Kinijos automobilių pramonė, kurioje ilgai dominavo
vakarietiški ženklai, pamažu vėl įgauna pagreitį, tačiau šiuo metu pagyvėjo
japoniškų, korėjietiškų ir vietos bendrovių pagamintų mažesnių bei pigesnių automobilių paklausa.
Po lėtėjančio augimo metų automobilių gamintojai birželį pasiekė sparčiausią pardavimų augimą per metus. “General Motors” ir “Toyota Motor” padidino savo metinius tikslus ir pagerino antrojo pusmečio prognozes.
Tačiau analitikai įspėja, kad dėl pasisotinimo šia produkcija, jaučiamo tarp pasiturinčiųjų kinų, gali išaugti mažesnių, pigesnių automobilių paklausa.
“Šiuo metu rinkoje stipresnes pozicijas užima japonai ir korėjiečiai”, – teigė Maiklas Danas (Michael Dunne) iš “Automotive Resources Asia”.
Dar tik prieš metus dauguma automobilių gamintojų neįstengdavo pakankamai greitai gaminti, idant patenkintų didžiulius poreikius. Dabar “General Motors” ir “Volkswagen” rinkoje jaučiama įtampa.
Daugumai pasiturinčiųjų jau atsisėdus prie nuosavo automobilio vairo, dabar gamintojų žvilgsnis nukrypsta į tas pirkėjų grupes, kurioms labiau rūpi kainos, o ne garsus firminis ženklas, teigia analitikai.
Gamintojų prognozėmis, automobiliai, parduoti už mažiau nei 12 tūkst. JAV dolerių – įskaitant “General Motors” “Sail” ir “Spark” sedanus – šiais metais sudarys 45 proc. rinkos. Tai bus 24 proc. daugiau nei 2003 metais.
Reuters-ELTA
