„Volvo XC60“ koncepcija, jungianti tvirtą, akivaizdų XC universalumą ir sportišką kupė žavesį, atsidūrė Detroito automobilių parodos dėmesio centre.
„Galima teigti, kad tai būsimas C30 savininko automobilis. Sportiškas ir jaudinantis, tačiau daug pajėgesnis. Koncepcinis automobilis leidžia susidaryti gerą „tikrojo“ XC60 vaizdą,“ – teigia „Volvo Cars“ prezidentas ir generalinis direktorius Fredrikas Arpas.
Planuojama, kad naujasis „Volvo XC60“ pasirodys automobilių salonuose 2009 m. pradžioje.
Šis koncepcinis automobilis įrodo, kad „Volvo Cars“ XC60 sumanymu pasiruošusi mesti iššūkį konkurentams sudėtingiausiame ir greičiausiai besivystančiame mažų aukštos klasės visureigių automobilių pramonės segmente.
Šiuo metu minėtame segmente yra vos saujelė modelių, tačiau per artimiausius kelerius metus pirkėjai galės rinktis bent iš dešimties variantų.
Tikimasi, kad nuo 2007 iki 2009 m. šio segmento pardavimų apimtis išaugs 75 procentais iki 443000 automobilių.
„Šio segmento potencialas didelis, o koncepcinis automobilis įrodo, kad mes ir galime, ir tikrai turime drąsos būti dar sportiškesni ir dinamiškesni bei išlaikyti mūsų bendrovės pranašumą saugos srityje. Didelis pasiekimas – susidūrimo važiuojant mažu greičiu padedantys išvengti technologiniai sprendimai. Mes vadiname šią sistemą „City Safety“ (saugos mieste sistema),“ – aiškina F.Arpas.
Jei priekyje važiuojanti transporto priemonė staigiai stabdo ir „City Safety“ nustato, kad gali įvykti susidūrimas, paruošiami stabdžiai, kad vairuotojui būtų lengviau išvengti avarijos. Tačiau jei sistema nustato, kad susidūrimas neišvengiamas, automobilis stabdo pats.
„City Safety“ veikia važiuojant iki 30 km/h greičiu. Jei automobilių greičių skirtumas mažesnis nei 15 km/h, sistema gali padėti vairuotojui visiškai išvengti susidūrimo. Greičiui esant nuo 15 iki 30 km/h, sistema stengiasi kiek įmanoma sumažinti greitį iki smūgio.
Kaip ir neseniai pristatytas „Volvo C30“, „Volvo XC60“ orientuotas į ypatingą tikslinę grupę, kuri, rinkdamasi gaminius gyvenimo būdui, kelia aukštus reikalavimus dizainui ir prekių ženklo vertei ir pageidauja modernių technologinių sprendimų.
Juokais galima sakyti, kad tai vartotojai, kuriems žiupsnelis mikroschemų košės nepagadintų. Jie užaugo neįtikėtino elektronikos vystymosi eroje ir kiekvieną gimtadienį gaudavo dovanų vis sudėtingesnį elektroninį įrenginį vis mažesnėje dėžutėje.
Ši karta nuolat ieško pačių naujausių įtaisų, ir kaip grupė tampa vis įtakingesnė ir įgauna vis didesnės perkamosios galios.
Kai ateina laikas rinktis automobilį, šie vartotojai jį renkasi taip pat kaip ir kitus gaminius: geriausia būtų, kad visus jų poreikius patenkintų vienas gražus sumanios įrangos komplektas.
Dizaino požiūriu XC60 sumanymas yra drąsus kūrinys, sujungiantis geriausius dviejų skirtingų, tačiau dinamiškų automobilių tipų elementus.
Apačioje automobilį varo galinga ir patikima XC jėga, suteikianti jam išskirtinę laikyseną, o dideli ratai sudaro aukštą prošvaisą. Viršuje glotnios linijos brėžia elegantišką žavaus sportinio kupė profilį.
XC60 koncepcijos vidaus dizainas ne mažiau drąsus nei išorės. Ypač prietaisų skydas, centrinis skydas ir lieknos, tarsi ore pakibusios priekinės ir galinės sėdynės.
„Koncepcinis automobilis ne tik leidžia susidaryti gerą būsimo XC60 vaizdą, bet ir nuspėti, kaip atrodys būsimų „Volvo“ modelių linijos. Dar išraiškingesnė išvaizda suteiks mūsų automobiliams daugiau išorinio patrauklumo. Jei, tarkim, šiandien „Volvo“ galima atpažinti iš 50 metrų atstumo, tai mano tikslas – kad ateityje žmonės iškart jį atpažintų iš dvigubai didesnio atstumo“, – tikisi „Volvo Cars“ dizaino direktorius Styvas Mattinas.
Pristatydama XC60 koncepciją, „Volvo Cars“ praneša, kad XC grupė, kurią dabar sudaro XC70 ir XC90, 2009 m. pradžioje pagausės. Kaip ir du dabartiniai XC serijos automobiliai, „Volvo XC60“ pagamintas pagal keleivinių automobilių technologiją, todėl jo tvirtumą ir jėgą galima suderinti su dinamišku ir įdomiu vairavimu.
„Norėčiau pabrėžti, kad XC60 projektas, kaip ir C30, orientuotas ne tiek į konkretų amžių, kiek į gyvenimo būdą. Savo modelių grupę plečiame norėdami pritraukti daugiau aktyvių miesto gyvenimo būdo klientų. Planuojamai mūsų pardavimų plėtrai XC60 bus toks pat svarbus kaip ir C30“, – reziumuoja F.Arpas.
„Sekundės“ inf.
Nuotr. Žavingas „Volvo Crossover“ – sportiškas ir
jaudinantis.
