Šeštadienį Palangoje įvykusių “Horn Grand Prix” 1003 km
automobilių lenktynių dalyviams dešimt valandų trukusiose varžybose teko kovoti
ne tik su varžovais, bet ir su gamtos stichija.
Lenktynių metu jų trasą nusiaubė tikra audra, todėl nemažai ratų teko važiuoti minimaliu greičiu paskui saugos automobilius.
Ir vėl laimėjo “Porsche”
Šeštųjų “Horn Grand Prix” lenktynių nugalėtoja tapo “Oktano-Snaigės” pirmoji komanda, kuri važiavo “Porsche Carrera 996-GT3” automobiliu. Šį ekipažą sudarė gerai žinomi lenktynininkai – Egidijus Dapšas bei Nerijus ir Nemunas Dagiliai.
“Laimėjome be didesnių problemų: laiku pylėme degalus, lietui skirtų padangų turėjome pakankamai, o vairuojant pavyko išvengti klaidų”, – po pergalės džiaugėsi E.Dapšas.
Jis šiose lenktynėse buvo užėmęs ir antrąją, ir trečiąją vietas, tačiau nugalėtoju tapo pirmą sykį.
Lenktynių nugalėtojai buvo pirmąkart paskelbti išsekus 10 valandų laiko limitui, lyderiams įveikus 331 ratą iš 335 numatytų (993 km).
Beje, jau penktąkart pirmąją vietą iškovojo “Porsche” automobiliu važiavusi komanda.
Antrąją vietą iškovojo svečiai iš Rusijos – “Lada Revolution” automobilį vairavęs “Maxmotor-Uljanovsk” ekipažas, kurį sudarė Vitalijus Dudinas bei Vadimas Charlovas, kurie atsiliko 13 ratų.
Trečias liko 314 ratų nuvažiavęs “Juta-Statoil tepalų” ekipažas su “Audi A4”- Audrius ir Jonas Gelžiniai, Arūnas Bartusevičius ir Vytautas Švedas.
Kvalifikacijoje greičiausiai važiavęs “Adampolio-Mobil Racing Team” ekipažas su “AGM Kit Car” automobiliu dėl techninių problemų nebaigė lenktynių.
Apgadintas trasos zonas teko tvarkyti
Kadangi lenktynininkams kasmet Palangoje tenka važiuoti ir per lietų, tai šiemet trečiosios lenktynių valandos viduryje prasidėjęs lietus nieko nestebino.
Tačiau beveik įpusėjus lenktynėms dangų aptraukė juodi debesys, o netrukus prasidėjusi liūtis virto tikru uraganu – vėjas plėšė apsaugines juostas, vertė palapines, o saugos automobilis lenktynininkų greitį sumažino iki minimumo.
Tik lenktynių partnerio UAB “Manukas” atgabentos sunkiosios technikos pagalba pavyko vėl sutvarkyti audros apgadintas lenktynių trasos zonas bei ištraukti trasos prieigose užklimpusius aptarnavimo sunkvežimius bei automobilius. Liūtis ir avarijos privertė ne vieną sykį trasoje pasirodyti saugos automobilį, kuris lėtino dalyvių tempą.
Ant šlapio asfalto automobilio nesuvaldė ne vienas lenktynininkas, tačiau daugelis ekipažų bandė taisyti apgadintą techniką ir tęsti kovą.
Nors jau pačioje lenktynių pradžioje lūžo automobilio pusašis, viena iš favoričių “Oktano-Snaigės” antroji komanda sutvarkė savo “Porsche” automobilį ir absoliučioje įskaitoje užėmė penktąją vietą, nors remontui buvo sugaištas pusvalandis.
Pernykščiai čempionai iškrito dėl gedimo
Dėl pakabos gedimo po 200 ratų iš kovos pasitraukė pirmame penketuke važiavęs pernykštis čempionas – “Kauno grūdų” ekipažas su “Audi RS4”.
Iš pirmosios pozicijos lenktynes pradėjusi “Adampolio-Mobil Racing Team” komanda su “AGM Kit Car” automobiliu pusantros valandos pirmavo, bet stabtelėjus papildyti degalų galingas BMW variklis neatlaikė. Komanda buvo priversta pasitraukti iš kovos, įveikusi 57 ratus.
Vieną kartą vos šimto metrų iki degalinės pritrūko “Maxmotor” komandos automobiliui, ir tai buvo vienintelė “Lada Revolution” automobiliu važiavusių Rusijos sportininkų klaida.
Vis dėlto degalų pavyko įsipilti, technika atlaikė iki lenktynių pabaigos, ir rusai užėmė antrąją vietą absoliučioje įskaitoje.
Taip aukštai nė vienose ankstesnėse lenktynėse užsieniečiai nėra užkopę.
Stabilus važiavimas garantavo ketvirtąją vietą absoliučioje įskaitoje “Akstės” komandai, tuo pačiu galėjo pasigirti ir dešimtuke lenktynes baigę Lietuvos žurnalistų autoklubo nariai, važiavę “Toyota Yaris” su 1,3 litro varikliu.
Sutriko net elektros tiekimas
Lietus egzaminavo ne tik dalyvius, bet ir žiūrovus, tačiau ištikimiausieji sulaukė finišo.
Dėl audros buvo sutrikęs elektros tiekimas scenos aparatūrai, tačiau Klaipėdos ir Palangos merų Rimanto Taraškevičiaus ir Prano Žeimio dėka buvo skubiai parūpintas naujas galingas elektros generatorius, ir apdovanojimo ceremonija bei koncertas vyko be kliūčių.
A1600 klasėje nugalėjo “Maxmotor” komanda, A2000 – “Adampolio-Mobil” antroji komanda, A3000 – “Juta-Statoil tepalų” komanda, A3000+ klasėje triumfavo “Oktano-Snaigės” pirmoji ekipa, o B2000+ klasėje pirmoji vieta atiteko “TOPO centro-TV3 ekipai”, kuri pelnė didžiules publikos simpatijas ir užėmė septintąją vietą absoliučioje įskaitoje.
Absoliuti nugalėtoja “Oktano-Snaigės” komanda apdovanota lenktynių organizacinio komiteto pirmininko, Seimo pirmininko pavaduotojo Česlovo Juršėno įsteigta taure ir degalinių tinklo “Ventus” įsteigtu prizu – 1003 litrais aukščiausios kokybės degalų.
Eltos ir “Sekundės” inf.