Daugelis vairuotojų randa daugybę pateisinamų priežasčių, kodėl nereikėtų plauti mašinos, tačiau žiemą keliuose ir gatvėse barstomi chemikalai trumpina metalinių detalių gyvavimo laiką. Todėl šiuo metų laiku prižiūrėti savo automobilį kur kas svarbiau nei vasarą.
Įsigeria į dažus
Šaltuoju metų laiku automobilį plauti svarbiau nei vasarą, nes jam kenkia ne tik smėlis ir sniegui tirpinti naudojamos druskos, bet ir dervos, asfalto dulkės, kurias sukelia dygliuotos padangos. Ilgai nevalytos asfalto dulkės ir dervos įsigeria į automobilio dažus ir vėliau jas galima pašalinti tik specialiomis priemonėmis.
Spaudžiant dideliems šalčiams plauti automobilį ir jo nenusausinti nerekomenduojama ir net pavojinga, kad paskui netektų trypčioti prie užšalusių jo durų ar prišalusių gumų. Gumos neužšals, jei jas kruopščiai išvalę nusausinsite arba apdorosite specialia priemone, skirta šaltajam metų laikui.
Neplaunančiuosius automobilio galima pateisinti – žiemą plovimo rezultatas matomas trumpai. Pavažinėjus švariu automobiliu vieną dieną druskų nubarstytomis gatvėmis, jis išoriškai vėl atrodys purvinas. Tačiau specialistai rekomenduoja bent kas porą savaičių aukštu slėgiu išpurkšti kėbulo dalis – posparnius, slenksčius. Tada sunkiai prieinamose vietose susikaupusios druskos bus išvalytos, tad bus kur kas mažesnė tikimybė, kad mašina ims rūdyti.
Šaltuoju metų laiku nerekomenduojama plauti mašinos vakare, prieš paliekant ją daugiabučio namo kieme. Didelė tikimybė, kad vandeniu sudrėkintos automobilio gumos prišals viena prie kitos ir kitą rytą atidaryti dureles bus sunku.
Vandens nepakanka
Automatinėse plovyklose automobiliui plauti naudojama keletas skirtingų priemonių – putos, šampūnas, vaškas ir dar daug įvairių cheminių preparatų, kurie ne tik panaikina purvą, bet ir apsaugo automobilio dangas.
Putos, kuriomis apipurškiamas automobilis, paruošia jį plauti. Putose yra gausu paviršinio aktyvumo medžiagų, kurios sugeba prisijungti purvo daleles. Pati putų struktūra leidžia joms ilgiau išsilaikyti ant plaunamo paviršiaus ir „prigriebti“ daugiau purvo dalelių.
Pagrindinė šampūno paskirtis – nuplauti patį automobilį. Šampūno sudėtyje taip pat yra paviršinio aktyvumo medžiagų, tačiau jos yra kitos rūšies, t. y. sugeba pašalinti purvą, kurio neįveikė putos. Viena iš svarbių šampūno paskirčių – išlaikyti švarius plovyklos šepečius, t. y. neleisti purvui prilipti prie jų. Švarūs šepečiai ne tik geriau plauna, bet ir apsaugo automobilio paviršių nuo pažeidimų: jei plovyklos šepečiai aplipę purvo ir smėlio dalelėmis, plaunamas paviršius gali būti subraižytas. Kai kurių šampūnų sudėtyje yra vandens minkštiklių, jie pagerina plovimo kokybę.
Be šampūnų, plovyklose dar būna naudojama cheminė džiovinimo priemonė, kuri suskaido vandens plėvelę ir vanduo lengviau nupučiamas nuo automobilio paviršiaus.
Ploviklių kokybę lemia jų veikliųjų medžiagų savybės. Jos priklauso nuo paviršinio aktyvumo medžiagų mišinio. Viena veiklioji medžiaga paprastai gali prisijungti tik vieno tipo purvo dalelių. Kuo daugiau skirtingų paviršinio aktyvumo medžiagų yra ploviklyje, tuo jis veiksmingesnis. Be to, kuo smulkesnės veikliosios medžiagos dalelės, tuo daugiau purvo dalelių gali prisijungti tas pats veikliosios medžiagos kiekis, ir purvas geriau pašalinamas.
Apsaugo vaškas
Automatinėse plovyklose specialios putos ir šampūnas nuo automobilio paviršiaus „pakelia“ nešvarumus, tada šepečiais purvas pašalinamas, o užpurškiamas vaškas užpildo dažytų paviršių mikroporas, pažeidimus ir sudaro apsauginę plėvelę. Visas šis ciklas paaiškina pagrindinius automobilio plovimo principus.
Būtent dažų ir antikorozinės dangos pažeidimai leidžia rūdims greičiau apimti pažeistas vietas. Kuo dažniau automobilis plaunamas, padengiamas apsaugine danga, tuo mažiau pažeisti plotai kontaktuoja su aplinka. Be to, vaško sluoksniu padengtas automobilis atsparesnis aplinkos poveikiui, prie jo paviršiaus mažiau limpa dulkės ir purvas. Dar daugiau – vizualiai atnaujinami automobilio dažai, plastikinės detalės, paviršius tampa lygesnis, blizgesnis.
Švarus ir išvaškuotas automobilis ne taip stipriai apledėja, o ledo danga ne tik nėra maloni pačiam vairuotojui, bet ir kenkia automobilio paviršiui.
Tik nepamirškite, kad nuplovus automobilį reikia gerai išdžiovinti spyneles ir patikrinti stabdžius. Stabdžiai greičiau bus sausi porą kartų paspaudus jų pedalą. Plaunant automobilį taip pat svarbu išvalyti ratų diskus ir gaubtus, kad ant jų nesikauptų purvas ir kelio druska.
Donatas BRAZDEIKIS
