Pasitempė riešo raiščius
Sausio 29 dieną Utenoje finišavo pirmasis Lietuvos ir Latvijos
automobilių ralio čempionato etapas bei Baltijos šalių žiemos taurės II etapas.
Kaip ir buvo galima spėti, „Halls Winter Rally 2011“ lenktynėse geriausius
rezultatus pasiekė svečiai iš Latvijos.
Panevėžiečiai Rokas Lipeikis ir Inga Lipeikytė („Mitsubishi
Lancer EVO VIII“) Lietuvos čempionato „Open“ ir Latvijos čempionato A+ klasėse
iškovojo antras vietas, tarp lietuvių liko trečioje vietoje, o bendroje ralio
įskaitoje užėmė tik septintą vietą.
„Per visą mano karjerą tai buvo vienos iš komplikuočiausių
lenktynių. Jau prieš pirmą greičio ruožą pastebėjau, kad viena padanga minkšta,
bet nebebuvo laiko jos pakeisti. Prieš antrą greičio ruožą patys nusprendėme jos
nekeisti, nes slėgis krito pamažu. Prieš trečią greičio ruožą uždėjau atsarginį
ratą, kuris buvo trumpesniais dygliais. Dėl šios priežasties labai pakito
automobilio valdymas, tapo sunkiau jį valdyti. Po trijų greičio ruožų lyderiams
pralaimėjome jau apie 30 sekundžių, tad nebebuvo kur trauktis. Ketvirtame
greičio ruože padidinau tempą, tačiau į vieną iš posūkių įvažiavau per greitai
ir išlėkėme iš trasos. Apgadinau automobilį, stipriai pasitempiau dešiniojo
riešo raiščius“, – pirmadienį vykusioje spaudos konferencijoje ralio įspūdžiais
dalijosi R.Lipeikis. Jo ranka buvo sugipsuota.
Rezultatai – tokie patys
Nepaisydamas skausmo ir apgadinto automobilio, didelę ralio
patirtį sukaupęs 47-erių sportininkas sugebėjo tęsti lenktynes. „Automobilis
buvo stipriai apgadintas – pametėme duslintuvą, aplamdėme galą ir šiek tiek
pažeidėme pakabą, tačiau per apžiūrą „mirtinų“ gedimų neradome ir nusprendėme
tęsti lenktynes. Stengėmės važiuoti kaip įmanoma greičiau, tačiau vienuoliktame
greičio ruože, sankryžoje, nesugebėjau pasukti į kairę ir nuvažiavau tiesiai.
Dėl šios klaidos buvo prarasta 12 sekundžių. Nors ir greičiausiai įveikėme
paskutinį, dvyliktą, etapą, tačiau laimėti čempionato etapo nepavyko“, – teigė
R.Lipeikis. Jis vienintelis iš lietuvių sugebėjo laimėti bent vieną šio ralio
greičio ruožą. Pirmus vienuolika greičio ruožų laimėjo Latvijos
lenktynininkai.
Iki pergalės Lietuvos čempionato I etape automobilių ralio
veteranui pritrūko tik 7,3 sekundės. Tiek šeiminis Lipeikių ekipažas atsiliko
nuo geriausiai iš lietuvių pasirodžiusio Dominyko Butvilo ir Renato
Vaitkevičiaus tandemo („Mitsubishi Lancer EVO X“). Antrą vietą Lietuvos
čempionate iškovojo Martynas Samsonas ir Mindaugas Varža („Subaru Impreza“).
Verta pažymėti, kad R.Lipeikio ir M.Samsono rezultatas buvo toks pat. Abu
sportininkai 115 km greičio ruožų įveikė per 1 val. 5 min. 47,2 sek. Tačiau
aukštesnė vieta pagal lenktynių nuostatus atiteko M.Samsonui, nes jis greičiau
įveikė pirmą greičio ruožą.
„Per visą mano karjerą tai – pirmas atvejis, kai ralio įveikimo
laikas yra identiškas. Yra tekę pralaimėti ralį 1 sekunde, esu laimėjęs 1,4
sekundės persvara, tačiau kad laikas būtų lygus ir galutinė vieta būtų
sprendžiama pagal papildomus kriterijus, to nėra buvę“, – stebėjosi
R.Lipeikis.
Praėjusių metų žiemos ralyje R.Lipeikis su I.Lipeikyte
pademonstravo geriausią rezultatą iš lietuvių ir užėmė penktą vietą. Pirmas
keturias vietas vėl buvo okupavę kaimynai latviai.
Ralis „Halls Winter Rally 2011“ buvo 73-iasis čempionato
etapas, kai R.Lipeikis sėkmingai pasiekia finišą. Stulbinamą stabilumą
demonstruojantis veteranas nė vienų čempionato etapo lenktynių nepraleido ir
visose finišavo nuo 1998-ųjų „Kauno rudens“ ralio.
Kitas ralis, kuriame rengiasi dalyvauti R.Lipeikis, vyks
vasario 12–13 dienomis Gulbenėje. Tai bus antras Latvijos čempionato etapas
„Rally Sarma 2011“.
Greičiausi – latviai
Pirmą vietą bendroje „Halls Winter Rally 2011“ įskaitoje užėmė
ir ralio nugalėtojais tapo Andis Neikšanas ir Peteris Dzirkalas. Latviai
„Mitsubishi Lancer EVO X“ automobiliu 12 greičio ruožų (115 km) įveikė per 1
val. 4 min. 10,2 sek. (vidutinis greitis 107,5 km/val.). Antrą vietą iškovojo
A.Neikšano brolis Maris, kuriam padėjo šturmanas Ringoldas Berzinis (+21,5
sek.). Trečia vieta atiteko Janiui Feldmaniui ir Andrijui Jesei (+57,3 sek.).
Antrą ir trečią vietas iškovoję latviai taip pat pilotavo galinguosius dešimtos
kartos „Mitsubishi Lancer“ automobilius. Ketvirti liko Martinas Svilis su Aiviu
Aizsilnieku („Mitsubishi Lancer EVO VIII“). Jie nugalėtojams pralaimėjo 1 min.
2,2 sek.
Tik 11-ą vietą bendroje įskaitoje užėmė vieninteliu WRC
automobiliu važiavę Saulius Girdauskas ir Audrius Šošas („Škoda Fabia WRC“). Jie
nugalėtojams pralaimėjo net 2 min. 53,9 sek.
Prie starto linijos stojo 97 dalyvių ekipažai. Jie atvyko iš
Lietuvos, Latvijos, Lenkijos, Ukrainos ir Rusijos. Tačiau finišą pasiekti pavyko
tik 67 ekipažams.
Nesėkmingai lenktynės susiklostė Vytautui Švedui ir Deividui Jociui. Jau
antrame greičio ruože nepasisekė R.Čapkausko ir T.Šipkausko („Mitsubishi Lancer
Evo IX“) ekipažui, nes automobilis gana nesudėtingame posūkyje išlėkė iš trasos
ir vertėsi.
Arnas ADOMAVIČIUS
