Automobilių pramonės plėtrą skatinančios Japonijos organizacijos JAHFA (Japan Automotive Hall of Fame) šį mėnesį surengtuose kasmečiuose rinkimuose naujoji „Alfa Brera“ iškovojo „Europos automobilio 2007“ titulą. Tai jau antrasis „Alfa Brera“ titulas šiais metais. Šiemet Paryžiuje vykusioje automobilių parodoje jis laimėjo prestižinį „Gražiausio automobilio pasaulyje“ titulą.
Pasak oficialios „Alfa Romeo“ atstovės
Lietuvoje Astos Bagdonavičienės, „Brera“ buvo įvertinta dėl išskirtinės kėbulo
elegancijos, optimalių eksploatacinių savybių, modernaus salono dizaino.
„Apdovanojimas tik patvirtina, kad tai yra modelis, diktuojantis coupe klasės mados tendencijas visame pasaulyje. Jis įkūnija geriausias „Alfa Romeo“ sportiškumo, elegancijos, unikalaus stiliaus tradicijas, todėl kelia susižavėjimą patiems išrankiausiems vairuotojams“, – pasakojo A.Bagdonavičienė.
„Alfa Brera“ pasižymi subtilia formų ir dydžių harmonija, šiuolaikiškos linijos derinamos su retro stiliaus detalėmis, pasiskolintomis iš ankstesnių „Alfa Romeo“ modelių.
„Alfa Brera“ dizainui veržlumo, solidumo ir grakštumo įspūdį suteikia nebūdingi kompaktiniams automobiliams matmenys – 1830 mm plotis, 4410 mm ilgis, 1371 mm aukštis ir 2520 mm ratų bazė.
„Alfa Brera“ yra kur kas daugiau, negu žavingas naujas modelis. Po „Alfa Romeo 159” ji įkūnija antrąjį markės renesanso veiksmą. „Brera” yra naujos filosofijos ir naujų strategijų flagmanas. „Brera“ reprezentuoja itališkų sportinių automobilių dvasią ir stilių.
Automobilio interjere naudojamos prabangiausios ir aukščiausios kokybės medžiagos. Čia vyrauja originalios, kiek banguotos formos: kriauklės formos skydai, platus ir išgaubtas prietaisų skydelis suteikia interjerui jaukumo ir lankstumo įspūdį. Vienas pagrindinių „Alfa Brera“ salono akcentų – stiklinis stogas, jis įleidžia į vidų daugiau šviesos ir kuria erdvumo pojūtį.
Į „Alfa Brera“ montuojamas galingas tiesioginio įpurškimo JTS benzininis dviejų fazių 2,2 l 185 AG variklis, o specialioje, išskirtines valdymo savybes užtikrinančioje, keturiais ratais varomoje „Alfa Brera“ modifikacijoje „Q4“ – 3,2 l V6 260 AG agregatas. Pastarasis leidžia automobiliui iki 100 kilometrų per valandą įsibėgėti per 6,8 s ir pasiekti maksimalų 240 kilometrų per valandą greitį.
Prestižinį „Europos automobilio 2007“ apdovanojimą paskyrusioje organizacijoje JAHFA yra 21 narys, jie atstovauja Japonijos akademinei, pramonės, kultūros ir politinei sferoms.
Vaidas KAZLAUSKAS
Nuotr. Vienas pagrindinių „Alfa Brera“ salono akcentų –
stiklinis stogas, jis įleidžia į vidų daugiau šviesos ir kuria erdvumo
pojūtį.
