Mercedes-Benz nuolat stengiasi sumažinti susidūrimo iš
galo pavojų. ES licencijas išduodanti institucija neseniai aprobavo mirksinčių
STOP žibintų technologiją, todėl dabar ji pirmą kartą įvedama į serijinę
S-klasės modelių gamybą.
Mercedes inžinierių atlikti tyrimai parodė, kad
vairuotojai gali reaguoti netgi 0,2 sekundės greičiau, jeigu avarinio stabdymo
metu vietoj įprastinio STOP žibinto mirksi raudonos spalvos, įspėjamąjį signalą
rodantis žibintas. Dėl to važiuojant 80km/h greičiu, stabdymo atstumas sumažėja
apie 4,40 m, tuo tarpu važiuojant 100 km/h greičiu – ne mažiau kaip 5,50 m ir
t.t. Vadinasi, mirksintys STOP žibintai – tai veiksmingas ir paprastai
įgyvendinamas būdas susidūrimo iš galo pavojui sumažinti. Šiuo metu
Mercedes-BenzS-klasės automobiliai – tai pirmieji modeliai, siūlomi su šiais
pažangiais, prisitaikančiais STOP žibintais. Netrukus jų pavyzdžiu paseks
CL-klasės automobiliai.
vairuotojai gali reaguoti netgi 0,2 sekundės greičiau, jeigu avarinio stabdymo
metu vietoj įprastinio STOP žibinto mirksi raudonos spalvos, įspėjamąjį signalą
rodantis žibintas. Dėl to važiuojant 80km/h greičiu, stabdymo atstumas sumažėja
apie 4,40 m, tuo tarpu važiuojant 100 km/h greičiu – ne mažiau kaip 5,50 m ir
t.t. Vadinasi, mirksintys STOP žibintai – tai veiksmingas ir paprastai
įgyvendinamas būdas susidūrimo iš galo pavojui sumažinti. Šiuo metu
Mercedes-BenzS-klasės automobiliai – tai pirmieji modeliai, siūlomi su šiais
pažangiais, prisitaikančiais STOP žibintais. Netrukus jų pavyzdžiu paseks
CL-klasės automobiliai.
Tyrimo metu Mercedes specialistai išbandė įvairias
įspėjamosios signalizacijos žibintų sistemas. Paaiškėjo, kad STOP žibintai,
avarinio stabdymo metu mirksintys iki keturių kartų greičiau palyginti su
geltonomis įspėjamosiomis avarinės signalizacijos sistemos lemputėmis yra ypač
veiksmingi, įspėjant iš paskos važiuojančius vairuotojus apie susidūrimo iš galo
pavojų. Mercedes tyrimo metu taip pat paaiškėjo, kad avarinės signalizacijos įjungimas, esant pavojingoms važiavimo sąlygoms, neturi didelės įtakos kitų vairuotojų reakcijos trukmei.
įspėjamosios signalizacijos žibintų sistemas. Paaiškėjo, kad STOP žibintai,
avarinio stabdymo metu mirksintys iki keturių kartų greičiau palyginti su
geltonomis įspėjamosiomis avarinės signalizacijos sistemos lemputėmis yra ypač
veiksmingi, įspėjant iš paskos važiuojančius vairuotojus apie susidūrimo iš galo
pavojų. Mercedes tyrimo metu taip pat paaiškėjo, kad avarinės signalizacijos įjungimas, esant pavojingoms važiavimo sąlygoms, neturi didelės įtakos kitų vairuotojų reakcijos trukmei.
“Keturi ratai”
