Rugsėjo pabaigoje prasidėsiančioje tarptautinėje Paryžiaus automobilių parodoje lankytojus mašinų gamintojai žada nustebinti įspūdingomis naujienomis. Vienos jų pritrauks praktiškų automobilių mėgėjus, o kitos prikaustys egzotikos ir sportinių automobilių gerbėjų dėmesį.
Praktiškas ir stilingas
Bene svarbiausia naujiena „Citroen“ stende pretenduoja tapti „C4 Picasso“ – visiškai naujas kompaktinis vienatūris, „Citroen“ gamoje užpildysiantis nišą tarp populiariojo „Xsara Picasso“ ir prabangiojo „C8“.
„C4 Picasso“ yra patrauklaus dizaino automobilis, jame pavyzdinės valdomumo savybės puikiai dera su komfortu. Šiame visiškai naujame modelyje patogiai gali išsitekti net septyni žmonės. Dėl ypač didelį plotą užimančio stiklinio paviršiaus ir erdvaus vidaus „C4 Picasso“ taps pirmuoju automobiliu, kurio koncepciją gamintojas apibūdino „visiospace“ terminu.
„C4 Picasso“ galės būti komplektuojamas su vienu iš dviejų benzininių (1,8 ir 2,0 litro darbinio tūrio) arba modernių turbodyzelinių variklių (1,6 ir 2,0 litro darbinio tūrio), atitinkančių griežtus Euro 4 aplinkosaugos reikalavimus. Galia priekiniams automobilio ratams gali būti perduodama per mechaninę, automatinę arba 6 laipsnių sekvencinę transmisiją.
Ateities vizija
„Citroen“ parodai parengė naujieną – mašinos dizainas neabejotinai nustelbs daugelį kitų parodos eksponatų. „C-Metisse“ pavadintas koncepcinis modelis žavi savo netradicinėmis formomis ir dar kartą demonstruoja prancūzų gamintojo idėjinį potencialą.
Neturinčio sau lygių „C-Metisse“ dizaine puikiai suderinta novatoriško modelio įvaizdis ir legendinių „Gran Tourismo“ automobilių dvasia. Ko vertos vien šio „Citroen“ durys: priekinės atsidaro vadinamuoju „žuvėdros sparnų“ stiliumi, o galinės pasikelia statmenai aukštyn. Dėl to įlipti į ne mažiau įspūdingą, prabangų ir ergonomišką „C-Metisse“ saloną yra itin patogu.
Kad ir kaip būtų sunku tuo patikėti, „Citroen C-Metisse“ yra hibridinis automobilis. Priekinius jo ratus varo modernus 208 arklio galių turbodyzelinis HDi variklis, o kiekviename iš galinių ratų yra sumontuota po elektros motorą. Tokia netradicinė komponuotė ne tik garantuoja mažas degalų sąnaudas ir išmetamųjų dujų emisijas, bet ir leidžia mėgautis stabiliu, prognozuojamu automobilio elgesiu bet kurioje situacijoje.
Bandymų poligonas
„Citroen“ ekspozicija Paryžiuje geromis naujienomis pasitiks visus automobilių sporto mėgėjus, nes „Citroen C4 WRC“ – jau nebe koncepcinis automobilis, o realus, pasaulio ralio čempionatui parengtas bolidas.
„Citroen“ sukūrė automobilį, kuris pakeis pastaruoju metu sunkiai įveikiamą „Xsara WRC“. Šis legendinis automobilis vedė prancūzų gamintoją į pergales pasaulio ralio čempionatuose trejus metus iš eilės. Naujasis modelis taip pat turės 2,0 litro darbinio tūrio variklį su turbokompresoriumi ir pasieks maksimalų 315 arklio galių pajėgumą.
Pasaulio ralio čempionatas yra neprilygstamas bandymų poligonas visiems naujausiems „Citroen“ techniniams sprendimams. Tik patvarūs ir techniškai tobuli automobiliai pajėgūs laimėti pragariškas lenktynes. Neįkainojama patirtis vėliau panaudojama kuriant ir gaminant kiekvieną „Citroen“ automobilį.
Ilgai lauktas
Paryžiaus automobilių parodoje „Mazda“ pristatys naują SUV, kupė kabrioletą bei „pick-up“ tipo modelius. Naujojo SUV klasės visureigio premjera Paryžiaus tarptautinėje automobilių parodoje – ilgai lauktas įvykis. „Mazda“ sugrįžta į vieną sparčiausiai augančių SUV klases automobilių segmentų su nauju modeliu „Mazda CX-7“.
„Mazda CX-7“ – unikalus sportiško automobilio vairavimo savybių, išraiškingo dizaino ir visureigio komforto bei praktiškumo derinys. Europos rinkai skirtame modelyje yra montuojama šešių laipsnių pavarų dėžė. Tikimasi, kad variklio galia ir automobilio išorė atitiks daugelio europiečių klientų lūkesčius.
Paryžiuje „Mazda“ taip pat pristatys naująjį „Mazda MX-5 Roadster Coupe“ modelį, kurio metalinis stogas atsidaro ir užsidaro per rekordiškai trumpą laiką – 12 sekundžių. Net kai stogas sulankstytas, jam nereikia papildomos vietos bagažinėje, tad bagažo skyriaus talpa liko ta pati –150 litrų.
„MX-5 Roadster Coupe“ – pirmasis MX-5 modelis su elektra valdomu stogu. Pirmoji pasaulyje populiariausio dviejų vietų automobilio su atviru stogu „Mazda MX-5“ versija buvo pristatyta 1989 metais.
„Mazda“ stende Paryžiaus parodoje, be CX-7 ir „MX-5 Roadster Coupe“, bus eksponuojamas naujasis BT-50 pikapas bei pirmą kartą Europos parodoje rodomas „Mazda Senku“ koncepcinis modelis.
Paryžiaus automobilių paroda visuomenei atidaroma rugsėjo 30 dieną ir vyks iki spalio 15 dienos.
Romas RUDOKAS
Nuotr. „Citroen C-Metisse“ koncepcinis modelis žavi savo
netradicinėmis formomis.