Po žiemos daugelis savo automobilius „apauna“ lengvojo lydinio ratlankiais, norėdami suteikti daugiau žvilgesio, tačiau pravartu būtu mašiną ir nupoliruoti.
Poliravimas – ne šiaip grožio procedūra, po kurios kėbulas pasidaro labai blizgus. Atliekant šią procedūrą pašalinami visi mikroskopiniai subraižymai.
Geriau sumokėti profesionalams
Jei automobilio kėbulas po žiemos prarado blizgesį ir nuplovus jį vis tiek lieka purvo, matyti smulkučiai įbrėžimai, vadinasi, būtina nuo jo tinkamai pašalinti kelio apnašas, druskas ir bitumą. Tam paprastai užtenka poliravimo. Bet jeigu kėbulas stipriai išblukęs, subraižytas jo paviršius (aišku, ne iki bazinio dažų sluoksnio), tai reiktų jį dar ir nušlifuoti.
Šiaip automobilis poliruojamas estetinei jo išvaizdai pagerinti bei kėbulo paviršiui apsaugoti. Viršutinis poliruotas sluoksnis saugo automobilį nuo korozijos, smėlio ir druskų, saulės skleidžiamų ultravioletinių spindulių poveikio. Kaip minėta, poliruojant užmaskuojami nedideli automobilio kėbulo įbrėžimai – mašina ima žvilgėti it būtų ką tik iš salono. Nors poliruoti galima ne tik automobilio kėbulą, bet ir žibintus.
Plastikiniai automobilių žibintai dėvisi greičiau nei stikliniai – juos pažeidžia akmenukai, temperatūrų kaita. Dėl to žibintai pradeda geltonuoti, gerokai prastėja šviesos pralaidumas, šviesos spinduliai būna iškraipomi. Be to, nukenčia ir automobilio estetinė išvaizda. Tokiu automobiliu nemalonu važinėti, o ir techninių reikalavimų jis neatitinka.
Aišku, galima tokiu atveju žibintus ir pakeisti, – galima, tačiau nebūtina. Juos įmanoma atnaujinti poliruojant. Nupoliravus žibintus, jie vėl pasidaro skaidrūs, atgauna prieš tai turėtas šviesos laidumo savybes, estetinę išvaizdą. Tinkamai nupoliravus žibintus jie nepraras savybių, kol vėl mechaniškai pažeis akmenukai.
Tiesa, jei nupoliruojama neteisingai, žibintas pradeda greitai blukti.
Automobilį poliruoti galite ir patys – arba patikėti šį darbą profesionalams. Paprastai nesiūloma to daryti savarankiškai: poliravimo paslauga nėra tokia brangi (kaina priklauso nuo automobilio dydžio, spalvos, būklės ir svyruoja nuo 180 iki 400 litų), kad vertėtų rizikuoti subraižyti automobilio kėbulą, nušveisti dažus ar kitaip pakenkti tai atliekant netinkamai.
Du būdai
Vienas didžiausių poliravimo pliusų – kad pašalinami visi mikroskopiniai įbrėžimai, neišvengiamai atsirandantys plaunant automobilį šepečiais ir net kempinėmis, po plovimo naudojant netinkamas sausinimo priemones. Tačiau tai dar ne viskas: poliruojant pašalinami ir perdažyto paviršiaus defektai.
Automobiliai gali būti poliruojami keliais būdais. Pirmuoju būdu paviršius iš dalies pašiaušiamas, tai praktiškai nesumažina lako sluoksnio ant automobilio ir išsaugo tą patį kiekį šagreno, bet pašalina smulkiausius suraižymus ir šiek tiek gilesnius įbrėžimus.
Antrasis poliravimo būdas truputį sudėtingesnis – jis tinka, kai automobilis yra visiškai ar bent jau iš dalies perdažytas. Tuomet ši procedūra būna skirta pašalinti dažymo brokui. Toks poliravimas taip pat būtinais, jeigu įbrėžimai kėbulo paviršiuje yra tikrai gilūs.
Yra išgaunamas šlapio paviršiaus efektas ir kėbulas padengiamas apsauginiu sluoksniu, kuris neleidžia taip greit prikibti purvui, druskoms bei apsaugo nuo saulės kaitros. Automobilio priežiūra tampa labai paprasta ir lengva – užtenka plaunant mašiną naudoti tik aukšto slėgio įrenginį.
Specialios medžiagos
Jeigu pasiryžote automobilį poliruoti patys, turėkite omenyje, kad tam bus reikalingos specialios medžiagos ir įrankiai.
Prieš poliravimą automobilį būtina nuplauti ir skudurėliu gerai nusausinti visus paviršius. Sausinant automobilį svarbu jo dar labiau nesubraižyti, todėl geriausia naudoti specialius sugertukus. Bet jų neturint tiks ir natūralios medžiagos audinys, rankšluostis.
Žinoma, reikės polirolio, tačiau nerekomenduojame naudoti pigiausių gaminių, o geresnės kokybės poliroliai kainuoja bent kelias dešimtis litų.
Automobilių poliroliai būna kelių rūšių – pagaminti silikono, teflono arba vaško pagrindu. Labai atsargiai reikia elgtis su abrazyviniais poliroliais: jie skirti atnaujinti viršutinį dažų sluoksnį, bet gali ir nušveisti dažus – tada teks perdažyti visą mašiną.
Chromuotoms detalėms taip pat yra specialaus polirolio.
Jei po poliravimo automobilį norėsite vaškuoti, jums bus reikalingas ir vaškas.
Donatas BRAZDEIKIS