Sekmadienį Italijoje Monzos trasoje vykusiame „Formulės-1“ etape sensacingą pergalę iškovojo „Toro Rosso“ ekipos lenktynininkas S.Vettelis. Jis tapo jauniausiu lenktynių laimėtoju „Formulės-1“ istorijoje. Antras finišo liniją kirto „McLaren“ atstovas H.Kovalainenas, o trečias buvo R.Kubica iš „BMW Sauber“ ekipos.
Netikėta kvalifikacija
Pirmojoje kvalifikacijos dalyje, lyjant lietui, didesnių netikėtumų nebuvo. Prasčiausią rato įveikimo laiką pademonstravo „Force India“ komandos atstovas A.Sutilas. Pozicija aukščiau buvo J.Buttonas, vairuojantis „Honda“ bolidą. 18-ą startinę poziciją iškovojo „Williams Toyota“ lenktynininkas K.Nakajima, jis tik 0,025 sekundės nusileido šį sezoną labai „banguotai“ važiuojančiam „Renault“ atstovui N.Piquetui. Paskutinis už antrosios kvalifikacijos dalies liko kitas „Honda“ komandos narys R.Barichellas.
Antrojoje kvalifikacijos dalyje prasidėjo netikėtumai. Prasčiausią laiką, visų nuostabai, pademonstravo šio sezono lyderis „McLaren“ komandos lenktynininkas L.Hamiltonas. Neką geriau nei britui sekėsi ir „Ferrari“ pilotui K.Raikkonenui, jis iškovojo tik 14-ą startinę poziciją. 13-as buvo „Red Bull-Renault“ bolidą vairuojantis D.Coulthardas. Pozicija aukščiau užkopė „Force India“ komandos narys G.Fisichella. Beje, pastarasis tik 0,001 sekundės atsiliko nuo 12-oje pozicijoje likusio „BMW Sauber“ lenktynininko R.Kubicos.
Prastai sekėsi ir lenko komandos draugui N.Heidfeldui – nors ir pateko į finalinę kvalifikacijos dalį, bet joje liko paskutinis. 7-ą ir 9-ą vietas užėmė „Toyota“ komandos atstovai J.Trullis ir T.Glockas. Tarp pastarųjų sportininkų įsiterpė F.Alonsas, vairuojantis „Renault“ bolidą. 6-ą laiką parodė „Ferrari“ lenktynininkas F.Massa, bet tai jam kainavo daug pastangų. 5-as liko „Williams-Toyota“ atstovas N.Rosbergas.
Fantastišką laiką pademonstravo „STR-Ferrari“ bolidą vairavęs S.Bourdaisas, jis iškovojo neįprastą jam ketvirtą startinę vietą. Trečią startinę poziciją iškovojo M.Webberis, atstovaujantis „Red Bull-Renault“ ekipai.
Antra vieta atiteko H.Kova-lainenui iš „McLaren“ komandos. Pirmą startinę poziciją netikėtai iškovojo „STR-Ferrari“ bolidą vairuojantis S.Vettelis. Beje, vokietis tapo jaunausiu tokį rezultatą pasiekusiu sportininku „Formulės-1“ istorijoje.
Pirmoji pergalė
Lenktynės prasidėjo sportininkams važiuojant iš saugos automobilio paskos. Tačiau startuojant nesėkmė ištiko puikią ketvirtą startinę poziciją iškovojusiam S.Bourdaisui, jo automobilis užgeso ir buvo nutemptas į boksus. Kol mechanikai užkūrė bolidą, visi sportininkai jau buvę įveikę ratą.
Nuvažiavus du ratus saugos automobilis užsuko į boksus, o lenktynininkai pradėjo rimtai kovoti dėl vietų. Lenktynių pradžioje incidentų pavyko išvengti, o iš „pole“ pozicijos startavęs S.Vettelis ėmė sparčiai tolti nuo persekiotojų. Aršiai kovojęs T.Glockas su F.Alonsu viename iš posūkių nesuvaldė bolido, tad prarado poziciją R.Kubicai.
