Kas geriau išmano, kaip apsaugoti pėsčiuosius – Kelių policija ar politikai? Iš Panevėžyje esamų 250 perėjų siūlantys Savivaldybei panaikinti net 140 pareigūnai neslepia laukiantys šturmo.
Neliktų pusės
Tarp patekusiųjų į „juodąjį“ sąrašą – viena iš dviejų A.Smetonos gatvės perėjų, tris iš esamų penkių siūloma panaikinti A.Jakšto g. Pareigūnų nuomone, nė viena perėja nereikalinga Senamiesčio, A.Mackevičiaus, Alyvų, Aldonos, Dainavos, Geležinkelio, Įmonių, S.Daukanto, Sietyno, Šermukšnių, Teatro, Varpo, K.Paltaroko, Katedros, Naujamiesčio, Stoties gatvelėse. Po penkias perėjas turinčiose J.Janonio g. ir Liepų alėjoje ir Savanorių a. siūloma taip pat nepalikti nė vienos.
Jei Savivaldybė pritartų, zebro juostų nebeliktų netgi apskrities Vyriausiojo policijos komisariato pašonėje – siūloma panaikinti visas penkias perėjas Tulpių g. Tokį siūlymą policija motyvuoja, jog šioje gatvėje nėra koncentruoto pėsčiųjų srauto, o eismas neintensyvus.
Tik vieną iš esamų septynių siūloma palikti Beržų g. Šią keturių eismo juostų gatvę saugu būtų kirsti vienintelėje vietoje – perėjoje, esančioje priešais Autobusų parką. Ją siūloma apšviesti ir įrengti saugumo saleles.
Ramygalos g. iš dabartinių aštuonių liktų penkios. Jas pareigūnai ragina pakelti ir apšviesti.
Tik vieną perėją palikti, ją taip pat paaukštinus, norima Dariaus ir Girėno gatvėje. Šiuo metu joje pažymėtos net penkios vietos pėstiesiems.
Perėjų sumažėtų ir Respublikos g. Joje siūloma naikinti tik vieną, esančią ties 58-uoju namu. Tačiau ties Anykščių g. perėja būtų paaukštinta, o ties Kranto g. įrengtos saugumo salelės.
Jei Savivaldybė nesukritikuos pareigūnų siūlymų, permainos laukia ir Vasario 16-osios gatvės. Iš šešių jos perėjų dvi prašoma panaikinti – prieš J.Urbšio ir už Naujamiesčio g.
Užmigdo budrumą
Drastiškai mažinti perėjų siūlantys pareigūnai motyvuoja, jog yra susirūpinę pėsčiųjų saugumu. Panevėžio kelių policijos viršininko Virginijaus Mačėno nuomone, gatvėje nubraižytos zebro juostos užmigdo pėsčiųjų ir vairuotojų budrumą.
„Pats liūdniausias pavyzdys – žiemą Beržų g. gale perėjoje žuvęs pensininkas. Pėsčiajam atrodo, kad visi perėjoje jį turi matyti ir praleisti, bet per vėlai žmogų pastebėjęs vairuotojas slidžiame kelyje nespėja sustabdyti. Neabejoju, kad gyvybė būtų išgelbėta, jei žmogus būtų ėjęs ne perėjoje. Jis tiesiog būtų apsidairęs“, – mano Kelių policijos viršininkas Virginijus Mačėnas.
Anot jo, perėjų perpus sumažinęs Panevėžys nebūtų pionierius. Tokios praktikos jau ėmėsi eismo saugumu susirūpinusi Klaipėdos savivaldybė.
„Nesaugios perėjos, pažymėtos tik juostomis, tapusios tarsi pėsčiųjų gaudyklėmis. Internete galime rasti daug vaizdų, kaip pėstieji sužalojami ar net užmušami būtent tokiose perėjose“, – pastebi pareigūnas.
Patarimo prašys gyventojų
V.Mačėno nuomone, Savivaldybė, užuot kasmet dažiusi pustrečio šimto perėjų, jų gerokai sumažintų, o už sutaupytus pinigus paliktąsias paaukštintų ir apšviestų.
„Ar keturių juostų Beržų g. saugu eiti per perėją be salelių, kai pėsčiajam iš abiejų pusių zuja automobiliai?“ – svarsto Kelių policijos viršininkas.
Panevėžio savivaldybė gatvėms ženklinti per metus skiria apie 210 tūkst. Lt. Miesto ūkio skyriaus specialisto Rimo Valkavičiaus teigimu, kad visose gatvėse kaip dera būtų sužymėti kelio ženklai, reiktų pridėti dar bent trečdalį.
Pritrūkus lėšų praėjusią vasarą liko nežymėta J.Janonio g., nebaigta ženklinti Pramonės g.
Saugaus eismo komisijai vadovaujanti Savivaldybės administracijos direktorė Kristina Vareikienė abejoja, ar drastiškai sumažinus perėjų pėstieji taptų saugesni.
Direktorė neabejoja, kad siūlymas panaikinti 140 perėjų sukels ažiotažą.
Nors eismo saugumo klausimų politikai nesvarsto, K.Vareikienė ketina išklausyti ir Tarybos komitetų nuomonę.
„Jei kils diskusijos, atsiklausime ir gyventojų nuomonės“, – teigė direktorė.
Atriš sparnus ereliams
Audra dėl siūlomų naikinti perėjų jau kyla. Miesto Tarybos narys konservatorius Viktoras Trofimovas ne tik kategoriškai prieštarauja jų mažinimui, bet mano, kad jų reikėtų dar daugiau.
„Perėjų naikinimas yra didelis absurdas ir nesąmonė. Jomis daugiausia naudojasi vaikai ir senjorai – eismo dalyviai, kurių dėmesys ir koncentracija nėra dideli. Su tokiu siūlymu tik atrišami sparnai kelių ereliams, proteguojamas chaosas keliuose“, – piktinosi V.Trofimovas.
Miesto ūkio skyriui politikas yra siūlęs mieste įrengti dvi naujas perėjas – F.Vaitkaus g. ties mokykla bei Klaipėdos ir Ateities g. sankryžoje. Tarybos narys motyvuoja, jog pirmoji reikalinga, kad vaikai galėtų saugiai kirsti gatvę, kita – į vakarinėje miesto dalyje įsikūrusį pramogų ir prekybos centrą traukiantiems pėstiesiems.
Inga KONTRIMAVIČIŪTĖ, Sekunde.lt
