Jau tapo įprasta, kad nauji automobiliai iš gamyklų išvažiuoja „apauti“ lengvojo lydinio ratlankiais. Jie populiarėja ir išstumia įprastus plieninius štampuotus ratlankius. Tačiau saugiam eismui svarbiausia – ne mada ir ne grožis.
Estetinis vaizdas
Pagrindinis kriterijus, kodėl lengvojo lydinio ratlankiams neabejingi daugelis vairuotojų, – gerokai pakitęs automobilio estetinis vaizdas, kitoks transporto priemonės valdymas. Tokius ratlankius galima pagaminti kokios tik nori formos ir patenkinti naujausius mados bei vairuotojų reikalavimus. Šie ratlankiai kur kas lengvesni už metalinius, todėl automobilis rieda švelniau ir patogiau, yra lengviau valdomas, ilgiau tarnauja amortizatoriai, detalės, pagerėja automobilio greitėjimo ir stabdymo dinamika, taupomas kuras, mažiau apkraunamas vairo mechanizmas ir stabdžiai. Centrinę ratlankio dalį galima pagaminti su didelėmis ertmėmis ir pagerinti stabdžių bei stebulės aušinimą. Aušinimą taip pat užtikrina ir paties ratlankio lydinio didesnis šiluminis laidumas. Tačiau vis dėlto reikia pripažinti, jog lieti ratlankiai visų pirma yra prabangos dalykas. Tai tik viena iš priežasčių, kodėl jie brangūs.
Norint pagaminti kokybišką ratlankį reikia parinkti tinkamą lydinį, išlaikyti sudėtingą gamybos technologiją, atlikti pagamintų ratlankių gamybos kontrolę rentgeno spinduliais, įvairius patvarumo testus. Kadangi lengvojo lydinio ratlankiai nėra labai pigi prekė, geriau juos pirkti žinomose firmose, iš oficialių atstovų. Nors kaina čia gali būti šiek tiek didesnė, tačiau galima neabejoti produkto kokybe. Jei atsirastų kokių nors defektų, drąsiai galėsite kreiptis dėl nuostolių atlyginimo.
Ratlankių priedai
Lengvojo lydinio ratlankiai yra labai populiarus ilgapirščių grobis. Atsižvelgdami į tai ratlankių gamintojai prie lengvojo lydinio ratlankių pradėjo gaminti vadinamuosius slaptus varžtus. Jiems gaminami specialūs vienetiniai raktai, jų neturint atsukti varžtų niekaip nepavyks. Šių varžtų kaina svyruoja nuo 30 iki 100 litų, priklausomai nuo sudėtingumo. Aišku, tokius vienetinius varžtus gali ištekinti ir vietiniai auksarankiai meistrai, jų kaina būtų mažesnė. Todėl nepagailėję nemažai pinigų įsigyti lengvojo lydinio ratlankius, nešykštėkite keliasdešimt litų ir varžtams, kad investicija į automobilį nevirstu lengvu grobiu vagišiams.
Specialistų patarimai
Kaip teigė tarptautinės specializuotos automobilių padangų ir ratlankių prekybos firmos „Melga“ atstovai, prekiaujama europietiškais, labai garsių firmų O.Z, AEZ bei japoniškais – „Kosei“, Yokawa“ firmų ratlankiais.
Italų firma O.Z pasižymi pažangia technologija, aukščiausia kokybe, išskirtiniu dizainu – visa tai yra sudėtinės dalys, po kuriomis slepiasi magiškas O.Z. Automobilis, „apautas“ šiais ratlankiais, visada išsiskirs iš kitų, vairuotojai visada atkreips dėmesį į jūsų mašiną, o jūs perkelsite į savo pamėgtą transporto priemonę dalelytę „Formulės-1“.
„Kosei“ – tai mums neįprasto dizaino gaminiai. Jie puikiai dera prie daugelio automobilių, ypač tinka mažos ir vidutinės klasės mašinoms. Ne be reikalo žmonės, neabejingi automobilių „tiuningui“, greitai pripažino šios firmos produkciją. Ja žavisi ir Lietuvos pirkėjai.
Visų ratlankių kainos svyruoja priklausomai nuo automobilio ratų tipo (keturių ar penkių skylių tvirtinimo) ir nuo lydinio tipo: ypač lengvo – naudojami automobilių sporte ir grūdinto – jie yra kietesni ir atsparesni smūgiams. Pastarieji ir yra populiaresni šiuo metu Lietuvoje. Tačiau ryškėja tendencija, kad žmonės pamažu ima vertinti ir labai lengvus ratlankius, nors jie brangesni.
Šiltuoju metu laiku lengvojo lydinio ratlankiai labai populiarūs ir perkami. Neblogos išvaizdos ir kokybės ratlankių šiuo metu galima įsigyti tik už 300 litų.
Parduotuvės atstovas pasidžiaugė, kad vis daugiau žmonių perka naujus, o ne iš turgaus prekeivių ratlankius. Pastarieji dažnai būna daužti, apibraižyti, restauruoti, išbalansuoti. Taigi vertinant kokybę vertėtų rinktis naujus ratlankius – jiems duodama garantija.
Donatas BRAZDEIKIS
Nuotr. Neblogos išvaizdos ir kokybės ratlankių šiuo metu
galima įsigyti tik už 300 litų.
