Sekmadienio pavakarę šalia Plungės esančioje „Žemaitijos“
automobilių ir motociklų kroso trasoje, kuriai vienintelei šalyje suteikta
Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) licencija rengti tokio rango
varžybas, baigėsi 2006 metų Europos automobilių kroso čempionato V etapo lenktynės.
Dėl teisės vadintis etapo nugalėtojais ir prizininkais Plungėje varžėsi 31 sportininkas iš aštuonių šalių – Lietuvos, Latvijos, Vokietijos, Šveicarijos, Čekijos, Olandijos, Vengrijos ir Rusijos. Sportininkai rungėsi pagal automobilių specialią parengtį varžyboms bei variklių darbo tūrį suskirstytose trijose klasėse, kurios automobilių krose vadinamos pirmu, trečiu bei trečiu A divizionais.
Šalies kroso Meka tituluojamoje „Žemaitijos“ trasoje varžybų dienos, kaip teigė patys žemaičiai, sutapo su tikros vasaros pradžia, todėl nenuostabu, jog artėjant finaliniams važiavimams, arenos tribūnos ir net trasos prieigos buvo užpildytos sausakimšai. Žiūrovai neliko nuvilti ne tik nepriekaištinga varžybų organizacija, bet ir atkaklia, bekompromisine kova, kuri savo apogėjų pasiekė finaliniuose važiavimuose.
O prieš juos baigėsi Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) iniciatyva surengtos palaikymo varžybos, neįeinančios į Europos čempionato įskaitą. Dėl teisės vadintis LASF taurės savininku panoro varžytis 13 pajėgiausių šalies kroso meistrų.
LASF taurę po permainingos ir įdomios kovos iškovojo „Volkswagen Golf“ vairavęs Vaidas Navickas, tik artėjant finišui aplenkęs beveik visas lenktynes pirmavusį tauragiškį Gediminą Maškauską su „Toyota MR-2“. Trečias liko Virginijus Gertmonas iš Šilalės, kuris vairavo “Opel Astrą”.
Dideliam vietinės publikos apmaudui lenktynių dėl gedimo nebaigė plungiškis, jauniausias varžybų dalyvis šešiolikmetis Martynas Padgurskis. Jis kartu su tėvu, varžybų rengėjo klubo “Ketori tekėnė” prezidentu Dainiumi Padgurskiu savo automobilį po išvakarėse patirtos avarijos baigė rengti tik paryčiui.
Neretai pakilti iš savo vietų žiūrovus vertė graži, tikrojo lenktynių finalo verta kova, kurią demonstravo šių metų Europos automobilių kroso čempionato V etapo dalyviai. Bagių, kurių ratus suka galingiausi, iki 4 litrų darbo tūrio varikliai (III divizionas) finalą laimėjo vokietis Dennisas Engelis, pranokęs čeką Romaną Kalvodą ir trečiąjį prizininką, savo tautietį Michaelį Buddelmeyerį.
Ne mažiau atkakli kova vyko ir tarp trečiojo A diviziono finalininkų. Čia visą nugalėtojų garbės pakylą užėmė čekai, atitinkamai Petras Turekas, Vitas Nosalekas ir Ladislavas Hanakas.
Tikra lenktynių puošmena tapo I diviziono lenktynininkų, važiuojančių kėbuliniais automobiliais, finalas. Jame net kelis kartus keitėsi favoritai, pretendavę į prizininkus. Nesikeitė tik lyderis, šią poziciją iki pat finišo išlaikęs čempionato lyderis vokietis Helmutas Willdas, beje, ir pernai laimėjęs Plungės „Žemaitijos“ trasoje surengtas debiutines Europos čempionato lenktynes. Jis laimėjo visas šiemet vykusių etapų lenktynes ir tvirtai pirmauja čempionato įskaitoje.
Aukštą antrąją vietą iškovojo klaipėdietis Paulius Pleskovas, tokiu pat laimėjimu džiaugęsis ir prieš savaitę vykusiose ketvirtojo etapo lenktynėse Bauskėje (Latvija).
Dabar P.Pleskovas turi 47 taškus ir dar labiau sustiprino savo pozicijas bendroje čempionato įskaitoje, kurioje jis kol kas išlieka penktas, tačiau nuo ketvirtąją vietą užimančio armėno Ašoto Ervandiano atsilieka vos dviem taškais. Trečias tarp šio diviziono lenktynininkų finišo liniją kirto latvis Aldis Zebergas.
Pirmajame divizione varžėsi dar du lietuviai. Šarūnas Glikas į finalą nepateko, o Linas Norkus finišavo šeštas ir savo taupyklę papildė 11 įskaitinių taškų.
„SEKUNDĖS“ INF.
