XX amžiaus ketvirtojo dešimtmečio pabaigoje kas ketvirtą lengvąjį automobilį Vokietijoje, ant kurių radiatorių grotelių puikavosi keturių žiedų ženklas, gamino „Auto Union AG“.
Prieš 75-erius metus keturios Saksonijos automobilių gamybos bendrovės susijungė ir įkūrė „Auto Union AG“, dabar gerai žinomą kaip „Audi“.
Po susijungimo „Auto Union AG“ tapo antra pagal dydį automobilių gamintoja Vokietijoje.
Bendrovių susijungimą lėmė modernias tais laikais technologijas taikiusių Amerikos gamintojų spaudimas, 1929 m. didžioji ekonominė krizė.
Susijungimo idėja pirmiausia kilo valstybiniam Saksonijos bankui. Bendrovės galiausiai susiliejo 1932 m. birželio 29 d. ir tapo „Auto Union AG“.
Sąjungą sudarė „Audiwerke AG“, „Horchwerke AG“, „Wanderer Werke“ ir „Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen AG“ (ji priklausė „Audiwerke AG“).
Logotipe pavaizduoti keturi susijungę žiedai turėjo simbolizuoti neperskiriamą keturių bendrovių vienybę. Prekių ženklai „Audi“, DKW, „Horch“ ir „Wanderer“ buvo išsaugoti.
Kad būtų išvengta konkurencijos naujojoje grupėje, kiekvienam iš keturių fabriko ženklų buvo paskirta konkreti rinkos dalis: motociklai ir maži automobiliai – DKW, vidutinio dydžio automobiliai – „Wanderer“, prabangaus vidutinio dydžio segmento automobiliai – „Audi“, o rinkos viršūnėje esantys prabangūs automobiliai – „Horch“.
„SEKUNDĖS“ INF.
Nuotr. Jau prieš 75 metus nuspręsta, kad „Audi“ gamins
vidutinio dydžio prabangius automobilius, tokius kaip šis 1971-ųjų „100 Coupe
S“.
