Ketvirta vieta
Gegužės 8 dieną, šeštadienį, vykusio tradicinio „Vilniaus 2010“
ralio absoliučioje įskaitoje pirmą vietą iškovojo ir Vilniaus miesto mero
Viliaus Navicko taurę pelnė Latvijos ekipažas – Maris Neikšanas su Raiviu
Jansonu („Mitsubishi Lancer Evo IX“).
Ralis „Vilnius 2010“ buvo ir atvirojo Lietuvos automobilių
ralio čempionato antrojo, o B lygos – pirmojo etapų varžybos.
Mūsų šalies kaimynai visus devynis varžybų programoje buvusius
greičio ruožus (110,4 km) įveikė per 58 min. 32,9 sek. (vid. greitis 113 km per
1 val.).
Antrą vietą iškovojo kitas Latvijos ekipažas – Andis Neikšanas
su Peteriu Dzirkaliu („Mitsubishi Lancer Evo IX“). Jie nuo nugalėtojų atsiliko
10,1 sek.
Trečia vieta absoliučioje įskaitoje ir pirma Lietuvos
čempionato antrojo etapo lenktynėse atiteko pastarųjų dvejų metų „Vilniaus“
ralio nugalėtojams Vytautui Švedui ir Žilvinui Sakalauskui („Mitsubishi Lancer
Evo IX“). Jie nuo nugalėtojų atsiliko 14,7 sek.
Ketvirti absoliučioje įskaitoje buvo mūsiškiai Rokas ir Inga
Lipeikiai („Mitsubishi Lancer Evo VIII“,
+38,5). Penktą vietą užėmė Ramūnas
Čapkauskas su Tomu Šipkausku („Mitsubishi Lancer Evo IX“, +43,3), o šešti liko
Deivydas Jocius ir Gediminas Žliubas („Mitsubishi Lancer Evo IX“, +1.52,1).
Nusivylė saugumu
„Mano amžiaus vairuotojui, išėjusiam jau į pensiją ir vis dar
važiuojančiam savo malonumui, ketvirta vieta – visai neblogas rezultatas.
Žinoma, laimėti visada yra geriau nei pralaimėti. Deja, šįkart Vytautas Švedas
buvo greitesnis, todėl Lietuvos čempionato įskaitoje iškovojome antrą vietą“, –
pirmadienį surengtoje spaudos konferencijoje kalbėjo vienas tituluočiausių
šalies automobilių lenktynininkų Rokas Lipeikis.
Pasak 47-erių metų sportininko, šių lenktynių apsauga jam
padarė itin slogų įspūdį.
„Po keturių greičio ruožų atrodė, kad perimsime iniciatyvą.
Automobilį jau buvau „pajautęs“ ir ruošiausi didinti tempą. Tačiau penktame
greičio ruože mums teko susidurti su kliūtimi: priešais mūsų automobilį vaikai į
trasą paleido du šunis. Nuo 180 km per valandą greičio automobilį teko sulėtinti
iki šuns greičio, todėl buvo prarasta ne tik daug brangių sekundžių, bet ir
psichologinis pasitikėjimas. Ėmiau abejoti, ar trasoje vėl nepasirodys koks šuo
ar karvė. Dėl šios priežasties lenktynių kova buvo jau nulemta – bandyti pavyti
20 sekundžių priekyje važiavusius varžovus buvo beprasmiška“, – pasakojo
lenktynininkas.
Paskutiniuose greičio ruožuose R.Lipeikis vėl buvo šokiruotas,
kai trasoje išvydo važiuojantį vietos gyventoją.
„Aštuntame greičio ruože vėl teko nusivilti varžybų apsauga –
priešais išvydau automobiliu važiuojantį vietinį gyventoją. Šis epizodas vėl
kirto per rankas ir kojas. Susimąsčiau, ar verta su dukra žvyrkeliu skrieti 200
km per valandą greičiu, kai taip šiurkščiai nesilaikoma net elementariausių
saugos reikalavimų“, – nusivylęs kalbėjo R.Lipeikis.
Pirmauja abiejose šalyse
B lygoje kovojusiems ralio entuziastams teko įveikti šešis
greičio ruožus, jų bendras ilgis – 73,6 km. Šį atstumą greičiausiai – per 48
min. 48,9 sek. – nuvažiavo Mato Melaikos ir Jono Paukštės ekipažas („Opel
Astra“). Antrą vietą užėmė Aurimas Buteikis ir Donatas Pelepšaitis („Volkswagen
Golf“, +29,2), o trečią – Paulius Gintalas su Domu Drageliu („Peugeot 306“,
+2.36,4).
Iš viso šiame „Vilniaus“ ralyje startavo 64 ekipažai.
Po II etapų R.Lipeikio ir I.Lipeikytės ekipažas pirmauja ir
bendroje Lietuvos čempionato įskaitoje, ir „Open“ klasėje. Po II etapų
šeimyninis duetas pirmauja ir Latvijos čempionato įskaitoje.
Jau šį savaitgalį Latvijoje vyks III etapo varžybos – „Talsi
2010“ ralis.
„Tikslas šiose lenktynėse yra iškovoti trečią vietą. Trečia
vieta todėl, kad mūsų klasėje važiuos du WRC automobiliai ir gausybė pajėgių
vietinių Latvijos sportininkų“, – paaiškino lenktynininkas.
III Lietuvos čempionato etapas – „Saulės ralis 2010“ – vyks birželio 19
dieną.
Arnas ADOMAVIČIUS
A.Repšio nuotr. Puikus rezultatas. Lietuvos
automobilių ralio čempionato II etape R.Lipeikis, važiuodamas „Mitsubishi Lancer
EVO VIII“ automobiliu, absoliučioje įskaitoje užėmė ketvirtą vietą, o tarp
lietuvių liko antras.
