Vilniuje paskelbti pirmą kartą surengto automobilių konkurso „Gintarinis vairas“ laureatai. Žurnalo „Auto Moto“ surengtuose rinkimuose pretendentai į pagrindines nominacijas varžėsi septyniose atskirose klasėse. Taip padaryta siekiant sukurti lygiavertę konkursui pateiktų automobilių konkurenciją ir išvengiant skirtingų segmentų atstovų priešpriešos.
Praėjusiais metais Lietuvoje debiutavo maždaug pusšimtis naujų ir atnaujintų automobilių, todėl jų klasifikavimas į tikslius pogrupius kai kuriais atvejais reikalautų atskiriems modeliams sukurti atskirą klasę. Todėl apsiribota septyniomis pagrindinėmis grupėmis, kurioms priskirti automobiliai varžėsi su savo artimiausiais rinkos konkurentais. Tai – mažų, kompaktinių, vidutinių, didelių, sportiškų, vienatūrių ir visureigių automobilių klasės.
Konkurso komisijos vaidmenį atliko Lietuvos automobilininkai, už, jų nuomone, geriausius automobilius balsavę interneto vartuose www.takas.lt. Praėjusių metų pabaigoje startavęs konkursas vyko iki vasario pabaigos. Apie jo eigą skelbė žurnalo „Auto Moto“ partneriai – LNK televizijos laida „Ekipažas“, interneto tinklalapis www.ekipazas.lt, radijo stotis „Kelyje“, žurnalas „Keturi ratai“. Per du mėnesius interneto vartuose www.takas.lt apsilankė daugiau nei 2 tūkstančiai balsavusiųjų, kurie išrinko septynis nugalėtojus. Konkurso nugalėtojais tapo: mažų automobilių klasėje „Renault Clio“, kompaktinių automobilių klasėje „Subaru Impreza“, vidutinėje klasėje „Lexus IS“, didelių automobilių klasėje BMW 7 serija, sportinių automobilių klasėje „Porsche 911“, visureigių klasėje „Land Rover Discovery“, vienatūrių klasėje „Mercedes-Benz“.
Konkurso rezultatai rodo, kad balsavusiųjų svetainės lankytojų nuomonės buvo panašios. Visų klasių lyderiai savo pozicijas išsaugojo nuo pirmųjų dienų. Tik Lietuvos „Metų automobilio 2006“ „VW Passat“ pirmavimas pasibaigė paskutinėmis konkurso dienomis, kai visą laiką 10–20 taškų atsilikęs „Lexus IS“ išsiveržė į priekį su pusšimčio balsų persvara.
Europos „Metų automobilis 2006“ „Renault Clio“ sulaukė ir šio konkurso vertintojų pripažinimo, o „Tautos automobilio 2006“ titulą iškovojęs „Hyundai Getz“ čia nepateko net į lyderių trejetuką.
Akivaizdu, kad nemažai simpatijų pelnė kultinis „Subaru Impreza“, kaip ir ekstravagantiškos išvaizdos 7 serijos BMW. Vieną „Gintarinį vairą“ pelnė ir Lietuvoje retas „Land Rover Discovery“ visureigis bei taip pat nedažnai sutinkamas B klasės „Mercedes-Benz“.
Nustebino tai, kad absoliučiai daugiausia – per tūkstantį – balsų surinko legendinis „Porsche 911“. Už šį svajonių automobilį balsą atidavė net kas antras „Gintarinio vairo 2006“ svetainėje balsavęs lankytojas. Taigi jei būtų absoliutus konkurso nugalėtojas, juo neabejotinai taptų niekada nesenstantis „Porsche 911“.
„Sekundės“ inf.
