Spalio 12-15 dienomis Italijoje tarp Milano ir Venecijos esančioje Lonato
trasoje vykusiame pasaulio kartingo čempionate „International rock cup final
2006“, kuriame dalyvauja po tris geriausius daugybės šalių sportininkus,
Lietuvos čempionas panevėžietis Simas Juodviršis iškovojo prestižinę trečią
vietą. Tai geriausias pasiekimas šalies kartingo istorijoje.
Lietuvoje vargo neturėjo
„International rock cup final 2006“ pasaulio kartingo čempionatas vyko
Italijoje tarp Milano ir Venecijos esančioje Lonato trasoje. Šių varžybų
dalyviams buvo apmokėtos viešbučio ir maitinimo išlaidos. Varžybos vyko trijose
klasėse, o keturiolikmetis „Saulėtekio“ vidurinės mokyklos mokinys S.Juodviršis
startavo vidurinėje klasėje, kuri vadinasi „Rock-Junior“, joje varžosi
lenktynininkai, dar neturintys penkiolikos metų. „Rock-Junior“ klasėje iš viso
startavo 33 sportininkai.
Šiose varžybose gali dalyvauti tik tie sportininkai, kurių šalyje vyksta
„Vartex“ taurės varžybos ir kurie yra pasiekę tris geriausius savo šalies
rezultatus. Kadangi S.Juodviršis šiais metais Lietuvos čempionate nugalėjo ne
tik „Rock-Junior“, bet ir „ICA-Junior“ klasėje, jis pateko į šias varžybas.
Jose, be panevėžiečio, „Rock-Junior“ klasėje startavo ir lenktynininkas iš
Tauragės Rojus Rimkus bei kaunietis Edvardas Skridaila.
Išvyko anksčiau
Kaip spaudos konferencijoje sakė sportininko treneris Andrius Jonelis, į
varžybas Italijoje jie išvyko dviem savaitėmis anksčiau. Nuvykęs keturias dienas
S.Juodviršis intensyviai treniravosi, tada savaitę ilsėjosi ir laukė svarbių
varžybų starto. Pasak A.Jonelio, Simui iš pradžių sunkiai sekėsi treniruotės,
bet kuo toliau, tuo sportininko rezultatai gerėjo.
Rezultatai gerėjo
Varžybų savaitgalį vyko jau oficialios treniruotės. Iš pradžių panevėžiečio
mechanikai į kartą buvo sumontavę išsinuomotą variklį, bet su juo dvi
treniruotes pravažiavęs S.Juodviršis gerų rezultatų nerodė, todėl to variklio
buvo atsisakyta ir buvo sumontuotas nuosavas variklis, su kuriuo panevėžietis
triumfavo Lietuvos čempionate.
Rezultatai pradėjo gerėti, o paskutinę treniruotę nuotaikos, pasak A.Jonelio,
buvo geros, nes Simas jau buvo pirmajame dešimtuke. Dar geriau S.Juodviršis
pasirodė per apšilimo važiavimą, kuriame užėmė šeštą vietą ir lyderiui nusileido
tik 0,3 sekundės.
Kvalifikaciniuose važiavimuose S.Juodviršis pakilo dar vienu laipteliu
aukščiau. Po kvalifikacinių važiavimų buvo tarpinis važiavimas, po kurio
paaiškėjo galutinės startinės pozicijos iki pusfinalio važiavimo.
Tarpiniame važiavime, kuriame reikėjo įveikti aštuonis ratus (rato ilgis – 1
kilometras ir 9 metrai), po keturių ratų įvyko avarija ir po jos lenktynės buvo
nutrauktos, o Simas tuomet buvo ketvirtas.
Po šio epizodo panevėžiečių trenerio veide buvo matyti nerimo ženklai: mat,
pasak paties A.Jonelio, kad būtų lengvesnis kartas, buvo įsipilta labai mažai
degalų, o nutraukus varžybas degalų atsargų prieš varžybų atnaujinimą papildyti
nebuvo galima.
Visgi nuogąstauta buvo be reikalo. Atnaujinus lenktynes S.Juodviršis sugebėjo
finišuoti net antroje pozicijoje praktiškai su tuščiu baku. Tačiau pagal varžybų
nuostatus reikėjo susumuoti rezultatus prieš lenktynių stabdymą ir po, tad Simui
prieš pusfinalio važiavimą teko tenkintis ketvirtąja startine pozicija.
Aukščiausias pasiekimas
Pusfinalyje panevėžietis, jo treneris ir visa palaikymo komanda buvo pakilios
nuotaikos. Sportininkas startavo iš ketvirtosios vietos, o ji, pasak jo
trenerio, nors ir buvo išorinėje trasos pusėje, yra dėkingesnė nei trečioji. Tuo
pasinaudojęs S.Juodviršis po starto iškart pakilo į trečią vietą. Kiek vėliau
sportininkas iškopė į antrą poziciją, tačiau jos neišsaugojo ir finišavo
trečias.
Finalo dieną panevėžiečio technika buvo perdaryta, bet po apšilimo rato buvo
beveik viskas grąžinta į savo vietas, nes pakeitimai nepasiteisino.
Finale S.Juodviršis startavo iš trečios pozicijos ir kurį laiką net laikėsi
antroje pozicijoje, tačiau jį pasivijo ir aplenkė Lenkijos atstovas. Tuomet
treneriai liepė S.Juodviršiui išlaikyti turimą poziciją ir bandyti aplenkti
lenką, tačiau likus 1,5 rato aplenkti nepavyko. Panevėžietis finišą kirto
būdamas trečias. Tai yra pats aukščiausias pasiekimas, ko gero, ne tik Lietuvos
kartingo, bet ir visoje Lietuvos automobilių sporto istorijoje.
Pirmas finišavo Mitchellas Kile, antras – lenkas Jakubas Giemaziakas. Kiti
lietuviai pasirodė kukliau: E.Skridaila buvo šešioliktas, o R.Rimkus –
23-ias.
Romas RUDOKAS
Nuotr. iš asm. albumo S.Juodviršis (antras iš dešinės)
iškovojo aukščiausią ne tik savo, bet ir Lietuvos kartingo pasiekimą.
