Pretendentai į Lietuvos „Metų automobilio 2008“ karūną jau žinomi. Išmėginusi visus 27 šiemečiam konkursui pateiktus automobilius, profesionalių žurnalistų vertinimo komisija paskelbė, kad į finalą pateko penki automobiliai. Vienas jų bus pripažintas geriausiu.
Bandymų maratonas
Bene daugiausia pastangų pareikalavo net 27 automobilių bandymai. Išmėginti visi konkursui pateikti 20 lengvųjų automobilių ir 7 visureigiai. Jie buvo bandomi ne tik bendro naudojimo keliais, tačiau ir bekelėje – Trakų žvyro karjere jiems buvo surengti atskiri testai.
Kiekvienas komisijos narys kasdien į bemaž 100 kilometrų bandymų trasą – ją išrinko vienas geriausių ralio lenktynių organizatorių Gintautas Šlėderis – išvairuodavo po 4-5 automobilius.
„Taigi kasdien įveikdami po pusę tūkstančio kilometrų jautėmės kaip tolimųjų reisų vairuotojai“, – šmaikštavo Gitana Bukauskienė, žurnalo „Laima“ vyriausioji redaktorė – vienintelė moteris komisijoje
Trasa driekėsi ne tik miestų gatvėmis, bet ir užmiesčio keliais. Komisijos nariai gavo didelę informacijos bei įspūdžių dozę. Ją kiekvienas stenografavo pagal savo sistemą, atitinkančią konkurse dalyvaujančių automobilių vertinimo kriterijus.
Apsispręsti nelengva
Galutinį sprendimą, kuris automobilis labiausiai vertas patekti į konkurso „Metų automobilis 2008“ finalinį penketą, vertinimo komisija priėmė tiktai kruopščiai atlikusi „namų darbus“. Tai yra išanalizavusi gamintojų bei Lietuvoje dirbančių įgaliotų jų atstovų pateiktą informaciją apie bandymuose dalyvavusius modelius, įvertinusi mūsų šalyje duodamas garantijas, serviso tinklą, aptarnavimo įkainius, eksploatacines išlaidas iki automobilis nuvažiuoja 100 tūkstančių kilomet-rų, bazinę paties automobilio ir papildomos įrangos kainą.
Tik įvertinus tai, galima išsamiau kalbėti apie vieno ar kito automobilio privalumus.
Bandymus gerokai palengvino jau ne pirmus metus šių konkursų praktikoje įsigaliojusi nuostata, kad visi automobiliai į trasą išvažiuoja „apauti“ vienodomis žieminėmis „Continental“ padangomis, o į jų bakus pilami vienodi „Lukoil“ degalai.
Taip eliminuojamos abejonės, kad vienas ar kitas variklis galbūt dirba vangiau dėl blogesnės kuro kokybės, o mašina sunkiau valdoma dėl padangų specifinių ypatumų.
Atsakinga misija vertinti konkursui pateiktus automobilius patikėta Gitanai Bukauskienei (žurnalas „Laima“), Linui Butkui (žurnalas „AutoMoto“), Renaldui Gabartui („Kauno diena“), Stasiui Grigaliūnui („Lietuvos žinios“), Mindaugui Griniui („Lietuvos rytas“), Dainiui Leonavičiui (žurnalas „Keturi ratai“), Vitoldui Miliui (žurnalas „Auto Bild Lietuva“), Jonui Okmanui (žurnalas „Auto Bild Lietuva“) ir Artūrui Pakėnui (žurnalai „Autoekspresas“ ir „Autosportas“).
Neliks be dėmesio
Kiekviename konkurse, ne išimtis ir „Metų automobilio 2008“, daugiausia dėmesio nusipelno pagrindinės nominacijos laimėtojas. Tačiau jau nieko nestebina, kad „Metų automobilio“ konkursuose reta mašina lieka beveik nepastebėta. Ir šiemečio konkurso dalyvių laukia daugybė kitų ne mažiau vertingų nominacijų.
„Tautos automobilio 2008“ laureatą tradiciškai apdovanos Lietuvos automobilių verslininkų asociacija.
Gruodžio 5 dieną įvyksiančio konkurso finalinio vakaro metu bus paskelbtas ne tik „Metų automobilis 2008“, „Tautos automobilis 2008“, bet ir „Metų visureigis 2008“. Be to, bus išrinkti saugiausias, ekonomiškiausias, sportiškiausias, elegantiškiausias, moteriškiausias ir kitokie automobiliai.
Įsteigtos dvi naujos nominacijos – geriausi „Verslo klasės“ ir „Karjeros“ automobiliai.
Konkurso baigiamojo vakaro metu žurnalistų komisija tradiciškai išrinks ir sportininką, labiausiai garsinusį Lietuvą tarptautinėse automobilių lenktynėse. Šiam nominantui bus įteiktas „Metų vairo“ prizas.
