Praėjusį savaitgalį baigėsi „Vilnius 2007“ ralio lenktynės. Jos sutapo ir su Lietuvos automobilių ralio atvirojo čempionato antruoju etapu. Jose labai sėkmingai pasirodė Panevėžio sporto automobilių klubai – „Egzotika“ ir „Autus“. Ralio nugalėtojais tapo „Egzotikos“ klubo lenktynininkų Roko Lipeikio ir Renato Vaitkevičiaus ekipažas.
Startavo pirmi
Širvintose startuojančius ekipažus trasa pasitiko pliaupiant lietui.
„Varžybų eiga buvo tikrai intriguojama, oro sąlygos kaip niekada – sudėtingos. Mes susipažinome su trasa, kai lietaus dar nebuvo, o lenktynes teko pradėti lyjant. Tai labai apsunkino“, – pasakojo Rokas Lipeikis.
Šį itin sunkiomis važiavimo sąlygomis permerkta kelio danga vykusį ralį baigė tik 51 ekipažas iš 70, pradėjusių varžybas.
„Matėsi, kad lenktynininkai rimtai pasirengę šioms lenktynėms. Keliuose greičio ruožuose 5-6 ekipažų laikai „sutilpdavo“ į vienos sekundės intervalą. Tai gan retas reiškinys“, – lenktynininkais žavėjosi panevėžietis.
Pirmuose dviejuose greičio ruožuose panevėžiečių ekipažas iškart išsiveržė į lyderių pozicijas. Rimtą pasipriešinimą jautė iš „Juta-Statoil“ lenktynininkų Vytato Švedo bei Žilvino Sakalausko ekipažo.
„Po trijų greičio ruožų turėjome 1 sekundės pranašumą prieš Vytauto Švedo vairuojamą „Mitsubishi Lancer EVO IX“. Bet tai ralyje yra niekas – vienas neteisingas vairo kryptelėjimas, ir tu jau nebe pirmoje vietoje“, – teigė R.Lipeikis.
Padarė paslaugą
Ketvirtajame greičio ruože ekipažai važiavo labai lygiai, stengėsi dėl kiekvienos sekundės.
„Matėsi, kad Švedas stengėsi atakuoti, bet jam koją pakišo jaunatviškas charakteris. Per vieną iš tramplynų jo automobilis nusileido nesėkmingai, trenkėsi priekiu į žemę – užsilenkė kėbulo priekis, sudužo radiatorius ir kitos kėbulo dalys“,– pasakojo Rokas Lipeikis.
Dėl šios priežasties sportininkams teko sugaišti labai daug brangaus laiko remontuojant prakirstą aušinimo sistemos radiatorių. Vieni čempionato lyderių turėjo tenkintis tik 15-a absoliučioje įskaitoje vieta.
Net ir netekęs pagrindinio varžovo Rokas Lipeikis negavo progos atsikvėpti. Nervus lyderiui nusprendė patampyti 2004-ųjų automobilių ralio čempionai Evaldas Čirba su Audriumi Pivoru.
Jie „Misubishi Lancer EVO IX“ vieną greičio ruožą prieš nugalėtojus laimėjo net 8 sekundžių persvara.
„Pasitraukus Vytautaui Švedui mes truputį sumažinome tempą, o kiti tuo momentu atakavo. Iš 11-os sekundžių liko tik trys. Teko keisti taktiką. Kituose greičio ruožuose pradėjome vėl diktuoti tempą, ir likus paskutiniam ruožui iki lenktynių pabaigos turėjome 9 sekundžių persvarą. Tapo aišku, kad jei važiuosime be klaidų, smarkiai nesumažindami tempo, nugalėsime. Taip ir atsitiko – antroje vietoje važiavę Evaldas Čirba bei Audrius Pivoras susitaikė su antra vieta ir sumažino tempą. Iškovoję dar 11 sekundžių paskutiniame ruože, lenktynes baigėme pirmaudami 19-a sekundžių“, – puikia pergale džiaugėsi Rokas Lipeikis.
Trečioje vietoje finišavo Deivido Jociaus bei Kastyčio Torrau ekipažas. Jis lyderiams pralaimėjo 53,5 sekundės. Jie vairavo taip pat „Misubishi Lancer EVO IX“.
Apie ralį
„Trasos pasižymėjo dideliais greičiais, mūsų vidutinis greitis, kuriuo įveikėme greičio ruožus, buvo 134,8 kilometro per valandą. Teko daug laiko praleisti ore, nes buvo daug tramplynų. Apie 95 procentus greičio ruožų buvo įveikta maksimaliu greičiu, retai kada įjungdavau ketvirtą pavarą. Įtampa buvo didžiulė, nes teko važiuoti 200-210 kilometrų per valandą greičiu šlapiais žvyrkeliais“, – įspūdžiais dalijosi lenktynininkas.
„Noriu labai padėkoti savo treneriui Jonui Dereškevičiui, taip pat mechanikams, kurie atliko labai didelį darbą. Be jų nebūtų tokių puikių rezultatų“, – komandai dėkojo Rokas Lipeikis.
Ralyje taip pat dalyvavo dar trys „Egzotikos“ ekipažai. Sėkmingiausiai iš jų pasirodė Remigijaus Dermanto bei Kęstučio Būziaus, startavęs iš 28-os vietos bei absoliučioje įskaitoje užėmęs 16-ą vietą.
