Praėjusį šeštadienį finišavusį pirmąjį Lietuvos
automobilių ralio čempionato etapą, 12-ąjį Visagino ralį, laimėjo Sauliaus
Girdausko ir Audriaus Šošo ekipažas su “Mitsubishi Lancer Evollution VI”,
o antri buvo 21,45 sek. atsilikę panevėžietis Rokas Lipeikis ir jo 17-metė dukra
Inga Lipeikytė su “Mitsubishi Lancer Evollution VIII”. Trečias finišavo
Artūras Gimžauskas ir Kęstutis Girštautas su “Mitsubishi Lancer Evollution
VI”. Jie nugalėtojams pralaimėjo 3 min. 37,49 sek., tačiau A.Gimžauskas
paskutinį greičio ruožą įveikė be susižalojusio šturmano ir buvo diskvalifikuotas.
Tad trečioji vieta atiteko Benediktui Vanagui ir Kęstučiui Jakučiui su “Subaru STI”, jie lyderiams pralaimėjo 3 min. 12,07 sek. Ketvirtąją vietą užėmė dar vienas panevėžietis – Darius Vilimas su Penktadienį vakare prasidėjusiame ralyje startavo 60 ekipažų, įskaitant ir bandomuosius, o finišą pasiekė 39. Tai – absoliutus Visagino ralių rekordas. Prie pirmojo žiemos ralio starto linijos 1994 metais Visagine išsirikiavo tik 16 ekipažų.
10-ą kartą iš eilės finišavo prizininkų gretose
Visagino ralyje R.Lipeikis pirmą kartą važiavo su nauju šturmanu – savo dukra Inga. Kaip teigė lenktynininkas, dukra gerai susitvarkė su savo pareigomis, nors, pasak sportininko, šalia sėdint artimam žmogui veikia papildomas psichologinis krūvis ir automatiškai važiuoji atsargiau.
Be to, panevėžietis Visagine važiavo nauju automobiliu “Mitsubishi Lancer Evoliution VIII”, kurį išbandė tik likus dienai iki starto Visagino ralyje. Beje, likus 15 valandų iki starto per bandymą automobilis sugedo, teko kviesti mechanikus, jie per naktį sutaisė, bet, kaip sakoma, bėda viena nevaikšto: sutvarkę automobilį mechanikai su juo vėl įlėkė į griovį.
Nors ir buvo nesklandumų, R.Lipeikis startavo ir garbingai priešinosi S.Girdauskui. Po pirmojo naktinio Gaidės 14,2 km ilgio greičio ruožo panevėžietis pagrindiniam konkurentui pralaimėjo 15 sek., bet antrąją dieną nuvažiavus penkis greičio ruožus lenktynininkus skyrė tik 2,8 sek. Visgi antrojoje lenktynių pusėje S.Girdauskas vėl nutolo ir nugalėjo.
Pasak R.Lipeikio, šiemet Visagino ralyje buvo rekordiniai greičiai, kartais posūkius panevėžietis įveikdavo važiuodamas 200 km/h greičiu. Bet, kaip sakė lenktynininkas, ir įtampa buvo didžiausia.
R.Lipeikis pasiekė dar vieną unikalų rezultatą. Šiemetis Visagino ralis jam buvo dešimtas iš eilės. Sportininkas visuose raliuose finišavo ir užėmė prizinę vietą savo klasėje.
D.Vilimas puikiai važiavo ir Estijoje, ir Visagine
Panevėžietis Darius Vilimas su Žilvinu Žeromsku, atstovaujantys ASK “Akimirka-Lautra motorsport”, iškovojo ketvirtąją vietą, o N3 klasėje be didesnio vargo nugalėjo.
Jau pirmąją dieną panevėžietis buvo penktas bendroje įskaitoje ir išlaikė šias pozicijas iki ralio finišo, o diskvalifikavus A.Gimžauską pakilo į ketvirtąją vietą.