9-ajame rate iš rikiuotės galo ėmė kabarotis vieni iš šio sezono lyderių L.Hamiltonas ir K.Raikkonenas, jie aplenkė G.Fisichella. O netrukus britas aplenkė ir „Ferrari“ pilotuojantį suomį. Kitas „Ferrari“ lenktynininkas – F.Massa – atkakliai kovėsi su N.Rosbergu. Viename iš posūkių brazilas sugebėjo aplenkti konkurentą, tačiau tai padarė kirsdamas posūkį, todėl po kurio laiko grąžino iškovotą vietą N.Rosbergui. Bet netrukus varžovą „Ferrari“ lenktynininkas vis dėlto aplenkė pagal taisykles.
G.Fisichella įsirėžė į D.Coulthardo bolido galą, sulaužė priekinį sparną, posūkyje išlėkė iš trasos ir rėžėsi į apsauginę tvorelę. Įspūdingai važiavo L.Hamiltonas – kiekviename rate vis aplenkdamas varžovus N.Heidfeldą, T.Glocką ir R.Kubicą britas pakilo iki 8-osios vietos.
Kiek vėliau į boksus ėmus sukti sportininkams L.Hamiltonas ir toliau tęsė savo žygi, kol sugebėjo pakilti net iki antros vietos.
Sportininkams važiuojant 30-ąjį ratą, lenktynėse pirmavo S.Vettelis, jo persvara prieš H.Kovalaineną tada jau siekė 12,6 sek. Trečias važiavo boksuose dar nesilankęs F.Alonso, o ketvirtas – R.Kubica. Kiek vėliau nedidelį incidentą turėjo D.Coulthardas – pračiuožė vieną iš posūkių.
Įveikę kiek daugiau nei 30-imt ratų lenktynininkai ėmė sukti į boksus. Tačiau po sustojimų boksuose rimtesnių pakitimų rikiuotėje neįvyko, lenktynėse ir toliau užtikrintai pirmavo S.Vettelis.
Antrą kartą į boksus buvo priverstas užsukti L.Hamiltonas, nors planavo važiuoti vieno sustojimo taktika, nes buvo užsidėjęs lietaus padangas, o trasa buvo beveik išdžiūvusi. Todėl „McLaren“ lenktynininkas į trasą iš antros pozicijos grįžo į aštuntą, bet greit sugebėjo aplenkti M.Webberį ir pakilti į septintą vietą.
40-ame rate nesėkmės vos išvengė F.Massa, kai aplenkęs N.Heidfeldą kirto posūkį, o paskui mėgindamas grąžinti poziciją vokiečiui vos neprarado jos. Lenktynių pabaigoje tarsi pabudo K.Raikkonenas, ėmė fiksuoti vieną po kito greičiausius ratus, tačiau tai jau buvo pavėluota, suomis sugebėjo pakilti iki 9-os vietos. 49-ame rate nedidelį incidentą turėjo L.Hamiltonas ir M.Webberis – viename iš posūkių abiejų lenktynininkų bolidai susilietė, tačiau abu savo pozicijas išsaugojo.
Finišo liniją pirmas kirto S.Vettelis ir tapo jauniausiu lenktynių laimėtoju „Formulės-1“ istorijoje bei pelnė pirmąją pergalę „Toro Rosso“ komandai. Antras finišavo „McLaren“ pilotas H.Kovalainenas, o trečią vietą užėmė „BMW Sauber“ ekipos atstovas R.Kubica.
Ketvirtoje ir penktoje vietose atsidūrė F.Alonsas iš „Renault“ ir N.Heidfeldas iš „BMW Sauber“. „Ferrari“ pilotas F.Massa ir „McLaren“ lenktynininkas L.Hamiltonas finišo liniją kirto atitinkamai šeštas ir septintas. Aštuntą vietą ir paskutinį varžybų tašką pelnė „Red Bull“ ekipos atstovas M.Webberis.
