„Ford Focus“, kurio apie 5 milijonus egzempliorių buvo pagaminta Europoje, yra pirmasis ir kol kas vienintelis automobilis, kuris buvo tituluotas metų automobiliu ir Europoje, ir Šiaurės Amerikoje. Iš viso „Ford Focus“ modelis vien Europoje yra laimėjęs daugiau kaip 80 apdovanojimų. Automobilių pasaulyje jis padarė didelę įtaką ir tuo pat metu pradėjo sėkmingą naują „Ford“ kryptį Europoje. Lietuvoje pristatomas naujas „Ford Focus“ modelis.
Naujasis veidas
Ši naujausia „Ford Focus“ versija, kuria Lietuvoje pradėta prekiauti 2008 metų balandžio mėnesį, galima 3 ir 5 durų hečbeko, universalo, 4 durų sedano ir kabrioleto kėbulais. Sportiškas modelis „Focus ST“ užima flagmano poziciją. Beje, VISTA atstovybės duomenimis, pirmasis naujojo modelio „Focus ST“ jau yra parduotas ir bus pristatytas klientui šį mėnesį.
Naujasis „Ford Focus“ parodo pasauliui naują ryškų veidą: trapecines groteles, gale užapvalintus priekinius žibintus ir sportiškus paviršius – tai pagrindiniai naujojo „Ford“ bruožai. Apverstos apatinės trapecinės grotelės prabangiuose „Ghia“ ir „Titanium“ modeliuose išryškintos elegantiška chromo apdaila. Šias apatines groteles atsveria mažesnės viršutinės grotelės, kurias užbaigia chromuota juosta, vizualiai susiejanti jas su naujausiais „Ford“ kinetinio dizaino modeliais.
Dizainerių komanda ypač išryškino priekinius žibintus. Išraiškinguose atgal užapvalintuose gaubtuose įrengti naujausių technologijų HID biksenoniniai žibintai arba adaptyvaus priekinio apšvietimo sistemos (AFS). Skirtingi serijos lygiai pasižymi skirtinga apdaila, pavyzdžiui, „Titanium“ automobiliuose vyrauja juoda spalva ir chromuotas paviršius, o kituose variantuose visi paviršiai chromuoti.
Nauja pavarų dėžė
„Ford Focus“ modeliuose galima naujoji „Ford PowerShift“ pavarų dėžė. Ši visiškai nauja šešių pavarų dviejų sankabų pavarų dėžė puikiai suderina mechaninės pavarų dėžės dinamiškumą ir automatinės pavarų dėžės naudojimo paprastumą. Jos derinys su 136 AG (100 kW) 2,0 litrų „Duratorq TDCi“ turbodyzeliniu varikliu akivaizdžiai parodo, kad patogus vairavimas nebūtinai susijęs su didesniu CO2 kiekiu.
Nuo 2008-ųjų metų pradžios „Ford PowerShift“ pavarų dėžė kartu su 136 AG (100 kW) 2,0 litrų „Duratorq TDCi“ varikliu bus įrengiama naujajame „Ford Focus“ ir „Ford C-Max“. Ši transmisijos kombinacija pasižymi visais naujosios „PowerShift“ pavarų dėžės privalumais. Šios konfigūracijos rezultatas – apytiksliai 10 procentų sumažintos kuro sąnaudos, taip pat mažesnė CO2 emisija, palyginti su įprastinėmis šešių laipsnių automatinėmis pavarų dėžėmis.
„Ford Power“ mygtukas
Pasirenkamas „Ford Power“ mygtukas leis paprastai ir elegantiškai užvesti automobilį nekišant rakto į vairo kolonėlėje esančią spynelę. Kai vairuotojas automobilyje turi raktą, „Focus“ belaidžiu būdu palaiko ryšį su rakte esančiu mikroprocesoriumi ir suaktyvina degimo sistemą. Viskas, ką vairuotojas turi padaryti, tai du kartus švelniai spustelti „Ford Power“ mygtuką, ir variklis užsives. Vėliau spaudžiant mygtuką eilės tvarka bus užgesintas variklis ir išjungtas degimas. Ši sistema apsaugota nuo galimybės ja pasinaudoti, kai automobilis važiuoja.
Atsižvelgiant į tam tikras važiavimo aplinkybes, jutiklių sistema tikrina ratų sukimosi greitį ir įspėjamosiomis lemputėmis prietaisų skydelyje praneša apie bet kokius nukrypimus, rodančius ratų skersmens pokytį dėl slėgio padangose sumažėjimo. Paprasta, efektyvu ir saugu – šią funkciją galima atskirai pasirinkti kiekvienam naujam „Ford Focus“ modeliui.
Visiems aukštesnio lygio („High-Series“) modeliams galima pasirinkti centrinėje konsolėje įrengtą 230 voltų maitinimo lizdą. Įtampos keitiklis yra sumontuotas konsolėje, o lizdas įrengtas jos gale, kur jį lengvai galės naudoti automobilio gale sėdintys keleiviai. Ši papildoma galimybė leidžia prijungti įprastinius iki 150 W galią turinčius elektros įrenginius neieškant specialių įtampos keitiklių kiekvienam elektros prietaisui.
Paklausa Lietuvoje auga
Lietuvos pirkėjams bus siūlomi 5 skirtingų įrangos lygių „Ford Focus“ modeliai: „ECOnetic“, „Trend“, „Ghia“, „Titanium“ ir ST. Modelių kainos: 3 durų hečbekas – nuo 48 400 Lt, 4 durų sedanas – nuo 54 500 Lt, 5 durų hečbekas – nuo 50 800 Lt, 5 durų universalas – nuo 52 200 Lt, „Focus ST“ hečbekas – nuo 90 800 Lt.
„Ford“ atstovybės Lietuvoje duomenimis, 2007 m. Lietuvoje parduota 446 vnt. „Ford Focus“ modelių. Per 2008 m. 3 mėn. parduota 157 vnt. „Ford Focus“, tai net 91 proc. daugiau nei per tą patį 2007 metų laikotarpį.
„SEKUNDĖS“ INF.
Nuotr. Lietuvoje 5 durų „Ford Focus“ universalo
kaina prasidės nuo 52 200 litų.
