Sausio 12 dieną viename didžiausių Jungtinių Arabų Emyratų mieste Dubajuje finišavo čia surengtos antrosios prestižinės 24 valandų automobilių žiedinės lenktynės „Toyo Tires 24h of Dubai“. Jose pirmą kartą dalyvavo ir panevėžietis, sporto klubo „Autus“ lenktynininkas Darius Brazdžionis.
Maloniai nustebino
24 valandų automobilių žiedinės lenktynės „Toyo Tires 24h of Dubai“ yra vienos prestižiškiausių visame pasaulyje, į jas investuojami dideli pinigai, joms kruopščiai rengiamasi, jos prilygsta tokiems automobilių sporto renginiams kaip 24 valandų Le Mano, „Formulės-1“ lenktynėms.
Šiais metais vykusiose prestižinėse lenktynėse pirmą kartą dalyvavo ir panevėžietis, sporto klubo „Autus“ atstovas Darius Brazdžionis. Jis atstovavo „Toveros sportas“ komandai. Kad dalyvaus Dubajuje organizuojamose varžybose, D.Brazdžionis sužinojo likus savaitei iki jų pradžios.
„Kad dalyvausiu varžybose, man pranešė tik prieš savaitę. Iškilus galimybei dalyvauti tokiame renginyje, iš karto pradėjau nerimauti, naktimis nemiegodavau – juk ne kiekvienam pasitaiko proga startuoti prestižinėse lenktynėse. Tai – tarsi svajonės išsipildymas. Kvietimas maloniai nustebino ne tik mane, bet ir artimuosius, draugus. Buvau labai pamalonintas ir dėl Juozo Balčikonio gimnazijos mokytojų palaikymo, jie labai džiaugėsi už mane“, – „Sekundei“ pasakojo D.Brazdžionis.
Išleido perspektyviausią
D.Brazdžionis lenktynėse Dubajuje važiavo už „Toveros sportas“ komandą, nes sporto klubas „Autus“ šiuo metu nedalyvauja žiedinėse automobilių lenktynėse – vyksta intensyvūs bandymai, treniruotės, automobilis rengiamas debiutui kitų metų Dubajaus varžyboms.
„Šiais metais nebuvome pasiruošę grandioziniam dalyvavimui, bet norėjosi išsiųsti vieną žmogų, kad jis gautų nepamirštamos patirties, išbandytų save lenktyniaudamas su geriausiais pasaulio žiedinių lenktynių meistrais“, – teigė sporto klubo „Autus“ prezidentas, buvęs garsus plaukikas Darius Grigalionis.
Paklaustas, kodėl pasirinktas buvo būtent D.Brazdžionis, klubo prezidentas jį įvardino kaip jauną, vieną perspektyviausių, daug vilties teikiantį lenktynininką. „Važiavo D.Brazdžionis, nes jis yra jaunas, perspektyvus, stabiliai važiuojantis, turintis klubo pasitikėjimą.
Rėmėjai deda dideles viltis į šį lenktynininką, tiki jo puikia ateitimi, todėl nusprendėme pasirinkti būtent jį. Pasiekti rezultatai rodo, kad D.Brazdžionis pateisino mūsų viltis ir pats gavo labai naudingos patirties“, – mintimis dalinosi D.Grigalionis.
Kelionė išvargino
D.Brazdžionis į Jungtinius Arabų Emyratus iš Lietuvos išvyko vėlyvą antradienį, o kelionės tikslą pasiekė ankstyvą trečiadienio rytą. „Kelionė buvo labai sunki, alinanti, varginanti. Nors laiko juostos skirtumas buvo tik dvi valandos, tačiau tai irgi turėjo nemažos įtakos prisitaikant prie naujos aplinkos. Dubajuje tvyrojo 25 laipsnių šiluma, tad buvo kiek neįprasta tokiu metų laiku kepti saulėje“, – prisiminė D.Brazdžionis.
Naujas automobilis
D.Brazdžionis Dubajuje kartu su „Toveros sportas“ ekipos draugais – Aivaru Pyragiumi, Alfredu Kudla, estu Emiliu Sildosu ir rusu Ilja Burenku – vairavo „Porsche 997 GT3“ automobilį, turintį 400 arklio galių ir paruoštą pagal A6 klasę. Automobilis specialiai šioms varžyboms buvo pagamintas „Porsche“ gamykloje.
