„Toyota“ pristatys naujos išvaizdos ir galingesnės versijos legendinį kompaktišką komercinį „Hiace“ automobilį. Tai puiki pasiūla klientams, nes „Hiace“ automobiliai jau išgarsėjo kaip patikimi, universalūs ir ekonomiški.
Atnaujintas
automobilis
Daugelis „Hiace“ funkcijų atnaujintos, automobilio išvaizda tvirtesnė ir griežtesnė, pagerinta vidaus apdailos medžiagų kokybė, patobulintos pasyviosios saugos funkcijos. Į atnaujintus modelius taip pat montuojami galingesni 2,5 litro D-4D dyzeliniai varikliai ir suteikiama galimybė pasirinkti iš 95 DIN AJ (70kW) arba 117 DIN AJ (86kW) galios variantų.
Šie naujieji varikliai visiškai atitinka Euro IV emisijos reikalavimus ir išsiskiria puikiu techninių charakteristikų, mažų kuro sąnaudų ir mažų eksploatavimo išlaidų balansu.
Naujieji „Hiace“ automobiliai kartu išlaikė jau seniai žinomas savo gerąsias savybes – paprastumą, kokybę, ilgaamžiškumą ir patikimumą. Šios savybės užtikrina, kad „Toyota Hiace“ automobilis būtų kasdienio tūkstančių verslininkų gyvenimo dalimi.
Yra populiarūs
Žinomi dėl savo patikimumo, ekonomiškumo ir paprastumo vairuoti, „Toyota Hiace“ automobiliai seniai tapo populiaria transporto priemone tarp smulkių verslininkų. Pagal šiandienos statistiką apskaičiuota, kad net per 365 000 „Hiace“ automobilių važinėja Europos keliais ir kad net 15000 naujų „Hiace“ modelių parduodama kiekvienais metais.
Svarbiausia tai, kad šie skaičiai per paskutiniuosius metus išliko stabilūs nepaisant to, kad ir kiti gamintojai rinkai pasiūlė konkurencingų sprendimų. Klientams šis kompaktiškas komercinis automobilis tikrai patinka ne šiaip sau. „Toyota Hiace“ automobiliai jau tapo legenda dėl jų kokybės, ilgaamžiškumo, patikimumo ir mažiausių eksploatavimo išlaidų savo klasėje bei didelės liekamosios vertės. Ir tikrai – dabartinė „Toyota Hiace“ modelių karta gerokai lenkia savo konkurentus didžiuliu skirtumu – net 60 000 vienetų skaičiuojant pagal trejų metų pardavimo Europoje apimtis.
Produkto patobulinimai, kurie buvo įdiegti 2007 metų modeliuose, skirti tam, kad „Hiace“ automobiliai būtų dar universalesni ir vartotojai galėtų mėgautis dar geresnėmis šių automobilių verslo, komforto ir kokybės savybėmis.
Galingesni varikliai
Į „Toyota Hiace“ automobilius nuo šiol bus montuojami galingesni dyzeliniai varikliai, kuriuose įdiegtos naujausios technologijos, tokios kaip 2KD-FTV varikliuose įdiegta D-4D bendrosios kuro magistralės technologija. Kalbant apie naujausius modelius, būtina pasakyti tai, kad variklių galia apskaičiuota siekiant, kad varikliai atitiktų visus individualių klientų poreikius bet kokioje darbo aplinkoje.
Naujasis 2,5 litro D-4D variklis su interkuleriu pasiekia net 7 DIN AJ didesnį sukimo momentą, todėl maksimali galia siekia net 95 DIN AJ esant 3600 aps./min. Variklio galia taip pat žymiai padidėja dėl padidėjusio maksimalaus sukimo momento, kuris yra nuo 38 Nm iki 230 Nm esant variklio apsukoms nuo 1400 iki 2800 aps./min.
Nepaisant to, kad jau ir taip padidinta šių 2,5 litro D-4D variklių galia, jų technines charakteristikas ir galią dar labiau pagerina interkuleris. Todėl maksimali galia padidėja iki 117 DIN AJ (net 15 AJ), o maksimalus sukimo momentas nuo 34 Nm iki 294 Nm esant apsukoms nuo 1600 iki 2400 aps./min.
