Situacija keliuose tragiška. Kasdien užregistruojama per 200 eismo įvykių, iš jų net 18 būna vienaip ar kitaip lemtingi, jose sužalojami 23 žmonės. Per parą Lietuvos keliuose vidutiniškai žūsta du žmonės. Šie skaičiai ragina kalbėti apie visas sritis, kurios daro įtaką eismo saugumui. Automobilių techninė būklė – irgi labai svarbus veiksnys. Lietuvoje nėra tikslios avarijų priežasčių statistikos. Manoma, kad dėl automobilių techninės būklės įvyksta iki dviejų procentų eismo įvykių. Tai rodo, kad automobiliai keliuose važinėja tvarkingi, o tai nemažas nuopelnas ir valstybinės techninės apžiūros.
Tačiau žiniasklaidoje buvo pateikta informacija apie galimus korupcijos atvejus techninės apžiūros sistemoje. Gal tai pasirodys paradoksalu, bet mes patys ėmėmės iniciatyvos išsiaiškinti mūsų darbo skaidrumą. Organizacija „Transparency International“ tą tyrimą atliko ir nustatė, kad korupcijos reiškinių yra. Yra tokių transporto priemonių savininkų, kurie, užuot suremontavę automobilį, dėl palankaus sprendimo bando „tartis“ su kontrolieriumi. Tyrimo metu nustatyta, kad prievartavimo duoti neteisėtą atlygį nėra, žmonės patys siūlo „susitarti“.
Keliant vairuotojų sąmoningumą ir užkertant kelią bet kokiems bandymams techninės apžiūros darbuotojams siūlyti „atlygį“, bus siekiama bandančiųjų tai daryti pavardes pranešti ne tik policijos pareigūnams, bet ir visuomenei – per viešas informavimo priemones. Kontrolieriai yra įpareigoti raštiškai informuoti įmonės administraciją apie neteisėtus „atlygio“ atvejus. Beje, kyšio davimą techninės apžiūros centro darbuotojui siūloma prilyginti kyšio davimui pareigūnui. Specialistai, rengiantys priemonių planą, mano, kad techninės bazės atnaujinimas, aprūpinimas naujausios kartos įrenginiais, galinčiais jų rodmenis pateikti elektroniniu būdu, iki minimumo sumažintų klaidų galimybę bei „žmogiškojo faktoriaus“ poveikį nustatant automobilio techninės būklės parametrus. Taigi garantuotų ir techninės apžiūros kontrolierių sprendimų objektyvumą.
Kas daroma mūsų įmonėje?
Mūsų įmonėje daug dėmesio skiriama klientų aptarnavimo kultūrai ir korupcijos prevencijai. Visose techninio aptarnavimo stotyse – ir techninių apžiūrų atlikimo salėse, ir apžiūrų duobėse – yra įrengtos vaizdo kameros. Taigi yra stebimas tiek mūsų darbuotojų darbas, teik ir klientų elgesys. Darbuotojai įpareigoti raštu informuoti įmonės administraciją apie kyšio siūlymo atvejus. Jau veikia anoniminis pasitikėjimo telefonas (8-687) 79289, juo mūsų klientai gali pareikšti savo pastabas ar skundus dėl mūsų darbo.
Požiūris į techninę apžiūrą
Iš tiesų jis keičiasi. Prieš 10 metų buvo daug nepasitenkinimo, pretenzijų, dabar atsiranda vis daugiau klientų, prašančių, kad patikrintume jo automobilį kuo geriau, nes nori saugiai važinėti. Tačiau yra ir tokių, kurie reiškia pretenzijas, kad nepagrįstai „kabinėjamės“. Techninės apžiūros reikalavimai yra gana griežti, bet jie patvirtinti susisiekimo ministro ir mes privalome juos vykdyti. Artimiausiu metu mūsų asociacija siūlys susisiekimo ministerijai sušvelninti kai kuriuos reikalavimus – tuos, kurie neturi įtakos eismo saugumui.
Panevėžio miesto ir rajono vairuotojai savo automobilių techninę būklę gali patikrinti trijuose techninių apžiūrų centruose, Pramonės gatvėje 12, G.Petkevičaitės-Bitės gatvėje 35 ir J.Basanavičiaus gatvėje 65. Vairuotojai raginami automobilių techninę būklę tikrinti ne tik tuomet, kai jau tam atėjo laikas, bet ir kilus įtarimams dėl galimų gedimų.
Apie techninių apžiūrų stočių darbą ir planuojamas naujoves daugiau išgirsti bus galima rytoj tiesioginėje ATV laidoje „Įvykių centras“ 19 valandą 30 minučių.
Gediminas Lukošius
G.Lukoševičiaus nuotr. Vaizdo stebėjimo kameros įrengtos net
techninių apžiūrų duobėse.
