Vokiečių koncernas BMW paskelbė apie ketinimus per
dvejus artimiausius metus pradėti septintos klasės modelių su vandeniliniais varikliais serijinę gamybą.
„Mes pristatysime publikai tokią transporto priemonę mažiau nei per porą metų“, – pranešė kompanijos atstovas spaudai.
Dar pernai BMW skelbė, kad naujos mašinos, vartojančios vandenilinį kurą, debiutuos tiktai 2010 metais.
Pirmiausia BMW pagamins kelis šimtus tokių automobilių. Juose bus galima naudoti ir benziną, ir vandenilį, kad vairuotojams neiškiltų problemų, jeigu jie neturės galimybės gauti vandenilio.
Tokios mašinos turės du bakus, o jie užims nemažai vietos. Tad vandenilinius variklius turės tiktai erdvesni septintos serijos modeliai.
Bet ateityje BMW planuoja į visų serijų modelius įmontuoti vandenilinius agregatus.
2004 metais Paryžiaus automobilių parodoje BMW demonstravo greičiausią pasaulyje vandenilinį variklį H2R. Jis padeda automobiliui pasiekti daugiau kaip 300 km/h greitį.
Kurdama mašinas su bakais skirtingam kurui, BMW skiria vis daugiau dėmesio tokių vidaus degimo variklių gamybai, nes sudėjus visas savybes ir charakteristikas, jie yra perspektyviausi.
Parengė R.ZINČENKA
