Planas įvykdytas
Lietuvos automobilių ralio čempionato V etapas, Šiaurės Europos
šalių (NEZ) čempionato IV etapas, Baltijos šalių ralio čempionato II etapas –
„300 ežerų“ ralis – rugpjūčio 14–15 dienomis vyko Zarasų apylinkėse.
Pirmą kartą surengtame ralyje nugalėtojų laurus po dramatiškos
kovos nuskynė jaunasis Vytautas Švedas su patyrusiu šturmanu Žilvinu Sakalausku.
Kauniečių tandemas „Mitsubishi Lancer EVO IX“ 15 greičio ruožų
(vidutinis greitis 112,22 km/val.)
įveikė per 1 val. 3 min. 0,06 sek. ir vos
pusę sekundės aplenkė panevėžiečius Roką Lipeikį ir Ingą Lipeikytę, pilotavusius
„Mitsubishi Lancer EVO VIII“ automobilį (vid. gr. 112,21 km/val.).
„Prieš ralį mūsų planas buvo kaip įmanoma geriau pasirengti už
dviejų savaičių vyksiančiam Latvijos čempionato šeštajam etapui – raliui
„Kurzeme 2010“. Mes tikimės pakartoti praėjusių metų rezultatą – tapti Latvijos
čempionais. Taip pat mūsų tikslas buvo užimti ne žemesnę nei trečią vietą ir
užsitikrinti Lietuvos nugalėtojų titulą. Kaip parodė lenktynės, planą mes
įvykdėme“, – antradienį spaudos konferencijoje kalbėjo R.Lipeikis.
Nusivylė organizatoriais
Pasak vieno tituluočiausių šalies lenktynininkų, milžinišką
patirtį sukaupusio ir daugelyje ralių dalyvavusio panevėžiečio, šį debiutinį
ralį būtų galima lyginti su prisvilusiu blynu.
„Ralis mus gerokai nuvylė. Jam artėjant organizatorių prašėme
pagalvoti apie kai kuriuos niuansus, tačiau nesulaukėme jokio dėmesio. Susidarė
įspūdis, kad pagrindinis dėmesys buvo skiriamas, kaip užsidirbti kuo daugiau
pinigų, reklamai ir žiūrovams. Sportininkai organizatorių buvo tiesiog
ignoruojami. Jie elgėsi ne tik kad neatsakingai, bet ir įžūliai. Viskas buvo
labai prastai organizuota, pradedant ralio knygomis, dokumentacija, greičio
apribojimais, tramplinais ir kita. Dėl to įvyko labai daug avarijų, buvo
apgadinta daugybė technikos. Kaip sportininkui, man šis ralis yra vienas
blogiausių, kuriame teko dalyvauti“, – slogiais įspūdžiais dalijosi daugkartinis
šalies čempionas.
Verta pažymėti, kad iš 59 lenktynes pradėjusių ekipažų varžybas
baigė tik 27. Smarkiai buvo apgadintas ir R.Lipeikio 2004 metų „Mitsubishi
Lancer EVO VIII“. Paskutiniame specialiame greičio ruože su dirbtiniais
tramplinais vyko paralelinės lenktynės. Po šuolio nuo netinkamai organizatorių
parengto tramplino buvo sugadintas priekinis buferis, pažeista vandens įpurškimo
sistema, duslintuvas ir kitos dalys. Nors automobilis prarado galingumo,
R.Lipeikis V.Švedui paskutiniame 2 km ilgio greičio ruože pralaimėjo vos 1,6
sek., o bendroje įskaitoje atsiliko tik 0,5 sekundės.
Septintas nugalėtojo titulas
Šiame ralyje antrą vietą iškovojęs R.Lipeikis jau septintą
kartą tapo Lietuvos čempionu. Prieš tai panevėžietis triumfavo 2002, 2003, 2005,
2006, 2007 ir 2009 metais.
Pirmųjų vairuotojų bendroje įskaitoje R.Lipeikis turi surinkęs
125 taškus ir antrą žengiantį V.Švedą lenkia 35 taškais. Taigi V.Švedas neturi
net teorinių galimybių pavyti panevėžiečio.
45-erių lenktynininkas užsitikrino „Open“ klasės nugalėtojo
vardą. R.Lipeikis turi surinkęs maksimalų balų skaičių – 150. Surinkęs 74 taškus
antras yra Arūnas Vaičiūnas, o trečias – Remigijus Dermantas (69 tšk.).
Antrųjų vairuotojų bendroje įskaitoje nugalėtojos titulą jau
prieš šį ralį buvo užsitikrinusi I.Lipeikytė.
Paskutinis, šeštasis, Lietuvos čempionato etapas – „Žemaitijos
ruduo“ – vyks rugsėjo 11–12 dienomis Kelmės rajono apylinkėse.
Klasių nugalėtojai
Trečią vietą bendroje įskaitoje iškovojo Dominykas Butvilas ir
Renatas Vaitkevičius („Mitsubishi Lancer EVO IX“). Jie nugalėtojams pralaimėjo
16,5 sek. Ketvirtoje vietoje liko Martynas Samuitis su Ramūnu Šaučikovu
(„Mitsubishi Lancer EVO IX“), o penktoje – Audrius Višniauskas su Edvinu
Pagirsku („Mitsubishi Lancer EVO IX“).
A2000 klasės nugalėtoju tapo svečio iš Rusijos Dmitrijaus
Miačino Maksimo Nefedovo ekipažas su „Honda Civic“. L2000 klasėje nugalėjo
Dovilas Čiutelė ir Marius Torrau su VAZ-2105, o S2000 klasėje triumfavo Aurimas
Buteikis ir Donatas Palepšaitis su „Volkswagen Golf“.
Arnas ADOMAVIČIUS