Specialios sąlygos
Be paminėtų nominacijų, konkurso dalyvių ir įvairius apdovanojimus pelniusių automobilių būsimiesiems savininkams nuolaidų juos įsigyjant bei draudžiant tradiciškai suteikia renginio rėmėjai.
„Mūsų ilgalaikis bendradarbiavimas su „Metų automobilio“ rengėjais atspindi kompanijos strategiją – skatinti modernių sprendimų ir inovacijų plėtrą Lietuvoje. „Metų automobilis“ padeda žmonėms pasirinkti naujus, patikimus ir didžiausią saugumą kelyje suteikiančius automobilius. Per ketverius bendradarbiavimo metus įsitikinome, kad konkurso nugalėtojų vairuotojus lydi sėkmė kelyje, todėl ir šių metų nugalėtojams planuojame suteikti ypač palankias draudimo sąlygas“, – pabrėžė „Lietuvos draudimo“ Pardavimų departamento direktorė Lilija Tolbatova.
Geriausius metų automobilius pirkti nusprendę žmonės ir šiemet galės mėgautis nuolaidomis, kurias taikys „Lietuvos draudimas“ ir kiti pagrindiniai šio konkurso rėmėjai.
„Continental AG“ atstovybės Baltijos šalyse vadovas Arūnas Kiaušas pastebėjo, kad kasmet „Metų automobilio“ konkursuose dalyvauja vis modernesnių technologijų, galingesni ir greitesni automobiliai. Jų gerosioms savybėms atskleisti reikalingos ypač saugios ir techniškai tobulos žieminės padangos, kurių karkaso konstrukcija, gumos komponentai bei protektoriaus raštas yra ištobulinti glaudžiai bendradarbiaujant su automobilių gamintojais. Tai pelnė „Continental“ pasaulinį ne tik automobilių gamintojų, bet ir šiuos automobilius vairuojančiųjų pripažinimą.
„Organizatorių pasirinkimą „Lokoil“ tinklo degalais bandyti visus konkursui pristatytus automobilius vertiname kaip didelį pasitikėjimą mūsų teikiamų degalų kokybe. Šiuolaikiniai automobiliai yra ypač jautrūs kuro kokybei, o griežti Europos Sąjungos reikalavimai įpareigoja laikytis pačių aukščiausių pasaulyje ekologinių normų. Visus šiuos kriterijus atitinka kiekvienas litras kuro, parduodamo degalinėse su „Lukoil“ prekės ženklu“, – teigia bendrovės „Lukoil Baltija“ mažmeninės prekybos direktorius Romas Turlinskas.
„Būdama konkurso „Metų automobilis 2008“ lizingo bendrove siekiame, kad geriausiais Lietuvoje pripažinti automobiliai taptų populiarūs, nes naujos mašinos – ne tik komfortas, patogumas, prestižas, bet ir saugumas. Skatindami šiame konkurse nugalėjusių automobilių įsigijimą taikysime geras finansavimo sąlygas visam išsimokėjimo laikotarpiui. Sąlygos kiekvieną mėnesį bus skelbiamos „SEB VB lizingo“ interneto svetainėje www.elizingas.lt. Konkurso „Metų automobilis 2008“ nugalėtojų pirkėjams pasiūlysime patrauklias finansavimo sąlygas ir nustebinsime malonia staigmena“, – pažadėjo konkurso lizingo bendrovės – „SEB VB lizingas“ generalinė direktorė Jūratė Nedzinskienė.
Finalinis penketukas
Į konkurso „Metų automobilis 2008“ finalinį penketuką pateko „Ford Mondeo“, „KIA Cee’d“, „Mercedes-Benz“ (C klasė), „Renault Laguna“ ir „Peugeot 308“ automobiliai.
Jie pateikti abėcėlės tvarka ir kiekvienas jų turi visiškai vienodas galimybes iškovoti geidžiamiausiąjį „Metų automobilio 2008“ titulą.
„Svarbu, kad mūsų komisijos sprendimo nepaveikė prieš savaitę įvykę Europos „Metų automobilio 2008“ rinkimai. Todėl mes išrinkome būtent tuos automobilius, kurie labiausiai tinka Lietuvos rinkai“, – sakė Mindaugas Grinius – rinkimus organizuojančio Lietuvos žurnalistų automobilių klubo prezidentas.
Tarp pretendentų į finalinį „Metų automobilio 2008“ penketuką vertinimo komisija paminėjo net 20 automobilių iš 27, pristatytų konkursui. Tarp jų buvo 14 lengvųjų ir 6 visureigiai.
Arčiausiai išganingojo finalinio penketuko buvo „Mazda2“ ir „Mitsubishi Lancer“.
„Sekundės“ inf.
Nuotr. Po ilgo bandymų maratono kompetentinga žurnalistų
komisija iš 27 pretendentų išrinko 5 automobilius, vienas jų bus pripažintas
geriausiu.