D.Brazdžioniui pirmą kartą teko sėdėti prie tokio automobilio vairo. Mašinoje buvo įmontuota sekvencinė pavarų dėžė – bėgiai junginėjasi plius ir minus principu (aukštinant pavaras nereikia atleisti akceleratoriaus pedalo, tačiau žeminant pavaras yra sudėtingiau, nes vienu metu reikia stabdyti, spausti akceleratoriaus pedalą ir įminti sankabą). Lenktynininkui tai buvo pirmos lenktynės, važiuojant automobiliu, varomu galine ašimi.
Debiutinis startas
Ketvirtadienį Dubajaus žiedinių lenktynių trasoje, kurios vieno rato ilgis 5,390 kilometro, buvo surengta treniruotė, kvalifikaciniai važiavimai ir naktinė treniruotė, pastaroji prasidėjo apie 18 valandą ir truko porą valandų.
Jau nuo pat pirmų treniruočių ratų „Toveros sportas“ komanda susidūrė su automobilio problemomis. Kadangi buvo persuktas motoras, ekipos pilotai važiavo ne visą laiką. Kvalifikacijoje lenktynininkai nuvažiavo po du privalomus laikus. Geriausią laiką kvalifikacijoje „Toveros sportas“ komandoje parodė Aivaras Pyragis, o pati komanda iškovojo 21-ą startinę poziciją iš 84 komandų, dalyvavusių lenktynėse. Pirmą vietą kvalifikacijoje užėmė kita Lietuvos komanda – „Oktanas“.
Sausio 12-ąją 14 valandą buvo duotas lenktynių startas. Pirmasis „Tovero sportas“ ekipoje startavo 34 metų Estijos lenktynininkas Emilis Sildosas. Kiekvienas lenktynininkas prie vairo praleisti turėjo apie dvi valandas.
Antras prie „Porsche“ vairo sėdo D.Brazdžionis. „Prieš sėsdamas per didelio jaudulio nejutau, nors tai ir buvo pirmosios tokio lygio varžybos mano karjeroje. Varžybos buvo žiūrimos kaip į gerą treniruotę, nebuvo siekiama maksimalių rezultatų“, – atsiminimais dalijosi D.Brazdžionis.
Pirmuosius ratus jis įveikdavo maždaug penkiomis sekundėmis lėčiau, nei prieš tai važiavęs E.Sildosas, tačiau į pabaigą laikas kur kas pagerėjo. „Pripratau prie automobilio, prie pasiekiamų greičių, jaučiau, kad galiu dar labiau spausti akceleratoriaus pedalą. Padangos gerai sukibo su trasos paviršiumi, todėl susidarė visos galimybės gerinti rezultatus“, – nepamirštamas akimirkas prisiminė jaunasis lenktynininkas.
D.Brazdžionis pirmuoju prisėdimu važiavo apie porą valandų, bet iš jų apie 40 minučių važiavo tik 60 kilometru per valandą greičiu, nes trasoje įvykus avarijai, kol buvo pašalintas sudaužytas automobilis, buvo rodoma vėliava, tad negalima važiuoti daugiau nei 60 kilometrų per valandą greičiu.
Antrasis panevėžiečio važiavimas turėjo būti lygiai vidurnaktį, tačiau dėl avarijos buvo atidėtas vėlesniam laikui. „Dešimtą valandą man paskambino mechanikas ir pranešė, kad vienas iš ekipos vairuotojų patyrė avariją ir važiavimą reiks atidėti bent valandai“, – sakė panevėžietis.
D.Brazdžionis į trasą išvažiavo antrą valandą nakties. „Tai buvo pirmas rimtas mano važiavimas sutemus, tačiau rezultatai buvo geresni nei dieną“, – džiaugėsi puikiu pasirodymu D.Brazdžionis.
Trečiasis išvažiavimas į trasą turėjo būti 10 val., tačiau likus 15 minučių iki keitimosi sugedo mašinos variklis ir varžybos „Tovero sportas“ komandai buvo baigtos, nors iki jų pabaigos liko keturios valandos. Pasibaigus lenktynėms „Tovero sportas“ ekipa galutinėje įskaitoje užėmė 50-ą vietą.
Džiaugiasi mechanikais
D.Brazdžionį sužavėjo varžybų organizavimas ir puikiai dirbę belgų mechanikai. „Esu labai patenkintas varžybomis, nors ir neteko išvažiuoti viso laiko. Labai džiaugiuosi profesionaliai dirbusia belgų mechanikų komanda, su ja bendravau anglų kalba. Lenktynėse patyriau nepamirštamų įspūdžių.
