Praėjusį šeštadienį Utenoje vyko greičiausia žiemos sporto šventė Lietuvoje. Utenos apylinkėse įvairių šalių lenktynininkai varžėsi dėl „Halls Winter Rally“ nugalėtojo vardo.
Tradicinis ralis
Praėjusį savaitgalį Utena ir jos apylinkės tapo ralio sostine. Utenos regiono apylinkės šurmuliavo ralio ritmu – startavo greičiausia žiemos šventė. Čia buvo surengtos tradicinės „Halls Winter Rally 2012“ varžybos. Tai buvo pirmas Lietuvos ralio čempionato etapas. Utenoje savo sezoną pradėjo ir Latvijos ralio lenktynininkai. Jau keletą metų iš eilės būtent kaimynai latviai Utenoje skindavo aukščiausius apdovanojimus. Pernai jie užėmė netgi keturias aukščiausias pozicijas galutinėje varžybų rikiuotėje.
Šiemečiame ralyje prie starto linijos išsirikiavo net 79 ekipažai. Sudėtingą trasą sugebėjo įveikti tik 45 ekipažai. Šių metų „Halls Winter Rally“ gamta nepagailėjo ne tik tikrų žiemiškų sąlygų, bet ir gražaus bei saulėto oro. Anot renginio organizatorių, viskas praėjo sklandžiai.
Netrūko incidentų
Iš 79 startavusiųjų „Halls Winter Rally 2012“ finišą pasiekė 45 ekipažai. Avaringumu pasižymintys žiemos raliai savo aukų pareikalavo ir šiemet. Bene didžiausias incidentas tarp greičiausių sportininkų – Deivido Jociaus. Lenktynininkas, prieš kurį laiką vairavęs „Mitsubishi Lancer EVO IX“, persėdo į „Subaru Impreza WRX STi“ ir , kaip serviso zonoje sakė pats Deividas, neapskaičiavo kuro bako talpos. Viename iš greičio ruožų besibaigiant benzinui automobilis prigeso ir posūkyje sportininkai rėžėsi į ūkinį pastatą.
D.Jociaus šturmanui Gediminui Žliubui teko iš mašinos išlipti pro vairuotojo pusę. Dėl smūgio metu sulinkusių saugos lankų šis ekipažas vėliau nebestartavo.
Joanos Survilaitės ir Vestos Survilienės ekipažas taip pat pasitraukė iš kovos. Naujuoju savo automobiliu gana stipriai atsitrenkusios į medį jos buvo priverstos sudėti ginklus. Rimtą avariją patyrė Vaidotas ir Žygimantas Žalos. Anksčiau BMW vairavę ir „važiavimu ant ribos“ garsėję sportininkai šį kartą persistengė prie „Subaru“ vairo. Naujasis jų automobilis po šuolio tramplinu nusileido į medžius. Mažesnių ar didesnių incidentų trasose buvo ne viena dešimtis, tačiau svarbiausia, kad nenukentėjo nei dalyviai, nei žiūrovai.
Triumfavo latviai
Lietuviai per „Halls Winter Rally“ varžybas vėl nerado būdų aplenkti Latvijos sportininkus. Jau trečius metus iš eilės šio ralio nugalėtojo titulą pelno Latvijos ekipažas. Šiais metais po ilgos ir intriguojamos kovos čempiono titulą iškovojo Janio Vorobjovo ir Guntaro Zicano duetas. Antras absoliučioje įskaitoje ir pirmas tarp lietuvių buvo Dominykas Butvilas, dramatiškoje kovoje paskutiniame greičio ruože kiek mažiau nei keturiomis sekundėmis įveikęs estą Kasparą Koitlą.
Dar neatėjus varžybų starto akimirkai buvo akivaizdu, kad lenktynių lyderių trejetuką nuspėti bus itin sunku, nes nugalėti ralyje pretendavo geriausi Baltijos šalių lenktynininkai. Greičio ruožuose žiūrovai galėjo išvysti išskirtinį Sauliaus Girdausko „Škoda Fabia WRC“ automobilį ar Martyno Samuičio vairuojamą naująjį ir kur kas konkurencingesnį „Mitsubishi Lancer EVO X R4“.
Tačiau metų pertrauką automobilių sporto srityje padaręs daugkartinis Lietuvos ralio čempionas S.Girdauskas jau nuo pirmojo greičio ruožo neprilygo ralio lyderiams.
Prie starto linijos stojo ir sėkmingai finišavo likus savaitei iki šių varžybų nemenką avariją treniruotėje patyręs Vytautas Švedas. Ralio varžybų metu serviso zonoje kalbintas sportininkas sakė, kad be rėmėjų, auksarankių meistrų ir šiek tiek sėkmės vargu ar būtų pavykę startuoti Utenoje. Vytautui, pasiekusiam finišą ketvirtam, pavyko nutraukti nesėkmingų žiemos ralių Lietuvoje seriją. Nelaimės ir gedimai Vytautą Švedą persekiojo nuo 2007-ųjų.
Nuo pirmojo „Halls Winter Rally 2012“ greičio ruožo pirmavo latvis Janis Feldmanis, tačiau susikrovęs vienuolikos sekundžių persvarą padarė klaidą bei apgadino automobilį. Dėl to lenktynininko ekipažo tempas nukrito, o galiausiai streikuojant technikai jis buvo priverstas pasitraukti iš varžybų. Estafetę iš latvio perėmė D.Butvilas, tačiau jau kitame greičio ruože jį pavijo ir pralenkė estas K.Koitla.
