Lietuvos automobilių sporto federacija (LASF) pirmą kartą žiemos ralio „Sampo Winter Rally 2007“, kuris kartu bus ir šalies automobilių ralio atvirojo čempionato pirmasis etapas, šeimininkais pasirinko klubą „Vanagas Racing“, vadovaujamą žinomo ralio meistro Benedikto Vanago. Žiemos ralyje dalyvaus ir sporto klubo „Autus“ du ekipažai – Darius Janušas su šturmane Aušra Brazdžioniene ir Darius Brazdžionis su Mindaugu Kargiu.
Svarbus startas
Prieš pirmąjį Lietuvos automobilių ralio čempionato etapą – žiemos ralį – sporto klubo „Autus“ atstovai apie artėjančias varžybas, pasirengimą joms ir siekiamus tikslus pasidalijo mintimis su savo rėmėjais ir žurnalistais.
„Autus“ klubo prezidentas, buvęs garsus plaukikas Darius Grigalionis dėkojo rėmėjams už nemažą finansinę paramą. Ji labai padėjo rengiantis naujojo sezono varžyboms.
„Ačiū už didelę pagalbą ruošiantis sezonui. Gavę ją, mes galėjome suburti neblogą komandą. Pirmasis žiemos startas labai svarbus, nes buvo investuoti dideli pinigai į automobilį, jo paruošimą. Abu automobiliai yra paruošti savaitgalio startui, jie buvo testuojami Suomijoje. Mašinos gerai parengtos ir dabar viskas priklausys tik nuo pačių sportininkų“, – kalbėjo D.Grigalionis.
Klubas „Autus“ tikisi „Sampo Winter Rally 2007“ ralyje kuo aukštesnių vietų, nes sportininkai pilni ryžto ir nori parodyti kuo geresnius rezultatus.
Pagrindinis klubo „Autus“ vairuotojas Darius Janušas, iš kurio vairavimo paslapčių mokosi mažiau patyrę pilotai, neslėpė, kad pagrindinis sezono tikslas – Lietuvos ralio čempionate užimti kuo aukštesnę vietą. „Pirmas etapas, žiemos ralis, daugiausia lemia, nes paaiškėja, kaip paruoštas automobilis, kaip patys sportininkai yra pasirengę“, – teigė vairuotojas.
D.Janušas pažymėjo, kad šis sezonas bus išskirtinis – pirmą kartą į startą stos per dešimt naujų automobilių. „Kova bus didelė, konkurentai labai stiprūs, pretenduoti į penketuką taikosi apie 30 automobilių. Pačios varžybos bus labai įspūdingos, nes važiuoja daug naujų automobilių. Niekada Lietuvoje nebuvo, kad per naująjį sezoną jų būtų daugiau kaip dešimt“, – apie būsimus konkurentus kalbėjo D.Janušas.
Rėmėjai tiki klubu
Sporto klubo „Autus“ rėmėjai tiki sportininkų geru pasirodymu ir nesigaili investuojantys į šį sportą. Jie pasidalijo savo mintimis, kodėl skiria pinigų automobilių sportui. Pagrindinio „Autus“ klubo rėmėjo „Techaso“ vadovas Darius Gaudiešius sakė: „Remti šį klubą patraukė Dariaus Janušo asmenybė, nedaug yra taip siekiančių tikslo žmonių. Teisingas sprendimas buvo pasikviesti D.Grigalionį eiti prezidento pareigas, nes tai – šviesi, garsi asmenybė. Tai irgi paskatino remti šį klubą“.
UAB „Runika“ generalinio direktoriaus Sauliaus Dovydonio nuomone, klube suburtas geras kolektyvas, puikūs sportininkai. „Klubo narius pažįstu palyginti neseniai.
Tačiau įsitikinau, kad jie – geri sportininkai, ir viliuosi, kad pinigai padės perspektyviems žmonėms tobulėti, visiems mums bus malonu žiūrėti, kaip jie važiuoja“, – teigė vienas iš rėmėjų S.Dovydonis.
„Autus“ turi ir daugiau rėmėjų, jie padėjo pasirengti naujojo sezono kovoms. Klubas nori padėkoti visiems, padėjusiems pasiruošti varžyboms – „Matador“, T-taškui“, „Arenai Pizzai “, „Evelkui“, „Technikos jėgai“. Sportininkai ragina ir kitus nebūti abejingus – padėti siekti aukščiausių rezultatų.
