Kuriant naująjį „Ford Mondeo“, daug reikšmės turėjo „Ford Motor Company“ vykdoma pasaulinių technologijų plėtros iniciatyva. Štai kodėl šio automobilio konstrukcija daugeliu elementų labai primena „Ford S-MAX“ – 2007 metų automobilį, taip pat naujosios kartos modelį „Ford Galaxy“. Vis dėlto „Mondeo“ savitumo nepastebėti negalima.
Galima rinktis vieną iš trijų „Mondeo“ modelio variantų su savitos formos kėbulu: tai šiuolaikinis „Trend“ stiliaus modelis, o pačioje šios modelių hierarchijos viršūnėje – modeliai „Titanium“ ir „Ghia“. „X“ paketas taip pat bus siūlomas kartu su „Titanium“ ir „Ghia“ stilių modeliais, o „Sport“ paketas teks „Trend“ ir „Titanium“ modeliams, kurie išsiskirs iš kitų žemesne pakaba, odinėmis sėdynėmis ir galimybe pasirinkti 17 arba 18 colių lengvo lydinio ratlankius.
Įkūnydamas visus svarbiausius „Ford“ kinetinio dizaino kalbos ir filosofijos elementus, naujasis „Mondeo“ perkelia jas į naują lygmenį. Šių elementų visuma sukuria grakštų ir dinamišką profilį, kuris perteikia energingo judesio įspūdį, galią. Gracingumu spinduliuojantis dizainas labai skiriasi nuo paprastų automobilių.
Į naujojo „Mondeo“ kinetinį išorės dizainą buvo atsižvelgta ir kuriant erdvų šio modelio interjerą, išsiskiriantį tokiu pat stilingumu ir tikrai puikia kokybe.
Dėl pakeltos diržo linijos ir valdymo pulto „Flow-through“ vairuotojas galės mėgautis išskirtine savo padėtimi kabinoje. Dėl šių savybių ir priekinėse sėdynėse sėdėti bus nepaprastai malonu. Išėma kojoms po priekinėmis sėdynėmis pailgėjo 24 mm, o erdvė pečiams praplatėjo 52 mm.
Visuose naujuose modeliuose „Mondeo“ įtaisytas oro kondicionierius, taip pat gali būti įdiegtas ir dviejų zonų elektroninis automatinis temperatūros reguliavimas (DEATC funkcija). Naudojant DEATC funkciją, ir vairuotojas, ir priekinėje sėdynėje sėdintis keleivis gali atskirai reguliuoti oro temperatūrą.
Visų trijų naujų modelių „Mondeo“ užpakalinės sėdynės perskirtos santykiu 60:40, o jų atlošus galima nulenkti į priekį ir tokiu būdu padaryti daugiau vietos dideliam bagažui.
Sulanksčius užpakalines furgono sėdynes, bagažinės tūris padidėja iki 1745 litrų, o 5 durų modeliuose – iki 1460 litrų. Uždaro bagažo skyriaus tūris ketverių durų modeliuose gali siekti net 535 litrus. Šiuose modeliuose įrengta sistema „Continental Comfort Kit“, skirta padangoms pripūsti, todėl atsarginio rato niša bagažinėje suteikia dar 15 litrų papildomos erdvės.
Pažangi navigacijos sistema, garso atkūrimo ir ryšių sistemos.
Priklausomai nuo automobilio serijos bei pasirinktinų elementų įdiegimo, naujojo „Mondeo“ savininkas gali pasirinkti vieną iš trijų stereofoninių radijo imtuvų/CD grotuvų modelių, įskaitant naujosios kartos „Sony“ įrenginius, kurių kiekvienas turi ir 6 kompaktinių diskų keitiklį. Visuose naujuose „Mondeo“ modeliuose daiktadėžėje yra 3,5 mm lizdas AUX IN, skirtas prijungti papildomai garso atkūrimo aparatūrai arba MP3 grotuvams.
Dvi svarbiausios naujovės, kuriomis dabar gali džiaugtis naujojo „Mondeo“ savininkai, – beraktis automobilio atidarymas ir beraktis jo variklio paleidimas. „Titanium X“ ir „Ghia X“ modeliuose berakčio paleidimo funkcija yra standartinė.
Naujajai kuro pripildymo sistemai „Ford Easyfuel“ nereikia dangtelio. Naujasis „Mondeo“ – tai pirmasis „Ford“ pagamintas modelis, į kurį įdiegta įvairiomis premijomis apdovanota „Easyfuel“ sistema.
Naudodami šią sistemą niekada neįpilsite į automobilį netinkamų degalų, nes jų anga pritaikyta atitinkamo tipo degalų (benzino arba dyzelinių degalų) pripildymo žarnos antgaliui. „Ford“ kompanija sukonstravo degalų pripildymo sistemą taip, kad degalų pripildymo kakleliui tiktų atitinkamo degalų tipo antgalis.
Varikliai sukurti siekiant optimalaus našumo ir ekonomiškumo, be to, jie veikia tyliai ir užtikrina puikią važiavimo kokybę. Rinkoje bus siūlomi tokie variklių ir pavarų dėžių deriniai: 1,8 litro 100 AJ arba 125 PS dyzelinis variklis „Duratorq TDCi“; 2 litrų 130 AJ arba 140 AJ dyzelinis variklis „Duratorq TDCi“; 1,6 litro 110 AJ arba 125 AJ benzininiai varikliai „Duratorq Ti-VCT“; 2 litrų 145 AJ benzininis variklis „Duratec HE“; naujas 2,3 litro 161 AJ 4 cilindrų benzininis variklis „Duratec HE“; 2,5 litro 5 cilindrų 220 AJ benzininis variklis „Duratec“.
Naujasis „Ford Mondeo“ surenkamas kompanijos gamykloje Genke. Tai viena lanksčiausių ir moderniausių automobilių gamyklų Europoje. Visų trijų kėbulų tipų „Mondeo“ ir naujųjų „S-MAX“ bei „Galaxy“ gamybai „Ford“ gamykloje Genke, Belgijoje, buvo skirta dalis investicijų programos lėšų, kurių suma siekė 715 mln. eurų.
Lietuvoje pristatomi iš karto visi kėbulų tipai – sedanas, hečbekas ir universalas.
„SEKUNDĖS“
INF
