Vokiečio pergalė
Pasaulio „Formulės-1“ automobilių lenktynių čempionato trečiąjį
etapą – Malaizijos „Grand Prix“ lenktynes – sekmadienį laimėjo „Red
Bull-Renault“ komandos pilotas vokietis Sebastianas Vettelis. Tai – pirmoji 22
metų Vokietijos lenktynininko pergalė šį sezoną ir šeštoji per visą karjerą.
Antras finišavo iš pirmosios pozicijos startavęs nugalėtojo
komandos draugas australas Markas Webberis. Trečią vietą užėmė vokietis Nico
Rosbergas („Mercedes GP“), ketvirtą – lenkas Robertas Kubica („Renault“), penktą
– vokietis Adrianas Sutilas („Force India-Mercedes“), o šeštą – britas Lewisas
Hamiltonas („McLaren-Mercedes“).
Nugalėtojo titulą ginantis britas Jensonas Buttonas
(„McLaren-Mercedes“) finišavo aštuntas.
Septyniskart pasaulio „Formulės-1“ čempionas vokietis Michaelis
Schumacheris („Mercedes GP“) finišo nepasiekė.
Lyderiu tapo septintą vietą sekmadienį užėmęs brazilas Felipe
Massa („Ferrari“). Jis turi 39 taškus. Ispanas Fernando Alonso („Ferrari“),
turintis 37 taškus, nukrito į antrą vietą. Į trečią vietą iš septintos pakilo
S.Vettelis. Jis turi taip pat 37 taškus. Toliau žengiantys J.Buttonas ir
N.Rosbergas surinko po 35 taškus.
Ketvirtasis čempionato etapas – Kinijos „Grand Prix“ lenktynės
– vyks balandžio 18 dieną.
Įtarimai dėl aktyvios pakabos
„Formulės-1“ kvalifikaciniuose važiavimuose šiemet neįveikiama
„Red Bull-Renault“ komanda, ji užėmė pirmas dvi pozicijas ir sekmadienio
lenktynėse Malaizijoje įtariama aktyvios pakabos naudojimu.
Manoma, kad ekipa rado būdą kvalifikacijoje prispausti bolidą
prie žemės labiau už varžovus, o lenktynėse pakelti, kad jis tinkamai važiuotų
su sunkiu kroviniu – pilnu baku degalų. Ir visa tai esą vyksta nepaisant to, kad
reguliuoti važiuoklę, įskaitant ir prošvaisą, tarp kvalifikacijos ir lenktynių
griežtai uždrausta.
Specialistų teigimu, „Red Bull“ savo bolide gali naudoti
suspaustomis dujomis užpildytų specialių amortizatorių sistemą, kuri tariamai
papildoma prieš kvalifikaciją. Po jos, iki lenktynių, laikui bėgant ar
keičiantis temperatūrai, dujos esą savaime palieka sistemą, ir automobilio
važiuoklė pakyla aukščiau.
Tarptautinė automobilių federacija (FIA) apžiūrėjo „Red Bull“
bolidus ir nenustatė taisyklių pažeidimų. Bet konkurentai vis dėlto įtaria
varžovę aktyvios pakabos naudojimu ir ruošia analogiškas savo sistemas. Ekipa ir
toliau neigia kaltinimus, o „McLaren“ nebeslepia šį išradimą ketinanti pradėti
naudoti jau artimiausiu metu – galbūt net kitose lenktynėse Kinijoje.
„Mes to paprasčiausiai neturime“, – pareiškė „Red Bull“
komandos vadovas Christianas Horneris.
„Jei „McLaren“ turės tai Kinijoje, mes juos užprotestuosime,
nes teoriškai tai neatitinka taisyklių“, – pabrėžė ekipos atstovas.
Eltos ir „f-1.lt“ inf.