Aštrėja kova
Čempionato lyderiu išliko L.Hamiltonas. Jis turi 78 taškus. Antrą vietą užimantis F.Massa atsilieka vienu tašku. Trečią poziciją užima lenkas Robertas Kubica („BMW Sauber“), turintis 64 taškus. Ketvirtoje vietoje – nugalėtojo titulą ginantis suomis Kimi Raikkonenas („Ferrari“), jis turi 57 taškus.
Bendroji įskaita po 14 etapų iš 18 (tšk.):
1. L.Hamiltonas („McLaren“) 78
2. F.Massa („Ferrari“) 77
3. R.Kubica („BMW Sauber) 64
4. K.Raikkonenas („Ferrari“) 57
5. N.Heidfeldas („BMW Sauber“) 53
6. H.Kovalainenas („McLaren“) 51
7. F.Alonso („Renault“) 28
8. J.Trulli („Toyota“) 26
9. S.Vettelis („Toro Rosso“) 23
10. M.Webberis („Red Bull“) 20
11. T.Glockas („Toyota“) 15
12. N.Piquetas („Renault“) 13
13. R.Barrichello („Honda“) 11
14. N.Rosbergas („Williams Toyota“) 9
15. K.Nakajima („Williams Toyota“) 8
16. D.Coulthardas („Red Bull“) 6
17. S.Bourdaisas („Toro Rosso“) 4
18. J.Buttonas („Honda“) 3
Konstruktorių bendroji įskaita po 14 etapų iš 18 (tšk.):
1. „Ferrari“ 134
2. „McLaren“ 129
3. „BMW Sauber“ 117
4. „Toyota“ 41
5. „Renault“ 41
6. „Toro Rosso“ 27
7. „Red Bull“ 26
8. „Williams Toyota“ 17
9. „Honda“ 14
Kitos „Formulės-1“ čempionato lenktynės rugsėjo 28 dieną vyks Singapūre. Varžybos ten bus rengiamos tamsiu paros metu, dirbtiniu būdu apšvietus miesto gatvėse įrengtą trasą.
S.Vettelis – pigiausias
Pasaulio „Formulės-1“ automobilių lenktynių čempionato 14-ąjį etapą – Italijos „Grand Prix“ lenktynes Monzos trasoje – laimėjęs „Toro Rosso“ komandos pilotas Sebastianas Vettelis yra vienas mažiausiai apmokamų lenktynininkų „karališkose“ lenktynėse.
Po pergalės į devintą bendrosios įskaitos poziciją pakilęs 21-erių metų Vokietijos automobilių lenktynininkas per vieną sezoną uždirba 600 tūkst. eurų. „Williams Toyota“ pilotas japonas Kazuki Nakajima, kuris yra tik 15-as, gauna net 50 tūkst. eurų daugiau.
Sekmadienį vykusios Italijos „Grand Prix“ lenktynės buvo pirmoji S.Vettelio ir 2005 metų pabaigoje įkurtos „Toro Rosso“ komandos pergalė „Formulės-1“ varžybose. Vokietis tapo jauniausiu pilotu, laimėjusiu „Formulės-1“ lenktynes. Iki šiol jauniausio „Formulės-1“ etapo nugalėtojo vardas nuo 2003 metų rugpjūčio priklausė ispanui Fernando Alonsui. Kai jis laimėjo Vengrijoje, jam buvo 22-eji.
Donatas BRAZDEIKIS
ELTOS nuotr. Italijos „Grand
Prix“ laimėjęs S.Vettelis (viduryje) ne tik atnešė pirmąją pergalę „Toro Rosso“
komandai, bet ir tapo jauniausiu pilotu, laimėjusiu „Formulės-1“ lenktynių etapą.
