Beveik 10 tūkst. mylių skirs du Karloso Gosno (Carlos
Ghosn) biurus, kai, be dabartinių Japonijos “Nissant” bendrovės vadovo pareigų,
penktadienį jam bus patikėtas ir Prancūzijos automobilių gamintojos “Renault” vadovo postas.
51 metų K. Gosnas, įgijęs “ledlaužio” pravardę dėl savo specifinio vadovavimo versle, Japonijoje jau yra garsenybė, kurios gyvenimo istorija įamžinta komiksų knygelėje.
Išgelbėjęs “Nissan” bendrovę nuo bankroto 1999 metais, N. Gosnas grįžta į savo ankstesnę darbovietę “Renault”. Nuo šiol jis blaškysis tarp Prancūzijos, Japonijos ir JAV, iš kur toliau asmeniškai stebės “Nissan” veiklą.
K. Gosnas oficialiai pradėjo eiti “Renault” generalinio direktoriaus pareigas penktadienį 13.00 val., kai bendrovė susirinko į metinį akcininkų susirinkimą.
Naujosios pareigos, ko gero, ambicingiausias iššūkis, priimtas iki šiol, jo, regis, nebaugina.
Bet kokios prielaidos, kad dvi bendrovės, “Renault” (valdanti 44 proc. “Nissan” dalį) ir “Nissan”, gali susilieti į vieną milžinišką kompaniją, iškart atmetamos.
Kaip pirmadienį “Reuters” agentūrai pareiškė K. Gosnas, “būtina gerbti šių dviejų kompanijų identiškumą, jų autonomiją”.
K. Gosnas priima iššūkį vienu metu vadovauti dviems automobilių gamintojams. Drauge šios bendrovės užima penktąją vietą pasaulyje pagal dydį.
Silpstant automobilių paklausai, išliekant aukštoms žaliavų kainoms ir aštrėjant kainų konkurencijai rinkoje, visi gamintojai turi aršiai kautis, idant išsaugotų savo iki šiol turėtas pozicijas. Ir abiejų kompanijų spėjimai pasitvirtino – 2005-ieji bus sunkūs metai.
Reuters-ELTA