Gyvuoja vienuolika metų
Penktadienį Kaune prasidės tradicinis tarptautinis žurnalistų ralis „Lietuva 2006“. Tai jau vienuoliktas Lietuvos žurnalistų klubo rengiamas toks ralis, jis prasidėjo 1996 metais. Tuomet gimusią iniciatyvą palaikė gausūs klubo rėmėjai. Jie ir dabar ne mažiau entuziastingai palaiko, ne tik padeda visuomeninei organizacijai suburti šalies ir užsienio vairuojančius kolegas, bet ir nešykšti naudingų patarimų.
Šiemet greičiausių Lietuvos ir užsienio žiniasklaidos atstovų lenktynių trasa drieksis vaizdingomis vidurio ir pietų Lietuvos vietovėmis. Kaunas, Jonava, Marijampolė ir Druskininkai – tai ne tik pagrindiniai maršrutai, būtent šiuose miestuose bus lenktyniaujama ir dėl pagrindinių ralio rėmėjų taurių.
Ištakos – prieš dešimtmetį
1996-ųjų pradžioje susirinkę keliolika automobilizmo temas gvildenančių šalies spaudos, televizijos ir radijo žurnalistų įkūrė Lietuvos žurnalistų automobilių klubą. Pirmas įsimintinesnis renginys – tarptautinis žurnalistų ralis „Lietuva 1996“.
Gana spartietiškų sąlygų nepabūgo ne tik pirmieji entuziastai iš Lietuvos, bet ir į kvietimą atsiliepę svečiai iš užsienio, vėliau tapę ištikimais mūsų rengiamų ralių dalyviais. Tarptautiniai žurnalistų raliai tapo gražia tradicija ir rengiami kasmet. Pastaruoju metu juose dalyvauja po 35-40 ekipažų, tarp jų – 6-8 iš užsienio šalių.
Per keturis šimtus kilometrų
Vienuoliktą tarptautinį žurnalistų ralį „Lietuva 2006“ rengiančio šalies žurnalistų automobilių klubo prezidentas Valdas Juozas Vilūnas bei nuolatinis ir nepakeičiamas šių varžybų vadovas Gintautas Šlėderis tvirtina, kad ir šiemet lengvo pasivažinėjimo ralio dalyviai tikrai neturėtų laukti.
Jų žodžius tarsi patvirtina 425,55 kilometro maršrutas, jį per dvi dienas teks įveikti tarptautinio ralio dalyviams. Toks atstumas negąsdina patyrusių prie vairo plunksnos bičiulių. Tačiau viena šį atstumą įveikti, kaip sakoma, nuo taško A iki taško B, ir visai kas kita – varžantis su laiku, lenktyniaujant. Per dvi tarptautinio žurnalistų ralio „Lietuva 2006“ dienas jo dalyviams teks įveikti 18 specialiųjų ir greičio ruožų, jie yra ilgesni nei pernai – 46,5 kilometro. Iš jų 40,5 kilometro – asfalto danga, o šeši kilometrai – suplūktas kelias.
Sąlygos lygios
Dar viena šiųmečio ralio ypatybė – varžybos vyks be treniruočių, nes kelio knygos dalyviams bus išdalytos tik prieš pat startą. Tačiau sąlygos – visiems lygios.
Varžybų vadovo nuomone, pagrindinė kova turėtų būti specialiuose etapuose, čia ralio dalyviai kovos dėl dar vienos naujovės – renginio pagrindinių rėmėjų taurių. Absoliuti jų dauguma – pirmąją ralio dieną, penktadienį.
Startavę Kaune ir pasiekę Jonavos rajone esančius Gaižiūnus, ralio dalyviai pradės varžytis dėl vieno pagrindinių renginio rėmėjų – „Eolto“ taurės. Kiek vėliau prasidės varžybos „Ventus“ taurei laimėti. Jos rengiamos Marijampolės rajone esančiame Aleksandravo kaime.
Atidarymas – Marijampolėje
Ralio dalyvių ir, kaip tikimasi, gausių žiūrovų šio renginio atidarymo ceremonija laukia Marijampolėje. Žiūrovams nebus pasiūlytas proga ilgų ir nuobodžių kalbų maratonas. Jie iškart po neišvengiamos ceremonijos galės stebėti čia pat vyksiančias kvapą gniaužiančias lenktynes šio renginio generalinio rėmėjo – parduotuvių tinklo „Iki“ taurei laimėti.
Tikras pirmosios lenktynių dienos desertas visai ne perkeltine prasme tiek pačių ralio dalyvių, tiek žiūrovų laukia vakare Druskininkuose, kur prasidės nakties „drago“ lenktynės dar vieno renginio rėmėjo – greitųjų siuntų DHL taurei laimėti. Kitą dieną ralio kulminacija taps renginį kuruojančios Druskininkų savivaldybės mero taurės varžybos. Būtent jomis ir finišuos vienuoliktasis tarptautinis žurnalistų ralis „Lietuva 2006“.
Šeimininkai sunkiai nugalimi
Lietuvoje kasmet vykstančios žurnalistų lenktynės gerai žinomos ir užsienio šalyse. Jose yra dalyvavę kolegos iš Rusijos, Ukrainos, Lenkijos, Slovakijos, Latvijos, Estijos.
Nors paprastai į šias lenktynes atvažiuoja tik patys greičiausi užsienio šalių žurnalistai, tačiau jiems iki šiol sunkiai sekasi pranokti šeimininkus. Tik pernai automobilių, kurių variklių darbo tūris iki 1,6 litro, pergalę šventė lenkai Jacekas Jureckis ir Arkadiušas Račevskis. Klasėje iki 2,0 litro analogišku laimėjimu džiaugėsi latviai Uldis Hmielevskis ir Robertas Jansonas. Galingiausioje (daugiau nei 2,0 litro) klasėje pernai triumfavo Dainius Leonavičius ir Benediktas Vanagas.
Romas RUDOKAS
