Praėjusį savaitgalį Turkijos GP lenktynėse Stambulo trasoje ir vėl nugalėjo „Ferrari“ atstovas F.Massa, antras finišo liniją kirto „McLaren“ lenktynininkas L.Hamiltonas. Nuo jo šiek tiek atsiliko pernykštis čempionas, nugalėtojo komandos draugas K.Raikkonenas.
F.Massai – „pole“
pozicija
Kaip jau tampa tradicija šiame sezone, prasčiausiai kvalifikacijoje pasirodo „Force India“ komandos pilotai. Ne išimtis ir Turkijos GP lenktynės. Šį kartą paskutinis buvo A.Sutilas, kiek greitesnis – G.Fisichella, bet tai jo neišgelbėjo nuo devynioliktos startinės pozicijos. 18-ą laiką parodė „STR-Ferrari“ komandos lenktynininkas S.Bourdaisas.
Vėl nesėkmingai susiklostė kvalifikacija antrajam „Renault“ komandos nariui N.Piquetui, jis buvo tik 17-as. Paskutinis už antrosios kvalifikacijos dalies liko K.Nakajima, vairuojantis „Williams-Toyota“ bolidą.
Lėčiausias antroje kvalifikacijos dalyje buvo „Toyota“ komandos lenktynininkas T.Glockas. Šį kartą į antrąją kvalifikacijos dalį sugebėjęs patekti „STR-Ferrari“ komandos narys S.Vettelis liko keturioliktas.
12-ą ir 13-ą pozicijas pasidalino abu „Honda“ pilotai, juos skyrė tik 0,08 sekundės, o šį kartą už J.Buttoną greitesnis buvo R.Barrichello.
O paskutinis, nepatekęs į finalinę kvalifikacijos dalį, buvo „Williams-Toyota“ komandos pilotas N.Rosbergas.
Paskutinėje kvalifikacijos dalyje kur kas lėtesnis už kitus lenktynininkus buvo D.Coulthardas, vairuojantis „Red Bull-Renault“ bolidą, ir liko 10-as. Prasčiau, nei esame įpratę, sekėsi „BMW Sauber“ atstovui N.Heidfeldui, kuris tik 0,046 sekundės nusileido 8-oje pozicijoje likusiam „Toyota“ komandos nariui J.Trulliui.
Dar labiau nusivilti turėjo 7-ą vietą iškovojęs F.Alonsas, atstovaujantis „Renault“ komandai, jį nuo 6-oje vietoje buvusio bei puikiai pasirodžiusio M.Webberio iš „Red Bull-Renault“ komandos teskyrė 0,005 sekundės. Sau įprastą vietą po „Ferrari“ ir „McLaren“ komandų lenktynininkų užėmė „BMW Sauber“ pilotuojantis R.Kubica.
Ketvirtas liko „Ferrari“ atstovas K.Raikkonenas. O antrą ir trečią startines pozicijas pasidalino „McLaren“ lenktynininkai H.Kovalainenas ir L.Hamiltonas. „Pole“ pozicijoje puikavosi F.Massa, vairuojantis „Ferrari“ bolidą.
Nepasiteisino taktika
Prasidėjus lenktynėms prastai startavusį savo komandos draugą H.Kovalaineną aplenkė L.Hamiltonas, tą patį bandė padaryti ir K.Raikkonenas, tačiau pastarajam manevras nepavyko, o
tuo pasinaudojęs R.Kubica aplenkė abu suomius ir pakilo į trečią poziciją. Pirmą vietą sėkmingai išsaugojo F.Massa.
Pirmajame posūkyje įspūdingą skrydį pademonstravo „Force India“ lenktynininkas G.Fisichella, jis perskrido K.Nakajimos „Williams“ bolidą. Po šio incidento abiejų lenktynės buvo baigtos, o į trasą išvažiavo saugos automobilis. Kiek vėliau į boksus užvažiavo pradurtos padangos pasikeisti H.Kovalainenas, po sustojimo jis nusirito į rikiuotės galą. Pasitraukus saugos automobiliui ketvirtą vietą susigrąžino K.Raikkonenas – aplenkė F.Alonsą.
