Praėjusį savaitgalį užpustytais Norvegijos keliais skriejo ir keli lietuviški ekipažai. Čia vyko trečiasis WRC pasaulio ralio čempionato etapas. Lietuvai ralyje atstovavo Viliaus Rožuko ir Vytauto Baranausko ekipažai.
Pirmas startas
Penktadienį startavusiame Norvegijos ralyje, taip pat pirmame FIA Pasaulio jaunimo ralio čempionato (FIA Junior World Rally Championship (J-WRC)) etape pirmąkart startavo vienu perspektyviausių Lietuvos ralio lenktynininkų vadinamas Vilius Rožukas su patyrusiu šturmanu Audriumi Šošu.
Ralyje debiutuojančių Viliaus ir Audriaus vairuojamas naujausio modelio „Suzuki Swift Super 1600“ buvo papuoštas lietuviškos trispalvės motyvais.
Šiemet Lietuvos sportininkams iškeltas tikslas – patekti tarp dešimties stipriausių jaunimo ekipažų, tačiau 2008-2009 m. J-WRC jau laukiama dar geresnių lietuvių rezultatų. FIA Pasaulio jaunimo ralio čempionatas vyksta nuo 2000 metų ir yra laikomas tramplinu į Pasaulio ralio čempionatą (WRC).
Ryškiausios jaunosios WRC žvaigždės, tokios kaip Sebastienas Loebas, Dani Sordo, savo tarptautinę karjerą pradėjo laimėję būtent J-WRC.
V.Rožukas sportinę karjerą pradėjo 1999 metais. Jau 2000-aisiais, būdamas 15-os, sportininkas pirmą kartą laimėjo čempiono titulą automobilių kroso lenktynėse. Per trejus metus Vilius tapo Lietuvos automobilių kroso ir ralio kroso čempionu bei jauniausiu automobilių sporto meistru šalies automobilių sporto istorijoje.
Ralyje karjerą pradėjęs 2004-aisiais, po metų V.Rožukas su šturmanu Kastyčiu Torrau tapo Lietuvos vicečempionais N3 (priekiniais ratais varomi automobiliai) klasėje, o pernai su A.Šošu – ir N4 (visais ratais varomi automobiliai) klasėje.
Praėjusiais metais šis ekipažas dalyvavo ne tik Lietuvos čempionate, bet ir tarptautinėse lenktynėse. 2006-aisiais Vilius ir Audrius varžėsi trijuose pasaulio raliuose, per juos paaiškėjo, kad mūsų vyrai yra pajėgūs konkuruoti su stipriausiais J-WRC dalyviais.
Lietuvos sportininkų vairuojamas „Suzuki Swift Super 1600“, kurį galėjome pamatyti ir „Sampo Winter Rally 2007“, laikomas vienu iš konkurencingiausių automobilių savo klasėje. Šiemet Pasaulio jaunimo ralio čempionato etapuose jis bus pažymėtas 43 startiniu numeriu.
Kartu su J-WRC vyksta ir „Ford Fiesta Sporting Trophy“ varžybos, jose šiemet debiutuoja dar vienas lietuviškas ekipažas – Vytautas Baranauskas su šturmanu Edvinu Pagirsku.
Sugebėjo apvirsti
Norvegijos ralio pradžia nebuvo itin sėkminga jaunajam lenktynininkui. Vilius Rožukas patyrė avariją jau pirmajame Norvegijos ralio greičio ruože. Ekipažas apsivertė įveikęs vos 1,5 kilometro, tačiau sugebėjo toliau tęsti ralį.
Po pirmosios dienos V.Rožukas buvo klasifikuojamas 65-oje vietoje. Kitas lietuvis Vytautas Baranauskas jau pirmą dieną pasitraukė iš kovos.
Po pirmos dienos trečiajame Pasaulio ralio čempionato (WRC) etape Norvegijos ralyje pirmavo „Ford“ lenktynininkas Mikko Hirvonenas.
Suomis 15,5 sekundės buvo greitesnis nei komandos draugas Marcusas Gronholmas bei 17,3 sekundės – nei „Citroen“ vairuojantis čempionato lyderis ir čempionas Sebastienas Loebas.
M.Hirvonenas pirmavo nuo pat pradžių ir pasibaigus pirmajai dienai neslėpė pasitenkinimo galimybe kovoti su M.Gronholmu ir S.Loebu. „Tai buvo labai gera diena. Mėgaujuosi kova su Marcusu ir Sebastienu, esu laimingas pirmaudamas“, – kalbėjo suomis.
Ketvirtą vietą ralyje po pirmosios dienos užėmė „Subaru“ atstovas Petteris Solbergas, jis kiek daugiau nei 1 minutę atsiliko nuo lyderių ir praktiškai prarado visas galimybes pakovoti dėl pergalės. Penktas, atsilikdamas dar beveik 20 sekundžių, žengė „Mitsubishi“ vairuojantis Toni Gardemeisteris. Šeštoje vietoje po pirmos dienos įsitvirtino kurį laiką ketvirtas buvęs Gigi Galli, važiuojantis „Citroen“ automobiliu.
Suomių triumfas
Antroji Norvegijos ralio diena nesėkminga buvo „Citroen“ lenktynininkui S.Loebui. Dvyliktajame greičio ruože jis prašoko sankryžą ir įlėkė į sniego pusnį. Iš jos išsikapstė tik per 8 minutes. Jau kitame greičio ruože, bandydamas atsigriebti už padarytą klaidą, prancūzas nuslydo nuo kelio ir prarado dar 9 minutes.
Lenktynėse praktiškai nebepavejami tapo „Ford“ komandos nariai Mikko Hirvonenas ir Marcusas Gronholmas.
Suomius skiria 19,3 sekundės, o artimiausias varžovas, trečioje vietoje esantis „Subaru“ lenktynininkas Petteris Solbergas nuo jų atsiliko beveik 4 minutėmis.
Paskutinę ralio dieną teliko tik formalumas, nes, komandai paliepus, abu pirmaujantys „Ford“ lenktynininkai nekovojo tarpusavyje, o ramiai baigė likusius keturis greičio ruožus. Nugalėjo M.Hirvonenas, jis pirmavo nuo pat lenktynių pradžios.
Tai antroji suomio pergalė WRC – pirmąją jis iškovojo pernai Australijoje. Tiesa, tada jis nugalėjo iš kovos pasitraukus daugumai favoritų, o šįkart jis juos įveikė lygioje kovoje. Antras finišavo M.Gronholmas ir tapo lyderiu bendroje įskaitoje, trečias finišo liniją kirto P.Solbergas.
Lietuvių Viliaus Rožuko ir Audriaus Šošo ekipažas, važiavęs „Suzuki Swift“ automobiliu, buvo klasifikuotas 52-oje vietoje tarp visų ralio dalyvių ir 10-oje vietoje tarp lenktyniaujančių J-WRC įskaitoje. Iš viso ralyje buvo klasifikuoti 64 ekipažai, iš jų 12 – J-WRC įskaitoje.
Vaidas KAZLAUSKAS
Nuotr. Nors ir finišavo antras, M.Gronholmas tapo lyderiu
bendroje įskaitoje.
