Prabėgus beveik ketveriems metams nuo gamybos pradžios „Mercedes“ pristato atnaujintą antros kartos SLK klasės rodsterį. Jo prekyba Europoje prasidės balandį.
Atnaujindami dviviečio automobilio išorę, dizaineriai patobulino priekinį ir galinį buferį, radiatoriaus groteles, duslintuvo antgalius, pagal AMG stilių patamsino galinius žibintus. Pasikeitė ir šoniniai veidrodėliai. Jie tapo didesni ir turi posūkio signalus su LED technologija. Atnaujintas ir lengvo lydinio diskų dizainas.
Pagrindiniu salono atnaujinimo akcentu tapo vairas. Jis dabar yra trijų stipinų, turi įvairių valdymo funkcijų mygtukus. SLK klasės rodsterio pirkėjai taip pat galės užsisakyti ir naujų spalvų odinį saloną.
Po rodsterio variklio antvožu bus montuojami tie patys keturi varikliai, iš kurių trys yra atnaujinti. Į „SLK 200 Kompressor“ bus montuojamas 4 cilindrų, 1,8 l, 184 AG benzininis variklis, kurio sukimo momentas siekia 250 Nm. Atnaujintas variklis yra 21 AG galingesnis, turi 10 Nm didesnį sukimo momentą bei sunaudoja 1,0 l mažiau benzino. Vidutinės šio variklio benzino sąnaudos siekia 7,7 l.
Po SLK 280 variklio antvožu bus montuojamas tas pats 6 cilindrų, 3,0 l, 231 AG benzininis variklis, kurio sukimo mementas siekia 300 Nm. Šio variklio nei galia, nei sukimo mementas nepasikeitė, tačiau jis vidutiniškai sunaudoja iki 0,4 l mažiau benzino. Vidutinės SLK 280 degalų sąnaudos dabar yra 9,3 l.
Į SLK 350 bus montuojamas 6 cilindrų, 3,5 l, 305 AG benzininis variklis, pasiekiantis 360 Nm sukimo momentą. Atnaujindami šį variklį, vokiečiai jo galią padidino 33 AG, o sukimo momentą – 10 Nm. Tačiau su atnaujintu varikliu, priklausomai nuo pavarų dėžės, rodsteris vidutiniškai sunaudoja 0,9-1,1 l mažiau benzino. Vidutinės SLK 350 benzino sąnaudos yra 9,2-9,5 l.
Vienintelis SLK 55 AMG modelis po variklio antvožu turės tą patį motorą. Tai 8 cilindrų, 5,5 l, 360 AG benzininis variklis, kurio maksimalus sukimo momentas siekia 510 Nm.
Už rodsterį su silpniausiu benzininiu varikliu („SLK 200 Kompressor“) Vokietijoje teks pakloti 36 503 eurų (126 038 Lt). O SLK 55 AMG modelio kaina prasideda nuo 69 050 eurų (238 416 Lt). Panašiai tiek automobilis turėtų kainuoti ir Lietuvoje.
Primename, kad pirmą kartą „Mercedes“ SLK klasės rodsterį pristatė dar 1996 metais. Tai buvo pirmos kartos automobilis, kurio gamyba truko iki 2004 metų. Per šiuos aštuonerius gamybos metus visame pasaulyje buvo parduota beveik 310 tūkstančių šių automobilių.
Antrosios kartos „Mercedes SLK klasės“ rodsteris buvo pristatytas 2004 metų
kovą. Iki 2007 metų pabaigos visame pasaulyje jau parduota beveik 185
tūkstančiai antros kartos SLK klasės rodsterių.
Nuotr. Naujojo „Mercedes“ SLK rodsterio prekyba
turėtų prasidėti balandžio mėnesį, už automobilį su silpniausiu benzininiu
varikliu teks pakloti 126 tūkst. litų.
