Žemaitijoje – S.Girdausko triumfas

Savaitgalį Žemaitijoje vyko antrasis šių metų Lietuvos ralio čempionato etapas. Jame dalyvavo visi pajėgiausi Lietuvos ralio meistrai, o pergalę šventė „Škodą Fabia WRC“ vairavęs Saulius Girdauskas su šturmanu Andrianu Aftanazivu.

Prastas oras

Žemaitija sportininkus priėmė labai nesvetingai – oro sąlygos savaitgalį buvo prastos. Jau penktadienį dalyvius pasitiko pūga, ir surašant greičio ruožus buvo apgadinti keli lenktynininkų automobiliai. Tai nenuostabu, nes lenktynės vyko beveik nepažįstamose trasose, taigi visų dalyvių galimybės laimėti buvo lygios.

Į lenktynių startą išsirikiavo beveik 50 dalyvių. Nors stiprių varžovų iš kaimyninių šalių ir nesusirinko, tačiau antrajame Lietuvos ralio čempionato etape dalyvavo visi pajėgiausi Lietuvos lenktynininkai, tarp jų buvo ir panevėžiečiai Rokas Lipeikis su dukra Inga.

Žemaitijos ralyje sportininkams iš viso reikėjo įveikti 261 km, 10 greičio ruožų ilgis – 112 km. Didžioji jų dalis driekėsi įšalusiais žvyrkeliais. Išimtis – tik šeštadienio vakarą Rietave vykęs parodomasis greičio ruožas mero taurei laimėti, jo ilgis buvo 1 km. Tai buvo savotiška duoklė publikai, bet tai nebuvo įskaitinės lenktynės.

Dvi dienas – šeštadienį ir sekmadienį – lenktynininkai varžėsi ralio trasose. Antrą žiemą vykstantį Lietuvos automobilių ralio čempionato etapą rengė Šiaulių miesto automobilių sporto klubas „Slikas“. Anksčiau Lietuvos pirmenybėse būdavo vienintelės „žiemiškos“ lenktynės, o šiemet sportininkai turėjo galimybę kovoti dėl labai svarbių nacionalinio čempionato taškų ir Žemaitijos keliuose.

Nepralenkiama „Škoda“

Pirmąją lenktynių dieną sportininkams reikėjo įveikti šešis greičio ruožus. Ekipažams reikėjo du kartus įveikti patį ilgiausią ralyje 21 km greičio ruožą, ir varžybos baigėsi jau sutemus.  Nors buvo laukta, kad naujuose ir sportininkams nepažįstamuose greičio ruožuose bus daug avarijų, lenktynininkai su šiais išbandymais susidorojo.

Po dvi dienas trukusio ralio paaiškėjo, kad greičiausiai Žemaitijos žiemos trasas įveikė S.Girdausko ir ukrainiečio A.Aftanazivo ekipažas, važiavęs automobiliu „Škoda Fabia WRC“. Jie lenktynėse pirmavo nuo pat pirmų greičio ruožų iki pat galo, o artimiausius persekiotojus pranoko net 1 min. 15,3 sek.

Antrą vietą užėmė didesnių bėdų ir klaidų išvengę R.Čapkauskas ir T.Šipkauskas su automobiliu „Mitsubishi Lancer EVO IX“.  Nors trečią absoliučios įskaitos vietą užėmė V.Švedas ir A.Šošas su „Mitsubishi Lancer EVO X“, tačiau šiam ekipažui teisėjai skyrė 5 minučių baudą, po jos sportininkai nusirito iki tryliktos pozicijos.

Dėl V.Švedo ekipažui taikytos baudos trečią vietą ralyje pelnė B.Vanagas ir I.Kolomeiceva, važiavę  „Subaru Impreza“, jie nuo nugalėtojo atsiliko 1 min. 55,7 sek.

Pasibaigus raliui B.Vanagas sakė, kad dabar sportininkų laukia ilgesnė pertrauka iki kitų varžybų. „Baigėme žiemišką Lietuvos ralio sezoną, šįkart lenktynes sudarė du etapai. Dabar mūsų laukia pertrauka iki gegužės pabaigos, kai prasidės vasaros ralio sezonas. Tokią ilgą pauzę diktuoja gamtos sąlygos, nes per atodrėkį keliai būna netinkamos būklės ir, paleidus visą ralio dalyvių ešeloną, jie būtų stipriai sugadinti“, – po ralio kalbėjo B.Vanagas.

Ketvirta galutinėje įskaitoje liko D.Butvilo ir R.Vaitkevičiaus pora. Lenktynininkai važiavo automobiliu „Mitsubishi Lancer EVO X“.

Nesėkmingai ralis susiklostė panevėžiečių ekipažui R.Lipeikiui su dukra Inga. Jie jau pirmuosiuose greičio ruožuose buvo priversti keisti padangą, todėl prarado apie penkias minutes. Prarasto laiko panevėžiečių ekipažui nepavyko kompensuoti ir jų „Mitsubishi Lancer EVO VIII“ finišavo tik vienuoliktas.

Šeštadienio vakare lenktynininkai dar turėjo įveikti neįskaitinį greičio ruožą Rietavo centre. Šio miesto mero Antano Černeckio taurę iškovojo D.Butvilo ir R.Vaitkevičiaus ekipažas, jis važiavo „Mitsubishi Lancer EVO X“. Šie sportininkai šiek tiek pranoko viešnių iš Rusijos I.Tuškanovos ir N.Potapovos ekipažą.

Dar vieną specialų prizą už geriausią rezultatą „Žemaitijos“ automobilių ir motociklų sporto komplekse pelnė V.Švedas, šiame ralyje važiavęs su A.Šošu „Mitsubishi Lancer EVO X“. Iš 50 startavusių ekipažų ralio finišą pasiekė 36.

Neapsieita be skandalo

Daugiausia aistrų po finišo sukėlė tai, kad V.Švedui buvo skirta 5 minučių bauda. Sportininkas viename iš uždarų parkų nusprendė pakeisti automobilio priekinį ratą. Jis nebuvo nuleistas, tačiau lenktynininkui pasirodė įtartinas. Jis raštiškai paprašė teisėjų leidimo tai padaryti. Iš jų gavo leidimą, bet keičiant ratą turėjo būti fiksuojamas laikas, jis pridedamas prie rezultatų laiko. Tačiau  niekas to nedarė.

Tad pagrindiniai ralio teisėjai V.Švedui skyrė 5 minučių baudą. Taip jis nusirito į rikiuotės galą. Tačiau po pristatytų raštiškų teisėjų leidimų bauda buvo panaikinta. Jau finišavus raliui, apeliaciją dėl baudos panaikinimo pasirašė Benediktas Vanagas ir Dominykas Butvilas bei kiti dalyviai.

Ši kartą buvo nuspręsta, kad V.Švedas taisykles pažeidė, ir 5 minučių bauda buvo patvirtinta. Taigi sportininkas  bendroje įskaitoje nusirito į 13 vietą.

Be baudų neapsiėjo ir dar keli lenktynininkai, jas gavo už atvykimą į serviso zoną ne laiku. Gintaras Šlepikas ir Remigijus Veikalas gavo po minutę baudos, o Justas Tamašauskas – 20 sek. Nors, pasak lenktynininkų, juos neteisingai buvo informavę teisėjai.

Donatas Brazdeikis, Sekunde.lt