Prasideda nuo eskizo
Sociologinių tyrimų duomenimis, vienas iš svarbiausių kriterijų pirkėjui renkantis automobilį yra jo išvaizda – dizainas. Todėl sukurti dizainą naujam modeliui yra vienas svarbiausių darbų. Dizaineriai pirmieji susiduria su nauju transporto priemonės projektu: jie suteikia idėjai formą. Ne išimtis ir „Audi Q7“ – šio automobilio kūrimo procesas taip pat prasidėjo su pieštuku ir eskizų bloknotu.
,,Audi Q7“ dizaino kūrimo procesas buvo ypatingas iššūkis mūsų komandai. Visų pirma turėjome sukurti modelį, kuris būtų visiškai naujas „Audi“ gaminys. Įprastas sportinės transporto priemonės dizainas iki šiol dažniausiai pasižymėjo šiurkštumu, o mums sportiškumą bei dinamiškumą reikėjo harmoningai susieti su „Audi“ dizaino išraiška“, – pasakojo „Audi Q7“ dizaino projekto vadovas kanadietis Dany Garandas.
Taip pat reikėjo atsižvelgti į įvairius reikalavimus, kad šis automobilių segmentas atitiktų Europos, Amerikos ir Azijos rinkų poreikius. D.Garandas pabrėžė: ,,Vartotojų tipai Europoje ir Amerikoje yra labai skirtingi ir kurdami dizainą mes turėjome atsižvelgti į šiuos regioninius skirtumus. Aišku, svarbu buvo išlaikyti „Audi Q7“ dydį, maksimalų septynių sėdynių talpumą, ypatingas pastatymo galimybes ir netgi naują spalvinę koncepciją – tiek salono, tiek automobilio išorės”.
Kūrė pusantro šimto dizainerių
„Audi Q7“ dizaino idėjos formą įgavo 2002–ųjų viduryje. ,,Po to, kai automobilio dizaino koncepcija buvo iš esmės baigta, mums pasisekė per šešis mėnesius sukurti ir pagaminti visiškai funkcionalų „Audi Pikes Peak Quattro“ parodomąjį automobilį, jį buvo galima drąsiai demonstruoti tarptautinei publikai Detroito automobilių parodoje. Mūsų tikslas buvo patikrinti, kaip publika reaguos į mūsiškę šios transporto priemonės segmento viziją”, – pasakojo D.Garandas.
Tąkart publikos reakcija buvo itin teigiama ir tai tapo idealiu įvertinimu dizaineriams. „Pikes Peak” dizainas tapo baziniu. D.Garando teigimu, buvo sutaupyta daug laiko, nes paaiškėjo, kad dauguma parodos metu demonstruoto automobilio pagrindinių dizaino savybių gali būti pritaikyta gaminamam modeliui.
Apie 150 žmonių „Audi“ dizaino padalinio biuruose Ingolstadt mieste Vokietijoje pradėjo intensyvų kūrybinį darbą, tobulindami „Audi Q7“ interjerą, eksterjerą, spalvines schemas, įrangą ir apdailą. Tikslas buvo naujajame sportiniame modelyje apjungti dinamiką, sportiškas linijas ir sportinio kupė manevravimo kelyje charakteristikas, prabangaus salono komfortabilumą, neasfaltuotai trasai pritaikytas technologijas ir galią, erdvumą bei universalumą.
Sportiška, elegantiška, tvirta
Kalbėdamas apie pasirinktosios koncepcijos automobilio eksterjero ypatybes, korpuso dizaineris Satoshi Wada pasakojo: ,,Audi Q7“ yra vienalytis aukščio, ilgio ir pločio koeficiento atžvilgiu, su trumpu priekiniu išsikišimu ir kiek ilgesniu galinėje dalyje. Kaip ir A6 modelio atveju korpusas gerokai smailėja planiniame atvaizde ir harmoningai pasiskirsto virš ir po dinamine ribine linija. Todėl „Audi Q7“ atrodo sportiška bei elegantiška virš šios linijos ir sportiška bei tvirta žemiau jos”.
„Audi Q7“ korpuso dizainerio manymu, automobilio išorines charakteristikas pabrėžia kupė stiliaus stogo linija, beveik vertikalus „Audi“ vienarėmių grotelių kampas, novatoriškas galinės dalies stilius su vienalyčiais galiniais žibintais ir paryškintais ratlankiais bei dideliais ratais.
„Audi Q7“ viduje kūrybiškai pritaikytas vadinamas ,,salos dizaino” principas. Pasak interjero dizainerio Uli Beierleino ir jo kolegos Mattijso van Tuijlso, šis interjero principas išsiskiria uždarais, vienspalviais paviršiais, pagamintais tik iš vienos medžiagos, su „salelių“, kuriose yra funkcionalių elementų, intarpais.
M.van Tuijlsas pridūrė: ,,Audi Q7“ interjero įspūdis ilgai neišdyla iš atminties dėl savo aiškios kompozicijos, puikios ergonomikos ir aukščiausios kokybės medžiagų bei išpildymo”.
Spalvos žadina emocijas
Vėliau darbo ėmėsi spalvų ir apdailos dizainerė Ute Gronheim. Ji parinko tinkamas medžiagas ir galutinę „Audi Q7“ spalvą. ,,Spalva ir medžiagų kokybė daug pasako apie automobilį ir jo savininką. Automobilio spalva yra pirmas dalykas, kurį pastebite, todėl tai yra puikus būdas sužadinti emocijas”, – teigia ji.
Šiai pirminei emocinei reakcijai sužadinti galima rinktis iš vienuolikos „metalic“ ar perlo spindesio spalvų, nuo „Calla“ baltos iki „Garnet“ raudonos, nuo „Condor“ pilkos iki „Phantom“ juodos.
Jėgos ir tuo pat metu prabangos jausmas, kuris vyrauja „Audi Q7“ viduje, pabrėžiamas įvairiomis aukštos klasės medžiagomis. Dizaineriai sukūrė švelnius „Verano“ tipo ir stambiai grūdėtus „Cricket“ odos apmušalus ir apdailas bei naują dangos tipą, žinomą „Fresco“ ir „Cosmo“ sėdynių apmušalų audinių pavadinimais. Taip pat siūlomi skirtingi medžio inkrustacijų tipai iš trijų kontinentų: amerikietiško riešutmedžio, europietiško uosio ir Tamo medžio, augančio Japonijoje.
„SEKUNDĖS“ INF.
