Dabar pats laikas pasirūpinti savo automobilio išvaizda ir „sveikata“. Nepakanka, pasibaigus žiemai, nuplauti automobilio. Reikia skirti dėmesio ir mašinos dugnui, šalinti pasirodžiusias rūdis.
Pradėti nuo apačios
Ne paslaptis, kad atšilus orams daugelis automobilininkų puola plauti savo transporto priemonių. Tačiau nereikia apsiriboti tik estetiniu kėbulo nuvalymu. Derėtų nepamiršti, kad priežiūros reikalauja ir važiuoklė, ir kėbulo ertmės.
Šaltuoju metų laiku ant mašinos nusėda druska, naudojama keliams barstyti. Atšilus ji tirpsta ir skatina eroziją. Daugiausia druskų susikaupia ant dugno, tačiau ne mažesnė korozijos tikimybė gresia zonoms apie kėbulo ertmę ir plyšius, taip pat dalims, kur pažeistas dažų sluoksnis. Šias vietas būtina nuplauti itin kruopščiai.
Bet ypač daug dėmesio būtina skirti automobilio apačiai ir ratų arkoms, čia susikaupia didžiausias kelio druskų sluoksnis. Lengviausia tai padaryti suradus automatinę lengvųjų automobilių plovyklą, kur plaunama mašinų apačia.
Automobilio dugną, posparnius, arkas patartina plauti bent kartą per metus. Ir geriausia, žinoma, iškart po žiemos, kad kenksmingas purvo ir druskų mišinys neužsilaikytų. Taip automobilį apsaugosite nuo korozijos ir… palengvinsite jo svorį.
Pažaboti rūdis
Po žiemos daugelyje mašinų ima ryškėti rūdžių pėdsakai. Ne paslaptis: korozija pažeidžia visus automobilius – tiek naujesnius, tiek ir senukus. Suprantama, skirtingi modeliai gaminami kitaip, tad ir rūdija vieni mažiau, o kiti daugiau. Kad ir kaip ten būtų, metalas, veikiamas mūsų šalies klimato, anksčiau ar vėliau, bet vis tiek paveikiamas korozijos. Ir ypač jei automobilio kėbulas yra patyręs eismo įvykių: kuo stipriau bent kartą buvo deformuotas, tuo greičiau pradeda rūdyti. Štai kodėl būtina atlikti kėbulo konservavimo darbus – kėbulo ir dugno paruošimą ir antikorozinį padengimą.
Yra keletas būdų apsisaugoti nuo korozijos. Pagrindinis tokio proceso tikslas yra sustabdyti du pagrindinius veiksnius, darančius įtaką korozijos greičiui, – deguonį ir drėgmę. Tam tikslui sukurtas ir parduodamas didelis asortimentas medžiagų, skirtų sustabdyti ar pašalinti korozijos pasekmes, įvairiausių technologijų, kaip kokybiškai ir ilgam laikui apsaugoti automobilį nuo korozijos.
Norint turėti gerą, negendantį, patikimą kelyje ir gražiai atrodantį automobilį, jį reikia nuolat prižiūrėti. Palikdami transporto priemones kieme dažnai susiduriame su įlenkimais, pažeidimais. Būna, kad statydami automobilį dugnu liečiame bortelius. Visi šie dalykai yra smulkmenos, kurios visumoje sudaro ilgą gedimų sąrašą. Reikėtų nepatingėti padengti įbrėžimą ar kėbulo pažeidimą dažais arba laku, nepalikti net ir menkiausių pažeidimų, vėliau galinčių virsti dideliais rūdžių, korozijos šaltiniais.
Atgaivinti spalvą
Atšilus orams ir pašalinus nuo automobilio purvo sluoksnį, pasirodo tikroji mašinos spalva. Daugelio ji gali nebetenkinti, todėl vienas iš būdų pagyvinti automobilį – jį nupoliruoti.
Automobilio poliravimas – procedūra, kurios metu atnaujinama mašinos kėbulo spalva. Kokybiškomis pastomis pašalinami smulkūs ir negilūs lako įbrėžimai, matinis dažų paviršius bei saulėje matomi „voratinkliai“.
Nupoliravus ne pro šalį būtų atnaujinti automobilio kėbulą vašku. Tai ne tik suteiks natūralų blizgesį, bet ir padės apsaugoti dažų sluoksnį nuo aplinkos veiksnių. Mat vaškuojant ant automobilio dažų susidaro skaidrus blizgantis vaško sluoksnis, užpildantis nedidelius įbrėžimus, akmenukų paliktus įlenkimus, taip padarydamas juos nepastebimus.
Vaško sluoksnis taip pat užkerta kelią vandeniui ir sumažina korozijos atsiradimo tikimybę, apsaugo dažus nuo blukimo, riboja deguonies, drėgmės bei druskos patekimą ant metalo per mikroįbrėžimus, esančius dažytame paviršiuje.
Žengiant koja kojon su mokslu ne pro šalį būtų automobilį padengti ir nanodalelėmis. Nanodalelytės, patekusios ant mašinos paviršiaus, savaime sueina į ploniausią plėvelę ir tvirtai sukimba su apdorotu paviršiumi. Naujam automobiliui tai užtikrina dangos apsaugą nuo blukimo ir kitų atmosferos poveikių, lako įtrūkimus senesniuose automobiliuose nanodanga užpildo, tuo apsaugodama nuo tolesnio plitimo, korozijos, grąžina paviršiui blizgumą. Dengiant paviršius nanodanga kaskart plaunant automobilį plėvelė įsitvirtina, padidėja išliekamumas, vanduo ir purvas sunkiau kimba prie paviršiaus, o prikibę nešvarumai daug lengviau nuplaunami.
Donatas BRAZDEIKIS