Šie du naujos konstrukcijos varikliai užtikrina, kad „Toyota Hiace“ ir toliau išliktų konkurencingiausiu kompaktinės komercinių automobilių klasės atstovu Europos rinkoje, nes jo galios ir sukimo momento balansas yra toks, kad kažin ar klientams ko nors galima tikėtis daugiau. Abu varikliai atitinka Euro IV emisijos reikalavimus. Bendroji techninių charakteristikų statistika dėl minėtų patobulinimų ypač pagerėja, o kuro sąnaudos ir eksploatacinės išlaidos yra itin nedidelės. Naujųjų „Toyota Hiace“ automobilių maksimalus greitis siekia 152 km/h (galingesnės versijos), o akceleracija vidutinio greičio diapazone nuo 80 km/h iki 100 km/h pagerėja net dviejomis sekundėmis, todėl pagal lenkimo charakteristikas konkurentai kol kas nieko negali pasiūlyti.
Naujieji „Toyota Hiace“ taip pat išsiskiria mažesnėmis kuro sąnaudomis – 2,5 l galingesnės versijos D-4D (4×2, 5M/T) variklis sunaudoja tik 8,5 litrų/100 km vietoje dabartinės kartos automobilių 8,7 litrų/100 km.
Nepaisant didesnės galios, mažos eksploatacinės sąnaudos išlieka pagrindiniu konstrukcijos prioritetu. Atnaujinti dyzeliniai varikliai komplektuojami su „Toyota“ alyvos keitimo administravimo sistema. Tai sumažina eksplotacijos sąnaudas, nes keitimo intervalai būna ilgesni. Rezultatas – „Hiace“ automobiliai su D4-D varikliu gali nuvažiuoti iki 30000 km be alyvos keitimo, kas vidutiniškai prilygsta dviejų metų techninio aptarnavimo intervalui.
Nauja išvaizda
Tvirto ir patikimo „Toyota Hiace“ automobilio įvaizdį dar labiau pagerins 2007 metų modelis. Naujasis automobilis išsiskiria puikiu priekinės dalies stiliumi ir labai aukštos kokybės vidaus apdailos medžiagomis.
2007 metų „Hiace“ automobilio antvožo linijos ryškesnės, didesnis buferis ir priekinės grotelės. Dar vienas esminis techninis pakeitimas – didesni priekiniai žibintai ir nuo šiol jie daugiareflektorinio tipo. Gabaritiniai žibintai ir posūkių indikatoriai nuo šiol išdėstyti vienoje linijoje. Tai suteikia modernumo įspūdį.
Priekinės dalies stilingumą taip pat papildo išsikišęs priekis, kuris naujame modelyje net 80 mm ilgesnis.
Automobilio vidaus dizainas buvo sukoncentruotas į tokio automobilio sukūrimą, kuriame pajustumėte aukščiausią kokybę ir puikią darbo aplinką. Iškart pastebėsite naujovišką keturių stipinų vairą, kuris primena sportinį automobilį ir modernios išvaizdos centrinės dalies sidabro spalvos apdailą. Sėdynės tekstiliniai apmušalai dar modernesni.
Vairuotojo pusės oro pagalvė nuo šiol bus komplektuojama kaip standartinė įranga visoms rinkoms, o pasyviosios saugos lygis taip pat pagerintas sumontavus vairuotojo ir keleivių saugos diržų įtempimo ribotuvus, kurie susieti su oro pagalvėmis ir apsaugo nuo apatinės kūno dalies perspaudimo avarijos metu.
Aktyvioji sauga – ne mažiau svarbus dalykas, ypač turint omeny kompaktiškų komercinių automobilių segmentą, o standžiai su antiblokavimo sistema nuo šiol „Toyota Hiace“ automobiliuose bus standartinė įranga beveik visose Europos šalyse.
Didelis pasirinkimas
Naujojo „Toyota Hiace“ modelio variantai ir toliau bus įvairių kėbulo konstrukcijų ir techninių parametrų, kurie atitiks įvairius klientų pageidavimus. Pagrindinio varianto trivietis minivenas bus komplektuojamas ir ant trumpos, ir ant ilgos važiuoklės bazės (bendroji automobilio masė 2,80 – 3,00 tonos), bus įmanoma papildomai pasirinkti plačiai atsidarančias slankiąsias dureles darbui ribotos erdvės vietose. Automobilio gale dureles galėsite pasirinkti iš pakeliamų į viršų arba galėsite užsisakyti variantą su į šonais atsidarančiomis durelėmis, kurių atsidarymo laipsnis net iki 180 laipsnių.
Vaidas KAZLAUSKAS
Nuotr. Į „Toyota Hiace“ automobilius nuo šiol bus montuojami
galingesni dyzeliniai varikliai, kuriuose įdiegtos naujausios
technologijos.
