Uždraudus tamsinti priekinius ir priekinius šoninius kelių transporto priemonių stiklus, daug ginčų dėl stiklų skaidrumo kildavo tarp transporto priemonių vairuotojų ir eismo priežiūrą vykdančių policijos pareigūnų. Dabar, policijai įsigijus specialių matavimo prietaisų, šių ginčų turėtų sumažėti.
Šį rugpjūtį Lietuvos policijos įstaigoms bus išdalinti 70 Lietuvos policijos eismo priežiūros tarnybos pagal investicijų projektą „Valstybinės saugaus eismo automobilių keliais 2005-2010 metų programos priemonių įgyvendinimas” nupirktų stiklų skaidrumo ir atspindžio matuoklių „Pocket Detective”.
Lietuvos Respublikoje įteisinti ir metrologiškai patikrinti prietaisai įgalins 2 proc. tikslumu nustatyti automobilių stiklų skaidrumą nepriklausomai nuo to, ar stiklai tonuoti gamintojo, ar tamsinti padengiant juos specialia plėvele ar kitokia danga.
Vadovaujantis Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2006 m. rugpjūčio 23 d. įsakymu, automobilio stiklų, patenkančių į priekinį vairuotojo matomumo lauką 180 laipsnių kampu, šviesos laidumas turi būti ne mažesnis negu 75 proc. priekinio stiklo ir 70 proc. priekinių šoninių bei priekinių durų stiklų.
Be to, draudžiamas bet koks aukščiau nurodytų stiklų papildomas apdorojimas (tamsinimas, šviesinimas, apipurškimas, apklijavimas bet kokia plėvele ir kt.), išskyrus, kad automobilio priekinio stiklo viršutinė dalis gali būti papildomai užtamsinta (ne plačiau kaip 15 cm).
„SEKUNDĖS” INF.
Nuotr. Dabar policijai įsigijus specialių matavimo prietaisų
ginčų dėl langų skaidrumo turėtų sumažėti.
