Šeštadienio pavakarę finišavusio ralio „Vilnius 2006“
pagrindinį trofėjų – sostinės mero Artūro Zuoko taurę trečiąkart laimėjo
panevėžiečio Roko Lipeikio ir jo šturmano Renato Vaitkevičiaus ekipažas. Jis
nugalėjo ne tik bendroje įskaitoje, bet ir A8 klasėje. Be jų, savo klasėse
triumfavo dar trys Panevėžio lenktynininkai.
Dalyvavo ir latviai
Europos aikštėje prie Vilniaus savivaldybės finišavo tradicinis ralis „Vilnius 2006”. Jį surengė seniausia šalies automobilių sporto entuziastų visuomeninė organizacija – Lietuvos automobilių klubas, šiais metais švenčiantis savo veiklos 80-mečio jubiliejų.
Šis ralis buvo ir šalies automobilių ralio atvirojo čempionato antrojo etapo varžybos. Todėl jame kartu su pajėgiausiais šalies ralio meistrais varžėsi ir du ekipažai iš Latvijos. Atskiroje ralio įskaitoje rungėsi motociklininkai ir visureigių vairuotojai. Iš viso ralyje dalyvavo 83 ekipažai. Iš varžybas pradėjusių 68 sportininkų finišo liniją kirto 51.
Trečią kartą
R.Lipeikio sportinių trofėjų kolekcijoje Vilniaus mero taurė – jau trečioji. Jis analogiškas varžybas laimėjo 2003 metais ir pernai, kai jam talkino dukra Inga. Šiame ralyje R.Lipeikio ir R.Vaitkevičiaus ekipažas, važiavęs „Mitsubishi Lancer Evo VIII“, 13,2 sekundės aplenkė pagrindinį savo konkurentą – Sauliaus Girdausko ir Pauliaus Urbono ekipažą – ne tik A8 klasėje, bet ir bendroje įskaitoje. Nugalėtojų ekipažas devynis greičio ruožus, kurių bendras ilgis 93,95 kilometro, įveikė per 42 minutes 54,9 sekundės, važiuodami vidutiniu 131 kilometro per valandą greičiu.
Kaip spaudos konferencijoje sakė R.Lipeikis, po šios pergalės jų ekipažui pavyko pataisyti padėtį bendroje įskaitoje, nes pirmajame etape Visagine panevėžietis liko trečias. Dabar bendroje įskaitoje panevėžietis yra antras, nuo pirmaujančio S.Girdausko jis atsilieka dviem taškais. Pasak lenktynininko, norint nugalėti šiame čempionate, iš trijų etapų reikia laimėti bent du, tada R.Lipeikis apgintų pernai iškovotą čempiono titulą.
Kalbėdamas apie šias lenktynes panevėžietis prisipažino, kad po penkių greičio ruožų jo ir S.Girdausko trasoje sugaištas laikas buvo toks pat, bet prasidėjus liūčiai R.Lipeikis pradėjo tolti ir prieš paskutinį greičio ruožą sportininkus jau skyrė 13 sekundžių. Todėl R.Lipeikiui liko tik ramiai važiuoti ir užtikrinti nugalėti, tai jis ir padarė.
Po lenktynių R.Lipeikis buvo patenkintas iškovota pergale. „Rezultatas tikrai neblogas, nes nugalėti tikrai nesitikėjau, juolab kad prieš šį ralį automobilyje buvo sumontuota nauja sportinė pavarų dėžė, o prie jos priprasti reikia laiko“, – pasakojo R.Lipeikis ir pasidžiaugė, kad vienintelis jų ekipažas sugebėjo laimėti trečią vietą ir komandinėje įskaitoje.
Populiarėja „Mitsubishi“
Vilniaus ralio greičio ruožuose žiūrovai pirmą kartą pamatė net tris naujausius, moderniausius „Mitsubishi Lancer Evo IX“ automobilius. Vieną jų vairavo pernykštis šalies automobilių ralio vicečempionas, trečią vietą bendroje įskaitoje užėmęs ir tik 1,9 sekundės nuo antrosios vietos atsilikęs Vytautas Švedas su šturmanu Žilvinu Sakalausku, antrą – naujas Deivido Jociaus ir Kastyčio Torrau tandemas, o trečią – svečiai iš Latvijos Maris Neikšanas ir Maris Jekabsonas.
Beje, per ralio nugalėtojų bei prizininkų apdovanojimo ceremoniją Lietuvos automobilių sporto federacijos prezidentas Romas Austinskas V.Švedui įteikė Lietuvos sporto meistro ženkliuką ir pažymėjimą.
Ralyje vis labiau populiarėjantys japoniški „Mitsubishi Lancer“ automobiliai įrodė savo pranašumą ir per „Vilniaus 2006“ varžybas. Net septyni juos vairavę ekipažai užėmė pirmąsias bendrosios įskaitos vietas.
Dar dvi pergalės
Ne visi ralio dalyviai vairuoja tokius galingus automobilius kaip pirmojo dešimtuko sportininkai. Tad ne mažiau įdomi kova šįkart vyko ir atskirose automobilių klasėse, o jų ralio programoje buvo devynios. Dviejose iš jų nepralenkiami buvo Panevėžio sportininkai.
A2000 klasėje nenugalimi buvo Panevėžio LSK „Iksai“ nariai Rolandas Šaduikis ir Vaclovas Čyžas, važiavę „Honda Civic“. Kaip sakė R.Šaduikis, bendroje įskaitoje likęs dvidešimtas, jis patenkintas pergale klasėje, tačiau galėjo kiek geriau pasirodyti bendroje įskaitoje. Kadangi oro sąlygos buvo gana prastos, rezultatą jis įvertino gerai.