Be pastarųjų sportininkų, per kelių sekundžių atstumą iki pirmosios vietos buvo V.Švedas bei J.Vorobjovas. Naujausio modelio „Subaru Impreza WRX STI“ pilotavo ir ralio organizatorius Benediktas Vanagas.
Kadangi dėl žiemos ralio specifikos ekipažai, startavę kiek vėliau nei lyderiai, turėjo padangų sukibimo pranašumą, o starto tvarka pergrupuota pagal pirmųjų dviejų greičio ruožų rezultatus – tuo sumaniai pasinaudojo J.Vorobjovas. Lenktynininkas starte nepademonstravo maksimalaus tempo, o vėliau laiku spurtavo ir antrąkart nugalėjo Utenoje. 2010-aisiais sportininkas taip pat atliko teisingą taktinį manevrą ir išplėšė pergalę paskutiniame greičio ruože.
Kita klasė
Dviem ratais varomus automobilius vairavusių lenktynininkų būryje, dideliam gerbėjų džiaugsmui, nuo pirmojo greičio ruožo tempą nustatė vienas publikos favoritų – Dovilas Čiutelė.
Tačiau tai truko neilgai, nes jau antrajame greičio ruože lenktynininko ekipažas susidūrė su techninėmis problemomis, todėl buvo priverstas sudėti ginklus.
Be to, iš varžybų pasitraukė ir greitai važiavęs Justas Tamašauskas.
Tuo netruko pasinaudoti latvių ekipažai, vairavę vienodus „Ford Fiesta“ automobilius: pirmas finišavo Janio Berkio, antras – Karlio Nebaro, o trečias – Ralfo Sirmacio ekipažas.
Nugalėjo savo klasėje
„Halls Winter Rally 2012“ varžėsi ir panevėžiečių ekipažai. Sėkmingiausiai iš mūsiškių pasirodė Roko Lipeikio ir Ingos Lipeikytės ekipažas. Jis bendroje įskaitoje užėmė aukštą aštuntą vietą. Nuo nugalėtojo latvio J.Vorobjovo R.Lipeikis atsiliko beveik dvi minutes.
Panevėžiečių ekipažas buvo greičiausias tarp I klasės automobiliais lenktyniavusių sportininkų.
R.Lipeikis ralyje važiavo „Mitsubishi Lancer Evo VIII“ automobiliu ir trasoje iš viso sugaišo 1 valandą 8 minutes ir 24,4 sekundės.
Pats ralio veteranas savo pasirodymą Utenoje vykusiame žiemos ralyje įvertino teigiamai. „Halls Winter Rally 2012“ ralyje pasiekėme gerą rezultatą. Iš automobilio išspaudėme viską, tai rodo ir galutinis rezultatas.
Manau, kad pasiekėme maksimumą. Šiemet nebėra Lietuvos ralio čempionato bendros įskaitos, todėl visi kovojame tik savo klasėse“, – apie pasibaigusį ralį kalbėjo R.Lipeikis.
Paklaustas, ar sunku buvo įveikti konkurentus savo klasėje, panevėžietis pabrėžė, kad svarbiausia buvo kantrumas ir saugus važiavimas. „Mano klasėje yra daug stiprių ir greitų varžovų. Utenoje pasiekta pergalė nebuvo lengva, nes buvo greitesnių lenktynininkų, tačiau kai kurie iš jų pasikarščiavo, darė klaidų, nebaigė varžybų, o mes važiavome stabiliai, saugiai, todėl savo klasėje finišavome pirmi“, – vardino ralio asas.
„Halls Winter Rally 2012“ visuomet sutraukia gausų dalyvių būrį. Pasak R.Lipeikio, šiemetis ralis žiūrovams turėjo patikti, nes tai buvo aukšto lygio renginys.
„Šiais metais žiemos ralis buvo aukšto lygio. Tai yra trijų Baltijos valstybių bendras ralis, į jį suvažiuoja pajėgiausi šalių lenktynininkai, yra atsivežama greičiausia technika.
Konkurencija yra tikrai didelė, o tai kelia ralio kartelę“, – kalbėjo panevėžietis.
Trečius metus žiemos „Halls Winter Rally“ Lietuvoje laimi kaimyninės šalies – Latvijos sportininkai. Pasak R.Lipeikio, tam yra savos priežastys.
„Kaimynų latvių lenktynininkų kartų kaita įvyko daug anksčiau negu Lietuvoje. Dabar aš jau esu lenktynių veteranas, galima sakyti, išėjęs į pensiją. Kai buvau geros sportinės formos, Latvijos ekipažams čia buvo sunku. Mūsų jauniems lenktynininkams dar trūksta patirties. Šiemet D.Butvilas turėjo galimybę laimėti ralį, tačiau kelios taktinės klaidos to padaryti jaunajam lenktynininkui neleido. Kitais metais, manau, galėsime nutraukti Latvijos sportininkų dominavimą“, – vylėsi R.Lipeikis.
Dar vienas panevėžiečių ekipažas – Giedrius Notkus su šturmanu Daliumi Strižanu – bendroje įskaitoje užėmė 14 vietą, o Arūno Vaičiūno ir Manto Vaičiūno ekipažas lenktynių nebaigė, nes trasoje prakirto „Subaru“ padangą.
Vaidas KAZLAUSKAS, Sekunde.lt
