Truputis istorijos
Dakaro ralis – kasmetis dykumų ralis, organizuojamas prancūzų
„Amaury Sport“ organizacijos sausio mėnesį. Anksčiau ralis vykdavo Pietų Europos
ralio trasomis, Afrikos (iki 2007 m. dažniausiai – Šiaurės) kalnais ir
dykumomis. Nuo 2009 m. Dakaro ralis vyksta Pietų Amerikos žemyne. Lenktynės
rengiamos nuo 1978-ųjų.
Dakaro ralio idėjos autorius – dykumų lenktynių entuziastas
prancūzas Thierry Sabine. 1977 m. pasiklydęs Sacharoje ir vos išsigelbėjęs 31
metų Th.Sabine prisižadėjo sugrįžti į dykumą ir dar kartą stoti į kovą su šia
didinga stichija. Pažadas netrukus buvo ištesėtas: pirmasis ralis iš Paryžiaus į
Dakarą startavo jau po metų – per 1978-ųjų Kalėdas.
Dalyviai pagal transporto priemones buvo suskirstyti į
motociklų, keturračių, automobilių ir sunkvežimių kategorijas. Dėl politinių
priežasčių ir karinių konfliktų Afrikoje ralio trasos neretai per lenktynes buvo
keičiamos, buvo atsisakoma dalies etapų.
Lenktynės susilaukia kritikos, nes beveik kasmet jose
neišvengiama tragiškų incidentų – žūsta lenktynininkų arba žiūrovų. Pavyzdžiui,
2005 m. žuvo garsus italų motociklininkas Fabrizio Meoni.
Dalyvavo panevėžietis
2009 metais Dakaro ralyje dalyvavo ir panevėžietis Mindaugas
Slapšys, jis važiuodamas KTM motociklu sugebėjo pasiekti ralio finišą.
Pietų Amerikoje pirmą kartą Dakaro ralio istorijoje surengtos
varžybos patvirtino savo, kaip sunkiausio pasaulyje maratono, vardą. Iš 217
startavusių motociklininkų finišavo tik 113, tarp jų 99-ą vietą, nors gedo KTM
variklis, kankino alinamas karštis, tvyrojo rūkas, klaidino Atakamos dykumos
smėlynai, užėmė M.Slapšys.
Gausu dalyvių
2011 metų Dakaro ralyje sausio 1-ąją Argentinos sostinėje
Buenos Airėse startavo 407 lenktynininkai. Tai rekordinis dalyvių skaičius tokio
rango varžybose pasaulyje, – taip teigė organizatoriai. Sausio 1-ąją Buenos
Airėse į dviejų savaičių trukmės lenktynes stojo 170 motociklų, 30 keturračių,
140 automobilių ir 67 sunkvežimiai iš 51 pasaulio valstybės. Šiemet laukia
daugiau nei 9,5 tūkst. kilometrų maršrutas per Andų kalnus, Atakamos dykumą
Čilėje ir atgal į Buenos Aires.
Palyginti su 2010 metų Dakaro raliu, dabar kur kas daugiau
ekipažų. Dauguma naujų ralio dalyvių – Pie-tų Amerikos šalių lenktynininkai.
Keltas su Dakaro ralio dalyvių automobiliais į Buenos Aires atplaukė iš
Prancūzijos Havro uosto.
Organizatoriai prognozuoja, kad Dakaro ralio žiūrovų auditorija
sudarys 4 mln. žmonių. Dakaro ralis lenktynininkų saugumo sumetimais 2009 metais
iš Afrikos buvo perkeltas į Pietų Ameriką, jis Argentinos sostinėje finišuos
sausio 15 dieną.
Favoritai priekyje
Taigi pirmąjį Dakaro ralio etapą laimėjo ispanas Carlosas
Sainzas. „Volkswagen“ pilotas praeitais metais tapo Dakaro nugalėtoju, šįkart
jis 222 kilometrų greičio ruožą baigė 1 minute 31 sekunde greičiau nei Dakaro
legenda Stefanas Peterhanselis su BMW. Kitas „Volkswagen“ pilotas Nasseras al
Attiyahas buvo trečias, o amerikietis Marcas Milleris su trečiu vokiečių
paruoštu „Touaregu“ – ketvirtas. VW užėmė keturias iš pirmų penkių vietų.
Tarp motociklininkų greičiausias buvo praėjusių metų Dakaro
ralio nugalėtojas prancūzas Cyrilas Despresas (KTM). Jis 192 km nuvažiavo per 1
val. 58 min. 31 sek.
Sunkvežimių klasėje pirmą vietą užėmė rusas Vladimiras Čaginas
(KamAZ), o keturračių motociklų klasėje nepralenkiamas buvo čekas Josefas
Machačekas („Yamaha“).
Antrajame etape automobilių klasėje vėl niekas neprilygo
nugalėtojo titulą ginančiam C.Sainzui („Volkswagen“).
Pastarasis 324 km greičio ruožą nuvažiavo per 3 val. 11 min. 28
sek. Sunkvežimių klasėje antrąjį etapą laimėjo ir varžybų lyderiu tapo Rusijos
atstovas Firdausas Kabirovas su KamAZ.
Keturračių motociklų klasėje nepralenkiamas buvo argentinietis
Alejandro Patronelli („Yamaha). Antras finišavo čekas J.Machačekas
(„Yamaha“).
Trečias etapas
Trečią etapą antradienį automobilių klasėje laimėjo Kataro
atstovas N.al Attiyahas („Volkswagen“).
Jis 500 km greičio ruožą įveikė per 3 val. 42 min. 20 sek.
Antras finišavo nugalėtojo titulą ginantis ispanas C.Sainzas („Volkswagen“). Jis
nuo nugalėtojo atsiliko 25 sek. Trečią vietą užėmė prancūzas S.Peterhanselis
(BMW; +59 sek.).
Lyderiu bendroje įskaitoje po trijų etapų išliko dukart
pasaulio automobilių ralio čempionas (1990 ir 1992 m.) C.Sainzas. Jis į antrą
vietą pakilusį N.al Attiyahą lenkia 3 min. 34 sek. Trečias žengia
S.Peterhanselis. Jis lyderiui pralaimi 4 min. 19 sek.
Tarp motociklininkų antradienį greičiausias buvo ispanas M.Coma
(KTM). Jis 521 km greičio ruožą įveikė per 4 val. 18 min. 55 sek. Tai 12-oji
Ispanijos lenktynininko pergalė Dakaro raliuose.
Antrą vietą užėmė prancūzas C.Despresas (KTM; +2.21), o trečią
– portugalas Paulo Goncalvesas (BMW; +3.36). Antrą vietą bendroje įskaitoje
užimantis M.Coma atsilikimą nuo lyderio C.Despreso sumažino iki 14 sek. Trečią
vietą užima portugalas R.Faria (KTM; +9.38).
Keturračių motociklų klasėje nepralenkiamas buvo argentinietis
Tomas Maffei („Yamaha“). Antras finišavo ir varžybų lyderiu tapo kitas
argentinietis Sebastianas Halpernas („Yamaha“). Sunkvežimių klasėje trečią etapą
laimėjo ir lyderio poziciją bendroje įskaitoje susigrąžino rusas V.Čaginas su
KamAZ. Rusas per savo karjerą yra laimėjęs net 58 Dakaro ralių etapus.
Donatas BRAZDEIKIS