Penktame greičio ruože pradėjus smarkiai lyti pakilo variklio temperatūra ir R.Šaduikis pamanė, kad pažeidė radiatorių, tačiau sumažintu tempu įveikus greičio ruožą paaiškėjo, kad radiatorius sveikas, tad teko tęsti lenktynes. Tik po dviejų greičio ruožų nuplovus radiatorių temperatūra pasidarė normali, bet priverstinis automobilio tempo sumažinimas nebeleido kovoti dėl aukštesnės vietos bendroje įskaitoje. Klasėje panevėžietis nugalėjo užtikrintai – net 17,1 sekundės aplenkė Giedriaus Kriptavičiaus ir Ričardo Abelkio ekipažą. Beje, R.Šaduikio ir Audriaus Gimžausko ekipažai, susijungę į bendrą komandą „Spurtas-GRIFS-AG“, iškovojo antrą vietą komandinėje įskaitoje.
Dar lengvesnę pergalę S2000 klasėje iškovojo kitas ASK „Iksai“ narys Giedrius Notkus su šturmanu Gintautu Tarbonu, vairavę „Opel Astrą“. Jie artimiausius persekiotojus aplenkė net dviem su puse minutės.
Kaip spaudos konferencijoje sakė R.Šaduikis, G.Notkus yra labai perspektyvus lenktynininkas, nes tai buvo tik antros jo varžybos, o anksčiau sportininkas yra dalyvavęs kartų lenktynėse. Klasėje panevėžietis užtikrintai važiavo nuo pat pradžių, tik prieš lenktynių pabaigą kiek pavargo ir sulėtino tempą, bet visus konkurentus paliko toli. Kaip pasakojo R.Šaduikis, šis ralis vyko sklandžiai, ir jam labai patiko organizavimas. Jis padėkojo savo mechanikams ir šturmanui.
Kitiems nepasisekė
Ralyje „Vilnius 2006“ dalyvavo dar du Panevėžio ekipažai. 30-ą vietą bendroje įskaitoje ir ketvirtą vietą R12 klasėje iškovojo Darius Brazdžionis ir Darius Skurdelis, važiavę „Toyota Celica“, o šioje klasėje pergalę šventė Raimundas Slaboševičius su Gerardu Jančevskiu, vairavę „Mitsubishi Lancer“.
Labiausiai iš Panevėžio lenktynininkų nepasisekė N4 klasėje startavusiam Dariaus Janušo ir Aušros Brazdžionienės duetui, važiavusiam „Mitsubishi Lancer EVO VIII“. Jie penktajame greičio ruože virto ir iš radiatoriaus išbėgo visas aušinimo skystis, todėl panevėžiečiai nusprendė lenktynių nebetęsti ir patausoti techniką. Šioje grupėje nugalėjo V.Švedas su Ž.Sakalausku.
N2000 grupėje nepralenkiamas buvo 2004 metų absoliutus čempionas Evaldas Čirba su Audriumi Pivoru, vairavę „Renault Clio Sport“. Beje, A.Pivoro nuopelnai Lietuvos automobilių sportui šeštadienį irgi įvertinti – jam suteiktas sporto meistro vardas.
R2000 klasėje vėl puikią pergalę iškovojo labai entuziastingai žiūrovų palaikomas, nemenka relikvija ralio trasose tampančia „Ladą VFTS“ vairuojantis Dovilas Čiutelė. Jam šįkart talkino naujas šturmanas, debiutavęs automobilių ralyje, Marius Torrau.
Motociklininkams sunkiausia
Gausiai varžybas stebėję žiūrovai negailėjo simpatijų ir penkiems, iš kurių trys buvo panevėžiečiai, motociklininkams, pasiryžusiems įveikti visą 326,65 kilometro ilgio ralio trasą. Itin dideli išbandymai jiems teko, kai prapliupo lietus.
Greičiausias tarp motociklininkų buvo panevėžietis Mindaugas Slapšys su KTM, aplenkęs Artūrą Butkų su „Husqvarna TE610“. Trečią vietą iškovojo keturračiu „Yamaha Raptor“ motociklu važiavęs panevėžietis Rytis Rimkevičius, pranokęs Paulių Albertavičių su „Honda 300EX“.
Kaip „Sekundei“ sakė R.Rimke-vičius, važiuoti buvo tikrai nelengva, nes nuolat lijo ir trasa buvo permirkusi, tačiau incidentų panevėžiečiui pavyko išvengti. Paklaustas apie konkurentus R.Rimkevičius teigė, kad nuo ketvirtos vietos buvo gerokai nutolęs, o antroje vietoje važiavusį A.Butkų buvo sunku pavyti, nes jis varžėsi dviračiu motociklu: tokį pavyti keturračiu labai nedaug galimybių.
Vienintelis iš motociklininkų nefinišavo panevėžietis Ugnius Žiedavičius su KTM – pirmajame greičio ruože buvo pradurta padanga. Nors panevėžietis dar du greičio ruožus įveikė tuščia padanga, toliau tęsti varžybų nebegalėjo, nes išvakarėse atsarginę savo padangą paskolino nugalėtoju tapusiam M.Slapšiui.
Romas RUDOKAS
E.Ovčarenkos nuotr. Keturračiu motociklu važiavęs R.Rimkevičius tarp motociklininkų buvo trečias.
