Didžiosios Britanijos automobilių gamybos kompanijos “MG
Rover” bankroto administratorė “PricewaterhouseCoopers” (PwC) skelbia, jog
derasi su dviem Kinijos kompanijomis dėl dalies bankrutavusios bendrovės
pardavimo. PwC teigia besideranti su “Nanjing Automotive” ir konsorciumu,
kuriam vadovauja didžiausia Kinijos automobilių gamintoja “Shanghai Automotive
Industry Corp.” (SAIC). Pastaroji šių metų pradžioje nutraukė derybas su “MG
Rover” dėl bendros įmonės. Tačiau vėliau SAIC atstovai kalbėjosi su “Ford
Europe” vadovu Martinu Lyču (Martin Leach) dėl galimybės kartu perimti “MG
Rover”. Tai galėtų išgelbėti Britanijos bendrovei priklausančią Longbridžo gamyklą, mano šios įmonės darbuotojų profsąjungos.
“M. Lyčo vadovaujamo konsorciumo pasiūlymas būtų tikras vilties spindulys Longbridžui. Atrodo, yra reali pažangos galimybė”, – sakė galimą M. Lyčo dalyvavimą remiančios “Transport & General Workers Union” profsąjungos atstovė.
Apie savo bankrotą 1,4 mlrd. svarų (2,44 mlrd. JAV dolerių) skolų prispausta “MG Rover” paskelbė balandį. Vėliau bendrovė buvo priversta uždaryti Vidurio Anglijoje esančią Longbridžo gamyklą. Darbo neteko 5 tūkst. žmonių.
SAIC dėl galimybės išgelbėti “MG Rover” kalbėjosi ir su Birmingemo verslininku Deividu Džeimsu (David James). Tačiau vieno padėčiai artimo šaltinio teigimu, po savaitgalį įvykusių derybų susitarimas su šiuo verslininku yra mažai tikėtinas.
Reuters-ELTA
