Jau kovo mėnesio pradžioje pasaulinėje
rinkoje debiutuos ilgai lauktas naujasis 1 serijos BMW. Automobilis išsiskirs
naujais varikliais, patobulintu kėbulu ir rafinuotai modifikuotu dizainu. Pirmą
kartą vairuotojai galės išbandyti ir specialią 1 serijos BMW trejų durų versiją,
pasižymėsiančią sportiškumu, elegancija bei judrumu.
Anot „BMW Group“ atstovo Lietuvoje direktoriaus Rimanto Kirklio, naujasis 1 serijos BMW išsaugojo savo charakterį ir kartu pasiūlė dar daugiau stilingumo, sportiškumo ir dinamikos. „BMW 1 serijos automobiliai pernai Lietuvoje tapo populiariausiais prestižinių mažų ir kompaktinių automobilių klasėje, užėmė net trečdalį šios klasės rinkos. Todėl su šia naujiena siejame dideles viltis galutinai įsitvirtinant lyderio pozicijoje 2007-aisiais metais“, – sako R. Kirklys.
BMW 1 serijos priekinės ir užpakalinės dalies pakeitimai suteikia automobilio išvaizdai galingumo. Trejų bei penkerių durų versijos turi įspūdingą „veidą“ su modifikuotomis ir padidintomis priekinėmis grotelėmis. Savita išvaizda akcentuojama naujais tamsiais priekinių žibintų apvadais buferyje ir platesne oro įsiurbimo anga. Naujojo trejų durų modelio dizainas perkelia automobilio svorio centrą į užpakalinę dalį. Šoninis vaizdas, savo ruožtu, yra charakterizuojamas ilgomis durimis su berėmiais langais ir vientisu šoniniu langu gale. Toks dinamiškas dizainas pabrėžia sportišką naujojo trejų durų BMW pobūdį.
1 serijos BMW sujungia tradicines BMW savybes su visais praktiniais nedidelio automobilio privalumais. Keturių cilindrų tiesioginio įpurškimo benzininiai bei dyzeliniai varikliai pradeda naują BMW variklių erą – sumažintas degalų sunaudojimas, bet padidinta automobilio galia. Taip, pavyzdžiui, BMW 120d galia, lyginant su analogišku ankstesniu modeliu, išaugo 14 AG (iki 177 AG), BMW 118d – 20 AG (iki 143 AG). Papildomą galią garantuoja naujos degalų įpurškimo sistemos dyzeliniuose varikliuose ir antros kartos tiesioginio degalų įpurškimo technologija High Precision Injec-
tion benzininių variklių modeliuose, o aliuminio karteris leidžia žymiai sumažinti variklio svorį.
Perkant naująjį pirmos serijos BMW, bus galima rinktis iš keturių benzininių bei dviejų dyzelinių variklių. Galingiausias iš jų – šešių cilindrų 3 litrų benzininis variklis, išsiskiriantis sudėtiniu magnio ir aliuminio karteriu, Valvetronic ir dviguba Vanos sistemomis, išvystantis 265 AG. Tokia galia 100 km/h greitį leidžia pasiekti vos per 6 sek. (penkerių durų modeliams per 6,1 sek.). Nepaisant didelės galios, šis variklis pasižymi ekonomiškumu: BMW 130i sunaudoja tik 8,3 l/100 km.
Variklio ekonomiškumą naujiesiems pirmos serijos BMW užtikrina naujoji Brake Energy Regeneration, High Precision Injection bei Start/Stop sistemos. Pirmoji sistema užtikrina elektros generavimą, tik kai variklis turi perteklinės energijos arba automobilio stabdymo metu. Tai leidžia maksimizuoti variklio galingumą, kai to tikrai reikia, pavyzdžiui, staigaus greitėjimo metu. High Precision Injection technologijos dėka benzino dalis, maišantis orui ir degalams, yra minimali, taip yra sumažinamas anglies dvideginio išmetimas bei degalų suvartojimas. Automatinė Start/Stop funkcija, diegiama 1 serijos BMW su mechanine pavarų dėže – automobiliui sustojus prie šviesoforo ar transporto spūstyse ir įjungus neutralią pavarą bei atleidus sankabos pedalą, sistema automatiškai išjungia variklį. Jis vėl aktyvuojasi tik paspaudus sankabos pedalą, o tai leidžia išvengti degalų sunaudojimo, kol automobilis nejuda.
1 serijos BMW – vienintelis automobilis šiame segmente, kuriame galima Active Steering technologija. Ši technologija užtikrina automobilio manevringumą važiuojant mažu greičiu bei padeda tvirtai laikytis ant kelio važiuojant dideliu greičiu. Ją gali pasirinkti BMW 130i, BMW 120i ir BMW 120d vairuotojai.
Vaidas KAZLAUSKAS
Nuotr. Kovo mėnesio pradžioje pasaulinėje rinkoje debiutuos ilgai lauktas naujasis 1 serijos BMW.
