R.Brawnas: „Ferrari“ gerai pasiruošė San Marino lenktynėms

Paneveziobalsas
2 Min Read

„Ferrari“ technikos direktorius Rossas Brawnas pareiškė,
kad jo vadovaujama ekipa artimiausioms „Formulės-1“ lenktynėms – San Marino „Grand Prix“ – yra gerai pasiruošusi.

„Mes išsprendėme variklių problemas – nauji stūmokliai puikiai veikė bandymų metu. Tai reiškia, kad Imoloje galėsime važiuoti maksimaliu greičiu, tuo tarpu Australijoje saugumo sumetimais buvome sumažinę variklio pajėgumą 400 sūkių per minutę“, – atskleidė R.Brawnas.

„Be to, „Bridgestone“ išbandė naują padangų rūšį, kurios sudėtis pasižymi minkštesniu gumos mišiniu. Taip pat mes atlikome pakeitimų bolide: turime naują aerodinamikos komponentų paketą, modifikuotą galinę pakabą. Tad esame gerai pasiruošę“, – tvirtino „Ferrari“ technikos direktorius.

„Pirmos keturios komandos yra labai arti viena kitos. Tikriausiai „Renault“ turi šiokį tokį pranašumą, tačiau reikia labai nedaug, ir viskas pasikeis“, – pažymėjo jis.

R.Brawnas paneigė, kad „Ferrari“ problemos yra susijusios su tuo, kad ši komanda, skirtingai nei pagrindinės varžovės, vis dar naudoja vieną, o ne du vėjo tunelius – įtaisus, padedančius kuriant ir tobulinant bolido aerodinamiką.

„Būtų per paprasta suversti kaltę dėl visų „Ferrari“ problemų 2005-aisias mūsų turimų vėjo tunelių skaičiui. Pagaliau juk ir 2004-aisiais naudojome tik vieną vėjo tunelį“, – aiškino „Ferrari“ technikos direktorius.

„Tačiau prieš penkerius metus išties visus gerokai lenkėme aerodinamikos srityje. Tada varžovams praradome Nicholasą Tombazis, Jamesą Alissoną ir Antoniją Terzi – o jie, natūralu, su savimi išsinešė visas mūsų paslaptis“, – varžovų pagreitėjimą aiškino vienas „raudonųjų“ komandos vadovų.

„Tada mūsų varžovai suprato, kokį aerodinamikos lygį mes esame pasiekę ir kaip tai svarbu. Tai lėmė, kad mūsų konkurentai pakeitė savo požiūrį ir skyrė daugiau investicijų šiai sričiai. Tai, savo ruožtu, atėmė iš mūsų turėtą pranašumą“ , – pažymėjo jis.

San Marino „Grand Prix“ lenktynės vyks šį savaitgalį. Lenktynių sekmadienį pradžia – 15 val. Lietuvos laiku.

„SEKUNDĖS“ INF.

Nuotr. Pasak R.Brawno, „Ferrari“ išsprendė variklių problemas.

TAGGED:
Share This Article

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *