės nugalėtojams pralaimėję 1 min. 07,73 sek. treti su „Mitsubishi Colt CZT“ liko Donatas Stanionis su Stasiu Liku.
Rėmėjų arba VIP įskaitos laurai atiteko absoliučiai greičiausiam ralyje V.Bilinsko ir L.Gataučio ekipažui. Antri šioje įskaitoje liko Kęstutis Taškūnas su Andrejumi Savčenka, o trečioje vietoje – tėvo ir sūnaus Rimanto ir Rapolo Zapalskių ekipažas.
Komandų įskaitoje dvyliktąjį tarptautinį žurnalistų ralį „Lietuva-2007“ laimėjo jungtinė Lietuvos, Latvijos ir Estijos „Auto Bild“ ekipa, surinkusi 32 taškus ir aplenkusi su 29 taškais antroje vietoje likusią „PR United“ komandą bei trečiąją prizininkę „Delada-Keturi ratai“ komandą, pelniusią 24 taškus.
Iš užsieniečių geriausiai pasirodė „Team Polska“ ekipa, pelniusi 23 taškus ir užėmusi ketvirtą vietą.
Liko patenkinti
Šiame ralyje pirmąkart savo jėgas išbandė du panevėžiečių ekipažai – Dainius Ožalas su šturmane Kristina Ragauskiene, vairavę Volkswagen „Polo“ automobilį, ir Tomas Žekonis su šturmane Vesta Jagminaite, vairavę „Seat Leon“.
Pasak Aukštaitijos televizijos programų direktoriaus, LNK pokalbių laidos „Dainius“ vedėjo Dainiaus Ožalo, lenktynių debiutu jis liko patenkintas.
„Lenktynėse mes debiutavome ir, manau, gėdos tikrai nepadarėme. Dyzelinių variklių klasėje aš ir mano šturmanė Kristina užėmėme 3-ią vietą, o kitam ekipažui – Tomui su Vesta pasisekė dar labiau – jie galingesnėje klasėje užėmė antrą vietą. Tačiau bendroje lenktynių įskaitoje mūsų pozicijos buvo daug prastesnės.
Paklaustas, ar tikisi vėl dalyvauti kitąmet vyksiančiose lenktynėse, D.Ožalas nedvejodamas atsakė – taip.
„Prisipažinsiu, užsikrėčiau ralio traukos liga. Būtinai dalyvausime kitais metais. Šiemet mes buvome dar visai „žali“, bet šis ralis davė daug patirties, ji pravers ateityje. Ruoštis pradėsime daug anksčiau nei šiemet, daugiau dėmesio skirsime automobilio valdymo technikos tobulinimui“, – dėstė mintis D.Ožalas.
Apie lenktynių organizaciją, savo automobilio būklę debiutantas taip pat atsiliepė teigiamai.
„Vairavau praeitų metų „Volkswagen Polo“ modelį, nesklandumų su juo tikrai neturėjome. Važiavau išnaudodamas 60-70 proc. savo galimybių. Tikrai nesiruošėme pretenduoti į aukščiausius apdovanojimus, buvo svarbu įveikti visus etapus, nesugadinti automobilio“.
Paprašytas įvertinti savo pasirodymą dešimties balų sistema, Dainius
nesutriko. „Turint omenyje, kad važiavau išnaudodamas ne visas automobilio ir
savo galimybes, manau, esu vertas 7 ar 8 balų. Kitąmet, tikiu, mūsų pasirodymas
bus daug sėkmingesnis“, – optimistiškai kalbėjo D.Ožalas.
Arnas ADOMAVIČIUS
A.Repšio nuotr.Tomas Žekonis ir Vesta Jagminaitė, vairavę
„Seat Leon“, debiutu liko patenkinti.
