Iškritus pirmajam sniegui, o gatves ir kiemus užtraukus ledui, panevėžiečiai būriais patraukė keisti padangų. Tačiau mašinų savininkai, vykdami į automobilių servisą, turi pasiimti storesnę piniginę, nes ši privaloma paslauga per metus pabrango daugiau nei penktadaliu.
Paslauga brangesnė
Kelių eismo taisyklės numato, kad nuo balandžio 1-osios iki lapkričio 10-osios automobiliai turi būti su vasarinėmis, o nuo lapkričio 10-osios iki balandžio 1-osios jie negali būti eksploatuojami su vasarinėmis padangomis.
Taigi du kartus per metus padangų montavimo ir balansavimo firmų pajamos – garantuotos. Rudenį vairuotojai privalo vasarines padangas pakeisti į žiemines, o pavasarį – vėl jas permontuoti.
Tačiau šiemet į servisą atvykęs vairuotojas priverstas piniginę praverti plačiau nei pernai.
Kaip teigė „Be limito“ automobilių centro meistras Algirdas, paslaugos visur brangsta, kainos kyla, todėl ir jų įmonė – ne išimtis.
„Už viską dabar tenka daugiau mokėti, tai ir mes pabranginome paslaugą. Mums reikia ir darbuotojams kelti atlyginimus, elektros, šilumos kainos taip pat nestovi vietoje, todėl natūralu, kad ir pas mus reikia daugiau išleisti“, – kainų šuoliu nesistebėjo Algirdas.
Šiuo metu „Be limito“ automobilių centre norint pakeisti vieną padangą reikia turėti 15-20 litų. Taigi už paslaugą tektų atskaičiuoti apie 60-80 litų. Praėjusiais metais už padangą buvo prašoma 12 litų. Tačiau ir atvykęs žmogus nebus garantuotas, kad jį iškart aptarnaus.
„Šiuo metu klientui galėtume pasiūlyti padangas pakeisti tik po 4 dienų. Eilės tikrai milžiniškos, dirbame nuo ryto iki vakaro. Vairuotojų antplūdį pajutome iškart po švenčių“, – apie verdantį darbą pasakojo pašnekovas.
Nebereikalingas padangas vairuotojai dažnai palieka automobilių servisuose. Tačiau už šią paslaugą dar teks sumokėti po 5 litus už padangą. Tiek kainuoja išvežti jas utilizuoti, tačiau „Be limito“ automobilių centras prašo, kad klientai mašinų „batus“ pasiimtų.
Darbo netrūksta
Padangų keitimo kainos šoktelėjo ir garažuose įkurtose įmonėse, tačiau šis šuolis nėra didelis.
Įmonėje „Rataura“, užsiimančioje vien tik padangų montavimu ir balansavimu, vienos padangos keitimo kaina 12 litų. Praėjusiais metais už šią paslaugą buvo prašoma dešimties litų.
„Darbą pradedame dar prieš aštuonias, o baigiame apie 19 valandą, kartais dar vėliau.
Klientų tikrai netrūksta, dirbame
išsijuosę, nėra kada nė prisėsti“, – klientų gausa nesiskundė „Ratauros“
meistras Rimantas.
Vairuotojui laukti gali tekti ir apie pusdienį, tačiau darbuotojas teigė, kad šis bumas po truputį turėtų atslūgti.
„Šiais laikais žmonės skundžiasi, kad blogai gyvena, o važinėja šitiek mašinų. Automobilių nuolat daugėja, taigi klysta tie, kurie mano, kad mūsų verslas atsigauna tik du kartus per metus. Žinoma, pajamos tąsyk padidėja, bet darbo ir taip turime užtektinai“, – atvirai kalbėjo Rimantas.
Pasak pašnekovo, senas padangas jie surenka, tačiau vairuotojui už jas tenka pakloti po 5 litus už padangą. Sukauptos senos padangas vežamos utilizuoti.
Surenkamos nemokamai
Krūvos senų, naudoti nebetinkamų padangų prie garažų, daugiabučių šiukšlių konteinerių, nuošalesnėse pakelėse – tokį vaizdą galima išvysti šiomis dienomis.
Tačiau nuo kitų metų automobilių servisai privalės visas po automobilių remonto likusias atliekas, taip pat ir padangas, iš gyventojų surinkti nemokamai. O dabar už šią paslaugą įmonės ima vidutiniškai po 5 litus.
Tačiau, pasak visų servisų darbuotojų, jie iš to neuždirba, mokestis imamas tik transportavimo išlaidoms padengti.
Tačiau vairuotojai, nenorintys mokėti šio mokesčio, gali jas patys pristatyti į Pilėnų gatvėje įrengtą „Panevėžio specialaus autotransporto“ aikštelę. Joje stovi didžiulis konteineris ir palikti jas ten galima nemokamai.
Negalios draudimas
Laiku nesuspėjusieji pakeisti vasarinių padangų į žiemines ar universalias rizikuoja ne tik būti nubausti policijos pareigūnų. Įvykus eismo įvykiui tokie vairuotojai gali prarasti teisę ir į draudimo bendrovės žalos atlyginimą.
Lietuvos susisiekimo ministerijos duomenimis, daugiausia žmonių per eismo įvykius žūsta lapkričio mėnesį. Nemaža dalis nelaimių įvyksta dėl staiga pasikeitusių oro sąlygų ir žiemai techniškai neparengtų automobilių.
Iškritus pirmajam sniegui kasmet draudiminių įvykių padaugėja 15-20 proc.
Draudikai perspėja, kad laiku nepasikeitę vasarinių padangų vairuotojai gali sulaukti baudos iš policijos pareigūnų, o įvykus avarijai – nemalonios žinios iš draudimo bendrovės.
Jeigu Eismo priežiūros tarnybos pareigūnai nustato, kad avarijos, kurios metu buvo apgadintas automobilis, priežastis yra netinkamos padangos – draudimo bendrovė gali atsisakyti atlyginti tokią žalą.
Šiuo atveju transporto priemonė traktuojama kaip techniškai netvarkinga. Draudimo taisyklėse rašoma, kad avarijos, kurios priežastis – techniškai netvarkingas automobilis, kaltininkui draudimo išmoka gali būti nemokama.
Tačiau kai avarijos priežastis nėra susijusi su padangomis ar stabdymu, draudimo bendrovės paprastai būna geranoriškos ir padarytą žalą atlygina.
Arnas ADOMAVIČIUS
G.Lukoševičiaus nuotr. Iškritus pirmajam
sniegui panevėžiečiai patraukė prie padangų montavimo ir balansavimo
firmų.
