Į keturiais ratais varomų geresnio pravažumo automobilių sritį „Peugeot“ kompanija įžengia pristatydama naująjį 4,64 m ilgio modelį. Jame sumontuotas HDi variklis su smulkiųjų dalelių filtru. Paprastai automobilio modelio pavadinime būna vienas nulis, o 4007 jų yra du, nes siekiama pabrėžti klasikinę „Peugeot“ pasiūlą ir naują idėją. Skaičius „4“ nurodo šio modelio dydį, o skaičius „7“ patikslina kartą.
Pėdsakas visureigių pasaulyje
4007 modelis lieka ištikimas „Peugeot“ ženklo vertybėms: užtikrinta kokybė, dinamiškumas, estetika ir inovacijos.
„Peugeot“ dizaino centro sukurtas elegantiškų ir švelnių formų šio modelio priekis, siaurėjantys žibintai ir įspūdingos atviros radiatoriaus grotelės neabejotinai patvirtina, kad šis automobilis yra „Peugeot“.
Plačią oro įėjimo angą apipavidalinančios chromuotos detalės dar labiau sustiprina automobilio eleganciją.
Buferio apačioje esantys chromo detalėmis paryškinti rūko žibintai įrėmina oro įėjimo angą ir atrodo rafinuoti bei galingi. Aerodinamiška stogo linija pabrėžia ištįsusį profilį, jį dar labiau išryškina šiuolaikinio stiliaus galinė automobilio dalis. Ją pagyvina originalaus dizaino aliumininė detalė, išryškinanti skaidrias raudonas šviesas ir chromuotą ženklo emblemą virš automobilio numerio lentelės.
Didelė erdvė ratams bei didelis atstumas tarp kėbulo ir važiuojamojo paviršiaus suteikia modeliui suvaldytos galios įspūdį ir tarsi patvirtina, kad tai automobilis, kuriuo galima važiuoti bet kokiu keliu.
4007 modelio salonas taip pat nusipelnė ypatingo „Peugeot“ stilistų dėmesio. Salonas sudaro dinamiškumo bei funkcionalumo įspūdį, jame gausu įvairių dėklių.
Prietaisų skydelio medžiagų apdirbimas, vidinės durų dalies forma ir išvaizda buvo sukurta tokia, kad galėtų patenkinti Europos klientų lūkesčius.
Ekologiškai švarus
„Peugeot“ naujajame geresnio pravažumo automobilyje pritaikė geriausią ekologiškai švaraus dyzelinio kuro technologiją, įmontuodama HDi variklį su smulkiųjų dalelių filtru.
„Peugeot“ visuomet rūpinasi aplinka, todėl 4007 modelyje bus įdiegtas pagal specialią technologiją pagamintas bei kokybinių savybių ilgaamžiškumą užtikrinantis smulkiųjų dalelių filtras. Jis bus įmontuotas į patį naujausią dyzelinio kuro variklį 2,2l HDi.
Šis tiesioginio įpurškimo dyzelinio kuro variklis, kurio cilindrų darbinis tūris 2,2 l, yra sukurtas bendradarbiaujant su „Ford“ grupe. Variklio galia – 115 kW (156 arklio galios), o sukimo momentas – 380 Nm. Jis gali veikti, naudodamas iki 30 proc. ekologiškai švarų kurą. Toks variklis, kuriuo pabrėžiama pirmenybė naudojimo malonumui ir paprastumui, atspindi geriausių šios kategorijos automobiliuose įrengtų maitinimo ir dujų išmetimo sistemų darną. Šešių pavarų mechaninei pavarų dėžei buvo skirtas ypatingas dėmesys, siekiant kuo geriau išnaudoti naujo variklio HDi savybes.
Geras sukibimas
Elektroninis visų varomųjų ratų valdymas užtikrina kokybišką sukibimą su važiuojamuoju paviršiumi. Tai įgyvendinti padėjo sukaupta ilgametė korporacijos patirtis.
Tokie sudedamieji sistemos elementai, kaip vairo sistema, galinė ašis, pakabos, stabdymo sistema ir padangos, buvo dar kartą įvertinti ir suderinti taip, kad būtų pasiekti patys geriausi rezultatai.
Taigi vairavimo požiūriu 4007-ajam modeliui, kaip ir kitiems „Peugeot“ modeliams, būdingas dinamiškumas ir užtikrintumas.
Šis modelis padidina „Peugeot“ gaminamų automobilių pasiūlą. Pateikdama šį naują pasiūlymą, „Peugeot“ tęsia savo plėtros strategiją ir siekia patenkinti kasdien vis įvairėjančią paklausą.
Augančiame visureigių rinkos segmente 4007 modelis konkretizuoja visas „Peugeot“ ženklo vertybes.
Vaidas KAZLAUSKAS
Nuotr. 4007 modelio priekis, siaurėjantys
žibintai ir įspūdingos atviros radiatoriaus grotelės neabejotinai patvirtina,
kad šis automobilis priklauso „Peugeot“.
