Įdomios lenktynės
„Per „Omnitel“ 1000 km lenktynes, kurios šiemet atveria pirmąjį
antrojo jų dešimtmečio istorijos puslapį, esame matę ne vieną senų, tikrai
įspūdingų, išblizgintų, patrauklių akiai ir mielų širdžiai automobilių paradą,
tačiau – ne lenktynes, – sakė vienas pagrindinių kasmečio renginio Palangoje
organizatorių „Promo Sporto“ direktoriaus pavaduotojas Darius Grinbergas. –
Šiemet, skirtingai nuo ankstesnių metų, šie automobiliai toje pačioje 1000 km
lenktynių trasoje dalyvaus tikrose 12 ratų varžybose, pirmąsyk rengiamose pagal
visas taisykles. Dėl geresnių starto pozicijų istorinių automobilių vairuotojai
rungsis kvalifikacinėse lenktynėse, jos prasidės penktadienį, liepos 16 d. 17
val., o pagrindinėms jų varžyboms startas bus duotas iškart po 1000 km lenktynių
kvalifikacinių varžybų, apie 20 val.“
Paraiškos istorinių automobilių
lenktynėms bus priimamos iki pat liepos 16-osios. Organizatoriai tikisi trasoje
išvysti apie 15–18 automobilių. Pagal varžybų reikalavimus jie negali būti
„jaunesni“ nei 25 metų, t. y. pagaminti iki 1985 metų gruodžio 31 dienos.
Bene pagrindinis iš specifinių reikalavimų – privalomi
automobilių saugos lankai. Jie gali būti originaliai sumontuoti automobiliuose,
kurie dalyvavo lenktynėse, arba turi atitikti Lietuvos automobilių sporto
federacijos (LASF) arba Tarptautinės automobilių federacijos (FIA)
reikalavimus.
Svečiai iš užsienio
Su dviem pirmosios kartos „Ford Escort“ ir vienu „Ford Sierra
Cosworth“ į Palangą atvyksta DFDSDHR komanda iš Anglijos. Latvijai atstovaus
trys ekipažai iš „Dzintara Volga“ („Gintarinė Volga“) istorinių automobilių
klubo, lenktyniausiantys Rusijoje gamintais „GAZ-2410 Volga“
automobiliais.
Lietuvių „Garvitas Racing“ komanda į pirmą kartą Palangoje
vyksiančias istorinių automobilių lenktynes delegavo irgi tris sportininkus.
Šios komandos narys Povilas Petrulis vairuos seniausią, tačiau
atrodantį lyg ką tik nuriedėjusį nuo konvejerio 1974 metų AZLK M-412, geriau
žinomą legendinio „Moskvič“ vardu, automobilį. Įdomu tai, kad vairuotojas net 11
metų jaunesnis nei jo vairuojamas automobilis.
„Garvitas Racing“ ekipos narys
Sigitas Vilkas lenktyniaus 1983 metų VAZ-2105, o jo komandos draugas Tomas
Pumputis – su metais jaunesniu universalu VAZ-2102.
Lietuvos BMW klubo narys
Linas Baltrušaitis varžyboms parengė ir į trasą išvairuos BMW E30 325i, o
„Ekstremvitos“ sportininkas Artūras Pakėnas – antrosios kartos „Volkswagen Golf“
automobilį, kurio pirmasis modelis nuo surinkimo konvejerio nuriedėjo 1984
metais.
Kitą dieną po lenktynių varžybose dalyvavę istoriniai automobiliai
bus demonstruojami atskiroje ekspozicijoje ir juos iš arčiau galės apžiūrėti
visi norintys.
Vidas Meškauskas
Nuotr. Debiutas. Senovinių automobilių
lenktynės vyks pirmą kartą.