Jie lenktyniavo „Mitsubishi Lancer EVO VI“. Iškart po jų atsidūrė dar vienas panevėžiečių ekipažas – Martyno Samsono ir Dainiaus Okunevo. Jų vairuojamas BMW 318 tenkinosi 17-a vieta. Nesėkmingai lenktynės susiklostė Giedriui Notkui ir jo šturmanui Dainiui Aleknai. Dėl pavarų dėžės gedimo lenktynininkai tenkinosi tik 44-a vieta.
Liko patenkinti
Šiame ralyje Panevėžio miestui atstovavo ir kitas automobilių klubas – „Autus“. Iš trijų važiavusių ekipažų sėkmingiausiai pasirodė Dariaus Janušo ir Aušros Brazdžionienės. Jų vairuojamas „Mitsubishi Lancer EVO IX“ absoliučioje įskaitoje yra aštuntoje vietoje.
Lenktynių pradžioje rūpesčių pridarė gamta, tačiau panevėžiečiai tam buvo pasirengę.
„Stebėjome orus, atsižvelgėme į tai ir iš anksto įsigijome lietui skirtas padangas. Kaip pasirodė, be jų niekaip nebūtume išsivertę šiose lenktynėse“, – džiaugėsi Darius Janušas.
Paklaustas apie automobilį, lenktynininkas nebuvo labai patenkintas, nes važiavo beveik nauja mašina.
„Šiuo automobiliu važiavau antrą kartą. Pirmas buvo Visagine per žiemos ralį. Nebuvau prie jo įpratęs, dar nejutau vairavimo ypatumų“, – prisipažino lenktynininkas.
„Organizuota buvo puikiai, visos trasos gerai buvo paruoštos. Žiūrovų iš ryto susirinko mažokai, bet popiet išlindus saulutei jų padaugėjo. Su šturmane Aušra dirbame jau antras sezonas, taigi didelių rūpesčių neiškilo. Kuo toliau, tuo viskas eina lengvyn. Šis ralis suteikė nemažai vilčių, nes užimta aukšta aštunta vieta pranoko mūsų lūkesčius. Tikrai esame patenkinti savo pasirodymu, daug klaidų nedarėme, viskas vyko ganėtinai sklandžiai, automobilį pavyko išsaugoti sveiką“, – pasirodymu džiaugėsi D.Janušas.
Šturmanė Aušra Brazdžionienė pritarė savo kolegai dėl varžybų organizacijos.
„Puikiai organizuotas ralis, dideli greičiai, žiūrovų nemažai, viskas vyko gan sklandžiai. Aplenkėme labiau už save patyrusius varžovus. Bus stimulas pasitempti kitose ralio varžybose. Turiu tik nusiminti, kad šiek tiek per ilgos pertraukos tarp ralio etapų. Žiūrovams labai ilgai teko laukti nuo Visagino ralio“, – pasakojo A.Brazdžionienė.
Tikslai įgyvendinti
27-ą vietą absoliučioje įskaitoje užėmė kitas panevėžiečių ekipažas – Darius Brazdžionis ir Mindaugas Kargis. Jie vairavo „Mitsubishi Lancer EVO VIII“.
„Pagrindinį tikslą įvykdėme – baigėme lenktynes. Stengėmės su Mindaugu rezultato nesekti, kad nepadarytume klaidų. Važiavome kaip sugebėjome, nesistengėme pernelyg konkuruoti su pajėgesniais varžovais. Startuojant iš 39-os pozicijos, trasa buvo labai subjaurota, tai atsiliepė rezultatui. Tikimės kitame ralio etape pasirodyti sėkmingiau“, – „Sekundei“ pasakojo Darius Brazdžionis.
Trečiajam „Autus“ ekipažui sekėsi kiek prasčiau. Irmanto Žukausko ir Pauliaus Samulionio vairuojamas „Opel Astra“, startavęs iš 56-os pozicijos, tenkinosi 49-a vieta absoliučioje įskaitoje.
„Startavome iš 56-os pozicijos todėl, kad nedalyvavome Visagino ralyje. Lenktynės prasidėjo gan neblogai, pirmieji ruožai įveikti tarsi susipažinti. Situaciją blogino smarkiai pliaupiantis lietus. Trečiame greičio ruože situaciją dar labiau pablogino priešais važiuojantis „žiguliukas“. Galiniais varomais ratais visą purvą tėškė ant mūsų – buvo sugaišta daug brangaus laiko, kol pavyko aplenkti varžovą. Bėdos tuo nesibaigė – pradėjo streikuoti variklis, per didesnę duobę jis užgesdavo. Šeštąjį greičio ruožą finišavome automobilį stumdami. Tikslas įgyvendintas – pasiekėme finišą ir komandai pelnėme taškų“, – pasakojo Irmantas Žukauskas.
„Dėkingi savo mechanikams, nes neužtenka vien tik važiuoti. Jie automobilius parengė labai kruopščiai, ir tai davė rezultatų. Esame dėkingi ir savo rėmėjams, nes be jų taip pat nebūtume tiek pasiekę“, – gerų žodžių negailėjo Darius Janušas.
Komandinėje įskaitoje pirmą vietą užėmė „Egzotikos“ klubas, antroje vietoje liko Ukmergės „ASK-Lautra Motorsport“, trečioji vieta atiteko „Jutos-Statoil“ komandai. Aukšta septinta vieta tenkinosi Panevėžio automobilių sporto klubas „Autus“.
Kitas etapas „Žemaitijos ralis“ vyks birželio 30 dieną Šiauliuose. Tai – trečias etapas. Iš viso jų bus šeši.
Arnas ADOMAVIČIUS
A.Repšio nuotr. R.Lipeikis ir R.Vaitkevičius ralyje „Vilnius
2007“ finišavo pirmi.