Beje, kaip pirmadienį picerijoje “Arena Pizza” žurnalistams sakė ATSK “Greičio ruožas” prezidentas Sergejus Mirošničenka, ekstremaliai važiavęs D.Vilimas aštuntajame greičio ruože pametė ratą, tačiau nesutriko ir greičio ruožą baigė trimis ratais.
Po greičio ruožo atsarginį ratą sportininkas pritvirtino nuo kiekvieno rato nuėmęs po vieną veržlę ir paskutinį greičio ruožą važiavo visiškai be stabdžių, pagerino laiką 8 sek., tačiau bijojo, kad priekyje nebūtų papildomų kliūčių, nes sustabdęs tikrai būtų atsilikęs.
Kaip spaudos konferencijoje pažymėjo ASK “Akimirka-Lautra motorsport” vadovas Arūnas Samalionis, likus keturiems greičio ruožams D.Vilimas buvo pakilęs į trečiąją absoliučios įskaitos vietą, tačiau nulėkęs ratas sutrukdė išlaikyti prizinę vietą.
Prieš savaitę D.Vilimas ir Ž.Žeromskas dalyvavo pietų Estijos žiemos ralyje, kuriame taip pat sužavėjo ne tik žiūrovus, bet ir lenktynininkus. Puikiai važiavęs panevėžietis savo klasėje buvo pirmas, o bendroje įskaitoje užėmė aukštą 11-ą vietą, už savo nugaros palikęs apie 40 automobilių keturiais varomaisiais ratais.
Kitiems lenktynininkams nesisekė
Kiti du ASK “Akimirkos-Lautra motorsport” atstovai ralio nebaigė. Arūnas Vaičiūnas su Dariumi Keraičiu po pirmosios dienos buvo aštuntoje absoliučios įskaitos vietoje, tačiau antros dienos pirmasis greičio ruožas parodė, kad sportininkas nebuvo tinkamai pasirengęs šioms varžyboms arba pervertino savo jėgas. A.Vaičiūnas nesuvaldė automobilio, vertėsi ir lenktynininkui ralis buvo baigtas.
Taip pat nesėkmingai pasirodė Rolando Šaduikio ir Vaclovo Čyžo ekipažas. Panevėžiečiai pirmajame greičio ruože dėl automobilio gedimų negalėjo pademonstruoti visų savo galimybių ir buvo 24-i. Sportininkai lenktynes baigė trečiajame greičio ruože, kai R.Šaduikis norėdamas pagerinti savo laiką ties finišo tiesiąja įlėkė į griovį.
Kaip sakė A.Samalionis, ASK “Akimirka-Lautra motorsport” klubų įskaitoje su vienu finišavusiu pilotu iškovojo aštuntąją vietą.
Lenktynių nebaigė ir ATSK “Greičio ruožas” ekipažas. Ralio debiutantas Darius Brazdžionis su Valensu Glinskiu iš lenktynių pasitraukė šeštajame greičio ruože dėl turbinos gedimo.
Beje, pasak S.Mirošničenkos, D.Brazdžionio šturmanu veikiausiai taps praėjusių metų absoliučios įskaitos nugalėtojas Evaldas Čirba. Šį duetą greičiausiai išvysime antrajame Lietuvos automobilių ralio čempionato etape, jis po keturių mėnesių vyks Vilniaus apylinkėse.
Ralį aptemdė avarijos
Didžiulio žiūrovų susidomėjimo sulaukusį Visagino ralį aptemdė avarijos – per tris nelaimingus atsitikimus sužaloti net aštuoni žiūrovai, iš jų vienas ligoninėje mirė, o kito būklė labai sunki.
Visi ralio dalyviai ir kalbinti žmonės sutiko, kad daug avarijų buvo dėl labai slidaus kelio, nes jis buvo apsnigtas ir automobiliai buvo labai nestabilūs.
Be to, dauguma sušalusių žiūrovų “šildėsi” alkoholiu ir visiškai nesirūpino nei savo, nei aplinkinių saugumu, visa tai ir lėmė tragiškus ralio įvykius.
Romas Rudokas
tel. (8-655) 04729, sportas@sekunde.com