Įveikus 16-a ratų lenktynių lyderiai ėmė sukti į boksus vienas po kito, tačiau K.Raikkonenas, sugebėjęs trasoje išbūti keliais ratais ilgiau nei jo konkurentai, po sustojimo boksuose grįžo į trasą trečias prieš R.Kubicą.
Po sustojimų boksuose lenktynėse ir toliau pirmavo F.Massa, už jo buvo L.Hamiltonas, jam iš paskos rikiavosi K.Raikkonenas ir R.Kubica. Tačiau nuvažiavus 24-is ratus L.Hamiltonas ne tik sugebėjo pasivyti F.Massą, bet viename iš posūkių ir aplenkti. Negana to, britas ratas po rato didino savo persvarą. Tačiau „McLaren“ lenktynininkas trasoje ilgai nepirmavo, įveikęs 32 ratus L.Hamiltonas vėl apsilankė boksuose ir po trumpo sustojimo į trasą grįžo už abiejų „Ferrari“ pilotų nugarų.
Antruosius sustojimus boksuose 41-ajame rate pradėjo F.Massa ir R.Kubica. Ratu vėliau ten pasuko ir F.Alonso, o dar po dviejų ratų į techninio aptarnavimo zoną užvažiavus K.Raikkonenui, lenktynių lyderiu vėl tapo L.Hamiltonas. Britas paskutiniam, trečiajam, sustojimui pasirinko 45-ąjį ratą. Po sustojimo L.Hamiltonas į trasą grįžo antras – prieš pat K.Raikkoneną.
Greitai paaiškėjo, kodėl L.Hamiltonas minkštesnės sudėties padangas pasiliko paskutiniams lenktynių ratams. Britas šiomis padangomis ėmė važiuoti lėčiau nei abu „Ferrari“ lenktynininkai, tuo pasinaudojęs K.Raikkonenas greitai pasivijo „McLaren“ pilotą. Tačiau lenkimo atlikti pastarajam nepavyko.
Taigi lenktynėse triumfavo „Ferrari“ lenktynininkas F.Massa, antras buvo nelemtą trijų sustojimų taktiką pasirinkęs „McLaren“ pilotas L.Hamiltonas, o paskutinis ant podiumo lipo kitas „Ferrari” atstovas K.Raikkonenas. Ketvirtas finišavo „BMW Sauber“ lenktynininkas R.Kubica. Penktas finišo liniją kirto jo komandos draugas N.Heidfeldas. Šeštas finišavo „Renault“ komandos narys F.Alonsas. Paskutiniai pelnę taškus buvo „Red Bull“ pilotas M.Webberis ir „Williams“ lenktynininkas N.Rosbergas, jie užėmė atitinkamai septintą ir aštuntą vietas.
Lyderiauja „Ferrari“
Po Turkijos GP bendrojoje lenktynininkų įskaitoje ir toliau pirmauja K.Raikkonenas. Stambule nugalėjęs F.Massa taškais susilygino su antroje vietoje buvusiu L.Hamiltonu, abu lenktynininkai dabar turi po 28-is taškus.
Bendroji įskaita po 5 etapų iš 18 (tšk.):
1.K.Raikkonenas („Ferrari“)
35
2.L.Hamiltonas („McLaren“) 28
3. F.Massa („Ferrari“) 28
4. R.Kubica
(„BMW Sauber“) 24
5. N.Heidfeldas („BMW Sauber“) 20
6. H.Kovalainenas („McLaren“) 14
Konstruktorių taurės įskaitoje užtikrintai pirmauja „Ferrari“ komanda, ji surinko 63 taškus. Ir artimiausią konkurentą „BMW Sauber“ ekipą lenkia net 19-a taškų. Trečioje vietoje esanti „McLaren“ komanda turi surinkusi 42 taškus.
Konstruktorių įskaita (tšk.):
1. „Ferrari“ 63
2. „BMW Sauber“
44
3. „McLaren“ 42
4. „Williams-Toyota“ 13
5. „Red Bull-Renault“ 10
Šeštasis čempionato etapas vyks gegužės 25 dieną Monake.
Donatas BRAZDEIKIS
Eltos nuotr. Turkijos GP lenktynėse vėl
nepralenkiamas buvo „Ferrari“ pilotas F.Massa.
