Džentelmenai, paleiskite variklius. Žiemos atostogos
baigėsi, „Formulė-1“ sugrįžo. Automobilių varikliai savaitgalį ūžė Bahreine, ten
vyko pirmosios oficialios 2006 metų pasaulio čempionato lenktynės. Kaip jau
pranešėme, jas laimėjo ispanas Fernando Alonso. Pristatome skaitytojams visus šių metų čempionato dalyvius.
Prestižiškiausiose planetos automobilių varžybose šiemet dalyvauti panoro 11 komandų.
„Renault“
Lenktynininkai – Fernando Alonso (Ispanija) ir Giancarlo Fisichella (Italija).
Pasaulio čempiono F.Alonso galimybės apginti titulą yra geros – „Renault“ žiemos bandymų sesijose rodė ypač įspūdingus rezultatus. Tačiau žiemos testai – ne lenktynės. Tai tarsi pokerio lošimas, kuriame kiekviena komanda stengiasi neatskleisti, ką daro – modeliuoja kvalifikacijos važiavimus ar lenktynes, leidžia automobilius į trasą su pilnais degalų bakais ar pustuščiais.
„McLaren“
Lenktynininkai – Kimi Räikkönenas (Suomija) ir Juanas Pablo Montoya (Kolumbija).
Sausį komandos technika dar atrodė neparengta kovoti su stipriausiais varžovais, tačiau vasario bandymuose K.Räikkönenas ir J.P.Montoya buvo greitesni nei bet kuris kitas. Tai leidžia spėti, kad „McLaren“ bus realus pretendentas pelnyti dideles pergales.
„Ferrari“
Lenktynininkai – Michaelis Schumacheris (Vokietija) ir Felipe Massa (Brazilija).
Žiemą susidarė įspūdis, kad „Ferrari“ slepia savo kozirius. Dar praėjusios savaitės pradžioje „Formulės-1“ žinovai neturėjo vieningos nuomonės, kokie bus komandos automobiliai. Aišku viena: ekipos, kurios lyderis yra septyniskart pasaulio čempionas M.Schumacheris, nuvertinti negalima.
„Toyota“
Lenktynininkai – Ralfas Schumacheris (Vokietija) ir Jarno Trulli (Italija).
Artėjant sezonui komanda nustebino visiškai nauju automobilių aerodinaminiu dizainu, tačiau kol kas sunku atsakyti į klausimą, ar naujovės ekipai padės įvykdyti tikrai ambicingus planus.
„Williams“
Lenktynininkai – Markas Webberis (Australija) ir Nico Rosbergas (Suomija).
Nors prognozuojama, kad ši ekipa neprilygs favoritams „Renault“, „McLaren“ ir „Honda“, „Williams“ savininkas Frankas Williamsas ir komandos vadovas Patrickas Headas kalba apie pergales.
„Pergalės mums yra deguonis“, – mįslingai pareiškė F.Williamsas.
„Honda“
Lenktynininkai – Rubensas Barrichello (Brazilija) ir Jensonas Buttonas (Anglija).
Savarankiška komanda į „Formulę-1“ grįžusio japonų koncerno praeities rezultatai neleidžia suabejoti, kad jei „Honda“ ateina, ji ateina laimėti. Juolab kad ekipos bolidus vairuos vieni pajėgiausių lenktynininkų „Formulės-1“ pasaulyje.
„Red Bull“
Lenktynininkai – Davidas Coulthardas (Škotija) ir Christianas Klienas (Austrija).
Komandos savininko, energetinių gėrimų gamybos magnato austro Dietricho Mateschitzo planų rimtumą liudija tai, kad „Red Bull“ nusamdė Adrianą Newey, praeityje sukūrusį pergalingą dizainą „McLaren“ ir „Williams“ automobiliams.
A.Newey darbo vaisiai pastebimi turėtų tapti ne iš karto, bet ir D.Mateschitzas neketina iš „Formulės-1“ trauktis po kelerių lenktynių.
„BMW Sauber“
Lenktynininkai – Nickas Heidfeldas (Vokietija) ir Jacques’as Villeneuve’as (Kanada).
Vokiečiai iš BMW ir šveicarai iš „Sauber“ kol kas dirba darniai. Nors teigiama, kad komanda nė vienu aspektu nėra stebuklingai stipri, pripažįstama, kad nė vienu ji nėra ir beviltiškai silpna.
„Midland“
Lenktynininkai – Tiago Monteiro (Portugalija) ir Christijanas Albersas (Olandija).
Pirma Rusijoje registruota komanda per visą „Formulės-1“ istoriją neturėtų pretenduoti į aukštas pozicijas. Šiemet jai svarbiausia neatsilikti bent nuo autsaiderių.
Iš Rusijos kilęs komandos savininkas Alexas Schnaideris dar tik mokosi žaidimo taisyklių – į „Formulės-1“ pasaulį jis atėjo pernai, kai įsigijo „Jordan“ ekipą.
„Toro Rosso“
Lenktynininkai – Vitantonio Liuzzi (Italija) ir Scottas Speedas (JAV).
Antroji D.Mateschitzo komanda. Į ją austras transformavo pernai įsigytą „Minardi“ ekipą.
„Toro Rosso“ jėgos pridėti gali tai, kad komandos bendrasavininkis Gerhardas Bergeris puikiai išmano „Formulės-1“ virtuvę – jis pats daugelį metų sėkmingai lenktyniavo šių varžybų trasose.
„Super Aguri“
Lenktynininkai – Takuma Sato (Japonija) ir Yuji Ide (Japonija).
Buvusio „Formulės-1“ lenktynininko Aguri Suzuki komanda registruota Japonijoje, bet savo dirbtuves turi ir Didžiojoje Britanijoje.
Debiutantai neslepia, kad jiems reikės laiko, norint kovoti bent jau su vidutiniokų komandomis.
Marius STONKUS
Nuotr. Pirmąjį etapą laimėjęs F.Alonso yra laikomas vienu
realiausių kandidatų apginti pernai iškovotą čempiono titulą.