Lenktyniaus vieną dieną
Šiemet lenktynių geografija beveik nesikeičia. Žiemos ralio trasa jau keturioliktą kartą vinguriuos vaizdingais Visagino, Zarasų ir Ignalinos keliais. Jų ilgis – 95,3 kilometro, o iš viso lenktynininkams varžybų dieną – vasario 10-ąją – teks įveikti 212,75 kilometro.
Žiūrovų patogumui visus greičio ruožus, išskyrus du, tarp jų ir neįskaitinį paskutinį – Aukštaitijos, sportininkai važiuos po du kartus.
Varžybos prasidės šeštadienį, vasario 10-ąją, 9.30 val. aikštėje, esančioje šalia „Aukštaitijos“ viešbučio (Veteranų g. 7, Visaginas) iškilmingu atidarymu, o jau 16.05 val. čia pat bus sveikinami pirmieji finišavę lenktynininkai.
Ralio bendrosios įskaitos nugalėtojams atiteks pagrindinis šių lenktynių trofėjus – Visagino miesto mero taurė, o ekipažai, užėmę pirmą trečią vietas atskirose grupėse bei pirmą-šeštą vietas bendroje įskaitoje, bus apdovanoti taurėmis ir diplomais.
Ignalinos ir Zarasų merai įsteigė savo taures, jos atiteks pirmą-antrą ir dešimtą–vienuoliktą greičio ruožus greičiausiai įveikusiems ekipažams. Viešbučio „Aukštaitija“ įsteigtą taurę išsiveš lenktynininkai, greičiausiai įveikę paskutinį, dvyliktą, neįskaitinį greičio ruožą.
Atvyko užsieniečiai
Pirmąjį čempionato akordą visada gaubia ypatinga aura. Tik po šių lenktynių bus galima prognozuoti, kuo šio sporto gerbėjus praturtins šiemetis čempionatas, kokių naujų sportininkų, naujų, dar galingesnių automobilių bus galima pamatyti ralio trasose.
Lietuvišku „Sampo Winter Rally 2007“ susidomėjo ir vieni pirmųjų dalyvauti jame paraišką atsiuntė ukrainiečiai Valerijus Gorbanas ir Jevgenijus Leonovas, vairuojantys „Mitsubishi Evo VIII“. Tokį pat automobilį valdys ir Janio Vorobjovo bei Gunčio Ervaldžio ekipažas iš Latvijos. Dar naujesnės, devintosios modifikacijos „Mitsubishi Lancer“, vairuos estai Priitas Saluri ir Indrekas Leppas.
Estijos ralio meistrų stovykloje matysime ir žymaus pasaulio ralio lenktynininko Markko Martino suburtos „MM-Motorsport“ komandos lenktynininkus Rainerį Ausą ir Ago Ahu, vairuojančius galingus „Subaru Impreza WRX STI Spec-C“ automobilius, specialiai raliui parengtus garsioje „Prodrive“ kompanijoje. Tokį pat automobilį vairuos ir dar vienas svečių iš Estijos – Egono Kauro ir Simo Koskineno – ekipažas.
Ne paskutiniai šioje garbingoje kompanijoje ketina būti ir lietuviai. Visagino apylinkėse pernykščiai bendrosios įskaitos nugalėtojai Rokas Lipeikis ir Renatas Vaitkevičius vairuos „Mitsubishi Lancer EVO VIII“.
Naujesnės, devintos modifikacijos šį japonišką automobilį išbandys „Ukmergės ASK-Lautra Motorsport“ Evaldo Čirbos ir Audriaus Pivoro ekipažas. Naujas automobilis bene geriausiai liudija 2004 metų šalies ralio absoliučių čempionų ketinimus prasidėsiančiame čempionate kautis tik dėl aukščiausių titulų.
Į tokį pat automobilį persėdo ir Audrius Gimžauskas su Kęstučiu Girštautu, Ramūnas Čapkauskas su Tomu Šipkausku bei Darius Janušas su Aušra Brazdžioniene. Jie bandys ne tik N4 grupėje konkuruoti su jau gerai tokį automobilį įvaldžiusiais Vytautu Švedu bei Žilvinu Sakalausku.
Sniego ir ledo trasomis važiuos ir pernykščiai analogiško ralio nugalėtojai – naujai suburtai „Auto,- motoprojektų“ komandai atstovaujantys Saulius Girdauskas su Pauliumi Urbonu. S.Girdauskas, įvairiais metais laimėjęs net šešis iš trylikos Visagino apylinkėse jau vykusių žiemos ralių, laikomas nekarūnuotu žiemos trasų karaliumi. Tad vien tik šio greito ir azartiško sportininko dalyvavimas visuomet kelia papildomą intrigą, sutraukia būrius jo talento gerbėjų.
Pastebimai daugėja ir įvairios modifikacijos šio ralio automobiliu oficialiai tituluojamų „Subaru“. Naujausią, vienintelį tokį visose Baltijos šalyse, garsioje „Prodrive“ kompanijoje ką tik parengtą „Subaru Impreza WRX STI Spec C“ į žiemos ralio trasas išvairuos Benediktas Vanagas su Ramūnu Šaučikovu.
Tokios pat modifikacijos automobilį ledo takeliais tramdys Arūno Strumskio ir Napolio Vitonio bei Dominyko ir Valdo Butvilų ekipažai.
Ištikimi „Subaru“ liko Gediminas Maškauskas su Tautvaldu Juchnevičiumi, Vytautas Baranauskas su Edvinu Pagirsku, Martynas Samuitis su Arnu Paliukėnu ir Antanas Šimelis su Gediminu Saudargu – jie pasirinko „Subaru Impreza WRX STI“. Tad galima sakyti, kad „Sampo Winter Rally 2007“ trasose išvysime tikrą greičiausių lenktynininkų ir naujausios technikos paradą. Mat prie starto linijos Visagine vasario 10-ąją išsirikiuos net 66 ekipažai. Penki iš jų varžysis vadinamųjų „nulinukų“ įskaitoje ir visi vairuos ralio automobilius – įvairių modifikacijų „Subaru“.
„Pirmą kartą Lietuvos ralių istorijoje net 45 ekipažai varžysis automobiliais, turinčiais visų keturių ratų pavarą. Iš jų 20 – „Subaru“ ir 24 „Mitsubishi“ markės”, – pasidžiaugė ralio direktorius Ramūnas Kliunka.
Džiugina orai
Atšalę orai ir iškritęs sniegas pradžiugino automobilių sporto gerbėjus ir pačius sportininkus. Anksčiau Visagino ralis vykdavo paskutinį sausio savaitgalį. Tačiau šiemet LASF vadovybė, tarsi iš anksto nujausdama orų pokštus, jį nukėlė į vasario 10 dieną.
„Tikimės, kad ralis bus kaip niekad įspūdingas. Naujieji ralio organizatoriai „Vanagas Racing“ daug dėmesio skiria ne tik sportinei ar žiūrovų saugumo, bet ir pramoginei renginio daliai. Bus pristatomi naujausi Lietuvos sportininkų ekipažai ir automobiliai, ketina dalyvauti nemažai garsių sportininkų iš užsienio šalių“, – patenkintas organizatorių pastangomis buvo LASF prezidentas Romas Austinskas.
Lenktynininką ir šio ralio organizatorių B.Vanagą bene labiausiai džiugina būtini žiemos ralio atributai – sniegas ir ledas. Jo nuomone, tik esant ledo ar sniego dangai sportininkai pasiekia didžiausius vidutinius greičius ir tik tokioje trasoje įgalinami tausoti brangiai kainuojančią lenktyninę techniką.
Dėl žiemos ralio specifikos greičio ruožai įveikiami siauromis, specialiai dygliuotomis padangomis (dyglio ilgis siekia beveik 1 cm), o žiemos ralis yra greičiausias iš visų vykstančių Lietuvoje. Vidutinis greitis ant ledo miško keliukais siekia 140 kilometrų per valandą, o maksimalus – iki 200 kilometrų per valandą.
Vaidas KAZLAUSKAS
G.Lukoševičiaus nuotr. Sporto klubas „Autus“ ir rėmėjai
tikisi neblogų rezultatų šiais metais.