Po kiekvieno važiavimo išlipus iš automobilio beveik nebelikdavo jėgų, nes automobilio viduje tvyrojo net 70 laipsnių karštis, tačiau vienas iš belgų mechanikų buvo gydytojas masažuotojas, jis padėdavo atgauti jėgas prieš sėdant prie automobilio vairo“, – negailėjo gerų žodžių mechanikams lenktynininkas.
Neatsiriboja nuo sporto
D.Grigalionis, praeityje buvęs garsus plaukikas, ir dabar neatsiriboja nuo sporto. „Be sporto savo gyvenimo neįsivaizduoju. Visai netikėtai pasitaikė galimybė tapti sporto klubo „Autus“ prezidentu ir net neabejojęs sutikau, nes noriu dalyvauti sportinėje veikloje“, – teigė D.Grigalionis.
Sporto klubas „Autus“ prezidentas nori padėkoti rėmėjams, padėjusiems išvykti D.Brazdžioniui į šias prestižines lenktynes, nes be jų tai būtų buvę neįmanoma.
„Oktanas“ – ketvirtas
Daug didesnes viltis šiose lenktynėse puoselėjo „Oktano“ komandos, kuriai atstovavo Egidijus Dapšas, broliai Nemunas bei Nerijus Dagiliai kartu su vienais tituluočiausių Vokietijos žiedininkų broliais Uve ir Jurgenu Alzenais, sportininkai.
Vairuodami „Porsche 996 RSR“ automobilį, pasiekiantį 374 kW (509 AG) pajėgumą, jie laimėjo kvalifikacines varžybas ir startavo iš pirmosios pozicijos, ją išlaikė iki pirmųjų apsilankymų serviso zonoje.
Jau lenktynių pradžioje U.Al-zenas nuvažiavo greičiausią lenktynių ratą – per 2 min. 6,915 sekundės. Šeštadienį šis sportininkas važiuodamas 271 ratą savo rezultatą dar pagerino iki 2 min. 4,756 sekundės. Šio pasiekimo iki pat lenktynių finišo jau nepavyko niekam pagerinti, tad jis ir liks trasos rekordų knygoje.
Iki lenktynių finišo likus vos pusantros valandos „Oktano“ komanda dar užėmė aukštą trečią absoliučios įskaitos vietą ir vos dviem ratais atsiliko nuo antrą poziciją užimančių varžovų, tačiau tada ėmė gesti „Porsche“ variklis. Nuvažiavusi 549 trasos ratus lenktynes baigė ir „Oktano“ komanda. Pasibaigus lenktynėms ji užėmė ketvirtą bendrosios įskaitos vietą ir aukštą trečią vietą A6 klasėje.
„Toyo Tires 24h of Dubai“ lenktynes, kaip ir pernai, po permainingos kovos su „BMW Z4 Coupe“ laimėjo „Duller Motorsport“ ekipa iš Austrijos, nuvažiavusi 567 ratus ir aplenkusi ilgai pirmavusių kraštiečių „Konrad Lechner Motorsport“ komandą, vairavusią „Porsche GT3 RSR“, kurią nesėkmė irgi aplankė kiek anksčiau nei „Oktano“ lenktynininkus. Antrieji prizininkai per paros laiko limitą įveikė 564 ratus.
Po spartą sumažinti priverstų „Oktano“ lenktynininkų trečioji prizinė vieta kaip iš dangaus nukrito „Pro Speed Competition“ komandai iš Belgijos, vairavusiai „Porsche GT3-RS“ ir nuvažiavusiai 553 ratus.
Penkti liko „Auto Racing Club Bratislava“ lenktynininkai, nuo „Oktano“ penketuko jie atsiliko dviem ratais.
Išaugusią lenktynių spartą liudija ir tas faktas, kad pernykščiams šių varžybų nugalėtojams norint užkopti ant nugalėtojų pakylos užteko per 24 valandas įveikti tik 519 nepakitusio ilgio Dubajaus trasos ratų, o šiemet tokį pat laimėjimą pasiekę „Duller Motorsport“ lenktynininkai nuvažiavo jau 567 ratus.
Vaidas KAZLAUSKAS
A.Repšio nuotr. „Autus“ klubo prezidentas D.Grigalionis
(dešinėje) ir lenktynininkas D.Jonušas liko patenkinti D.Brazdžionio (viduryje)
pasirodymu.
