Būna įvairių
Stabdžių trinkelės yra vienas iš pagrindinių stabdžių sistemos
elementų. Jos būna labai įvairios – ir pagal formą, ir pagal sudėtį. Nėra
vienoda ir jų paskirtis. Stabdžių trinkelės yra ir automobilio priekyje, ir
gale.
Paprastai galinės trinkelės dyla lėčiau ir yra keičiamos rečiau
nei priekinės. Dėl mažesnio krūvio, kuris tenka galiniams stabdžiams, trinkelės
yra ir kitokios formos, paprastai mažesnės nei priekinės, be to, kitokios
sudėties.
Kai kuriuose automobiliuose stabdžių trinkelės turi specialius
daviklius. Jie fiksuoja trinkelių nusidėvėjimą ir pasiekus minimalią ribą
vairuotojui „praneša“ apie laiką keisti trinkeles.
Automobilio gale, dažniausiai paprastuose automobiliuose, kurie
neturi galingų variklių, įtaisyti būgnai, o ne stabdžių diskai.
Jei automobilio gale – būgnai, šiek tiek sunkiau nustatyti
stabdžių trinkelių būklę, sužinoti, kada jos keistos, nes jų nesimato. Jeigu
niekada savo automobilyje nekeitėte šių galinių stabdžių trinkelių, lankantis
automobilių servise patartume pasitikrinti stabdžių trinkelių būklę ir prireikus
jas pasikeisti.
Žinoma, praktika yra kiek kitokia. Lietuviai paprastai važinėja
tol, kol pradeda atsirasti problemų, o jos dažniausiai būna susijusios su
stabdžių efektyvumo suprastėjimu, technine automobilio apžiūra.
O kartais kai kurie vairuotojai tiesiog pajunta, kad
automobilio rankinis stabdys veikia prasčiau arba visiškai nebeveikia. Tada
keičiamos galinės stabdžių trinkelės, be to, gana dažnai tvarkomas ir visas
rankinio stabdžio mechanizmas.
Yra ir tokių stabdžių sistemų, kurių gale yra stabdžių diskai,
bet rankinio stabdžio mechanizmas įtaisytas stabdžių disko viduje. Tokios
sistemos turi tris komplektus stabdžių trinkelių – priekinės, galinės ir
rankinio stabdžio trinkelės, pastarosios yra stabdžių disko viduje.
Duoda ženklą
Trinkeles reikia keisti tada, kai jos sudyla. Dylančios
priekinės stabdžių trinkelės pradeda skleisti cypimo garsą. Tai ženklas, kad jau
laikas jas keisti. Tas garsas yra skleidžiamas dėl specialios plokštelės. Ji
pritvirtinta prie trinkelės tam, kad, nudilusi iki reikiamo lygmens, liestų
stabdžių diską ir pradėtų cypti. Jei iš automobilio priekio sklinda toks garsas,
kai mašiną stabdote – tai ženklas, kad reikia patikrinti ir tikriausiai pakeisti
stabdžių trinkeles.
Priekines trinkeles kartais įmanoma patikrinti net nenuėmus
rato, jei šis yra sumontuotas ant lieto disko su dideliais tarpais.
Tiesa, būkite atidūs, išorinė stabdžių trinkelė gali atrodyti
gera, o vidinė gali būti nudilusi iki metalo.
Ypač patartina pasikeisti stabdžių trinkeles prieš varant
automobilį patikrinti jo techninės būklės, nes per patikrą ypatingas dėmesys
skiriamas efektyviam ir tolygiam rato ašių stabdymui.
Dyla greitai
Apie stabdžių trinkelių kokybę yra gana daug informacijos, tik
nereikėtų pamiršti, kad kiekvienas gamintojas giria savo produkciją, o
pardavėjas – savo prekę. Tad ne viskas, ką jie sako apie stabdžių trinkeles, yra
tiesa.
Vienas iš svarbiausių kriterijų, pasakančių apie stabdžių
trinkelių kokybę, yra kaina.
Pigios trinkelės niekada nebus geros. Pigios būna kietos, cypia
stabdant, o bėgant laikui jos dėvisi mažai – labiau „ėda“ stabdžių diską, o
pačios per keletą metų nudyla labai menkai.
Geros trinkelės dyla greitai, kuo greičiau jos dyla, tuo geriau
sukimba su stabdžių disku ir tuo geriau stabdo.
Geros trinkelės yra kitokios sudėties nei pigios ir prastos.
Gerų trinkelių sudėtyje paprastai yra vario ar bronzos drožlių. Tokios trinkelės
pasižymi geresniu stabdymo efektyvumu, nors ir sudyla greičiau, bet stabdo kur
kas geriau nei pigios nedylančios stabdžių trinkelės.
Kuo minkštesnis ir geriau sukimbantis stabdžių trinkelių
mišinys ir medžiaga, tuo labiau jos smirda. Kokybiškos stabdžių trinkelės
dvokia.
Donatas BRAZDEIKIS
Nuotr. iš „Sekundės“ arch. Reikia
kontroliuoti. Stabdžių trinkelių būklę būtina tikrinti kuo dažniau, kad vėliau
staiga stabdant netektų patirti nemalonumų.
